Jurgen75 Napisano 8 Stycznia 2012 Autor Napisano 8 Stycznia 2012 Szybkę wypoleruj albo zrób od podstaw. Chętnie zrobiłbym szybkę od podstaw, ale chyba brak mi narzędzi i wiedzy o tym. Ja tak sobie trochę poczytałem Twoje wypowiedzi w strefie pancernej i żadnej taryfy ulgowej tu nie dostaniesz Nie ma miętkiej gry To mój pierwszy wiatrak i w sumie czwarty model... Dla tego każda uwaga mile widziana. Generalnie lotnictwo ma swój niepowtarzalny urok. Inny niż pancerka. Jak podładuję baterie to wstawię więcej fotek. Cytuj
Mikolaj75 Napisano 8 Stycznia 2012 Napisano 8 Stycznia 2012 Po tym, co pokazujesz, widać, że dasz radę. Rzuć okiem na warsztat grześka83 - PZL W-3 TOPR w strefie konkursowej. On tam ładnie szybki robi, pokazuje jak i nawet podaje link. Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 8 Stycznia 2012 Napisano 8 Stycznia 2012 Po tym, co pokazujesz, widać, że dasz radę. Rzuć okiem na warsztat grześka83 - PZL W-3 TOPR w strefie konkursowej. On tam ładnie szybki robi, pokazuje jak i nawet podaje link. Jak już robic drugą to zrobić należało by prawidłową bo ta z zestawu ni jak się ma do oryginału Cytuj
Mikolaj75 Napisano 8 Stycznia 2012 Napisano 8 Stycznia 2012 Uwaga Roberta jak najbardziej słuszna. Jak wkładasz w Mila tyle pracy, to warto poprawić to i owo, bo nakład pracy w zasadzie taki sam. Cytuj
Jurgen75 Napisano 8 Stycznia 2012 Autor Napisano 8 Stycznia 2012 Robercie, gdybyś uważniej popatrzył na moje zdjęcia, to zobaczyłbyś, że skosy zostały skorygowane na samum początku - pewnie nie w 100% ale na tyle ile umiałem i na ile pozwalał model. Może teraz to będzie bardziej widoczne. Przy okazji kolejny update: - drzwi i wejście boczne Wszystko jest na ślinę lepione i trochę się rozjeżdża... Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 8 Stycznia 2012 Napisano 8 Stycznia 2012 Robercie, gdybyś uważniej popatrzył na moje zdjęcia, Patrzyłem uważnie tylko jakoś mi ten fakt umknął troszkę lepiej ale i tak nie wystrugasz z niej nic po za tym. Tak jak Ci wcześniej napisałem szkoda tyle roboty na tego KP to nad czym się tak męczysz w HB jest gotowe ,ładniejsze,wierniejsze itd A obserwuję z zaciekawieniem co Ci z tego wyjdzie Cytuj
Jurgen75 Napisano 8 Stycznia 2012 Autor Napisano 8 Stycznia 2012 Robercie - robię ten model, nie dla tego, że lubię sklejać śmigłowce, ani dla tego, że chciałem sobie skleić MI-17. Dostałem ten model do Jarka i decyzja o sklejeniu tego właśnie modelu powstała dość spontanicznie. Gdybym chciał skleić MI-17 - 100% wierności z oryginałem, to pewnie wybrałbym inny model, kupił stertę blach i żywicy, maski, kalki i całe pozostałe zaplecze. Traktuję ten warsztat jako zdobywanie kolejnych doświadczeń w doróbkach, przeróbkach i torturowaniu się plastikiem. Nawet jeżeli efekt końcowy daleki będzie od doskonałości. Zapewne kiedyś, gdy nauczę się już sklejać i malować modele, będę majstrował przy modelach HB, Trumpka, Dragona itp, bez obaw o to, że spierniczę coś co kosztowało 300 złotych. Wolę uczyć się na modelach za 30 złotych. To mniej stresujące. A kasę wydać na narzędzia. Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 8 Stycznia 2012 Napisano 8 Stycznia 2012 HB, Trumpka, Dragona itp, bez obaw o to, że spierniczę coś co kosztowało 300 złotych.Wolę uczyć się na modelach za 30 złotych. To mniej stresujące. A kasę wydać na narzędzia. Jurgen ale HB nie kosztuje 300zł a jedynie 50,OK rozumiem dlaczego chcesz skleić ten model i kibicuję http://www.mojehobby.pl/Hobby-Boss-Mia8MT-Mia17-HipaH-p-1-1385308.html Cytuj
Jurgen75 Napisano 9 Stycznia 2012 Autor Napisano 9 Stycznia 2012 Dzięki - wsparcie zawsze potrzebne. P.S. - samo HB - 50, ale z bajerami z blachy i żywicy to już około 200 ;) Cytuj
qalimar Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 A kto Ci każe owe bajery instalować? Zawsze pozostaje opcja "zrób to sam", a z modelem HB opcja ta jest o wiele łatwiejsza. Cytuj
Jurgen75 Napisano 9 Stycznia 2012 Autor Napisano 9 Stycznia 2012 A kto Ci każe owe bajery instalować? Zawsze pozostaje opcja "zrób to sam", a z modelem HB opcja ta jest o wiele łatwiejsza. Wyjaśnienie tego problemu jest trzy posty powyżej. Nie odbierajcie tego jako złośliwości, ale ja włączając się w dyskusję w wątku najpierw czytam co tam jest napisane. Przez wzajemność oczekiwałbym, że piszący też najpierw przeczytają o czym jest rozmowa, zanim zaczną udzielać się twórczo. Wtedy nie będzie bałaganu, i nie będę musiał co trzy posty pisać tego samego. Jednocześnie serdecznie dziękuję tym, którzy dostarczają jakże cennych wskazówek, zdjęć i wsparcia duchowego. Bez tego bym nie popchnął roboty do przodu. Cytuj
qalimar Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Nie oczekuj za wiele. A jeśli chodzi o model, to pokrywy luków akumulatorów nie powinny odstawać od kadłuba (nie powinny zostać wykonane metodą naklejania płytki plastiku). W rzeczywistości powinieneś je wytrasować jak linie podziału. Wystarczy porównać to ze zdjęciem Andrzeja Wrony, które zamieściłeś na początku wątku. Cytuj
Jurgen75 Napisano 9 Stycznia 2012 Autor Napisano 9 Stycznia 2012 Ja opierałem się na tym zdjęciu. Jak dla mnie to pokrywy wystają - oprócz tego dolnego, ale może to złudzenie. Albo to wina tego, że zdjęcie przedstawia w zasadzie szrot. Nie wiem. W każdym razie dwa górne będą mocno oszlifowane, a dolny jest przyklejony na wikol, jako formatka do trasowania. Brakuje jeszcze tej listwy przed lukami, ale to będzie dorobione przed szlifowaniem. Bardziej martwi mnie górny luk kabiny pilotów. Z tego co widziałem są tam dwa okienka, ale nie mam żadnego zdjęcia "z góry". Cytuj
qalimar Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Wystają i owszem, ale w realu jest to grubość blachy, czyli 2mm: Luk wygląda następująco (zdjęcia z Mi-14, ale na Mi-8/17 jest identyczny): Na "dżusy" mocowane są od spodniej strony elementy wykonane z dermy, które zasłaniają szybki. Na tej siedemnastce masz je odsłonięte: Cytuj
Jurgen75 Napisano 9 Stycznia 2012 Autor Napisano 9 Stycznia 2012 No to trasujemy wszystkie trzy... Serdeczne dzięki za fotki luku - napisałbym, że mi z nieba z tymi fotkami spadłeś, ale w dziale lotniczym to raczej byłoby faux pas ;) I jeszcze jedno pytanie - czy mocowanie wyciągarki jest takie samo jak w Mi-8? Cytuj
qalimar Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Tak, to dźwig ŁPG-150 z mechanizmem na zewnątrz kadłuba charakterystyczny dla większości Mi-8MTW/14/17. Mi-8T i pierwsza seria Mi-14PŁ miała/ ma ŁPG-150 z mechanizmem wewnątrz kadłuba. Obecnie na nowych Mi-8MTW zakupionych w ubiegłym roku zabudowywany jest dźwig Lucasa. Cytuj
Jurgen75 Napisano 9 Stycznia 2012 Autor Napisano 9 Stycznia 2012 Ten, co wygląda jak bojler z hakiem? Swoją drogą ciekawe czemu przy okazji modernizacji nie wymieniono ich na starszych egzemplarzach? Te wyglądają na dość leciwe. Po analizie fotek w zasadzie trudno mi określić co zmodernizowano (oczywiście chodzi mi o zmiany wizualne) w starszych egzemplarzach poza opancerzeniem i możliwością podwieszenia uzbrojenia. Swoją drogą losy modernizacji, zakupów i służby byłyby chyba ciekawym materiałem na co najmniej artykuł, jeżeli nie monografię. Cytuj
qalimar Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Czemu? Koszty i przydatność- zauważ, że Lucas jest montowany do szerokich drzwi, a te posiada tylko seria 5-u nowych śmigłowców. Anteny- VOR/TAC przed statecznikiem, nowa antena radiostacji na belce, anteny IFF z przodu i z tyłu ś-ca, pancerz na zewnątrz (pod oknami, na zespole napędowym) i wewnątrz - za bocznymi szybami (ex irackie),na rurach wylotowych czasem eżektory, diodowe światła obrysowe i pozycyjne, kabina w wewnątrz na czarno pod google, antywibrator w osi wirnika nośnego, nowa stała drabinka do wejścia i uchwyt. http://www.airplane-pictures.net/image131239.html http://www.airplane-pictures.net/image14778.html http://www.airplane-pictures.net/image37059.html http://airfoto.pl/?module=Photos&action=Search&id=710&type=id_ty http://airfoto.pl/?module=Photos&action=Search&id=398&type=id_ty Więcej zmian, ale głównie wewnątrz jest w sanitarnej przeróbce Mi-17AE: http://www.airplane-pictures.net/registration.php?p=607 http://www.airplane-pictures.net/registration.php?p=606 Z prawej strony kadłuba oba te egzemplarze mają czarne okna. Cytuj
Mikolaj75 Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 No cóż Jurgen, po wywołaniu tak szerokiej dyskusji i uzyskaniu tak przydatnego materiału, nie masz wyjścia i musisz zbudować topowy model I tak myślę, że pomimo deklaracji bezpieczeństwa (typu czwarty model) powolutku się na to zanosi. Nawet lepiej, że z KP, bo chwała większa Cytuj
Jurgen75 Napisano 9 Stycznia 2012 Autor Napisano 9 Stycznia 2012 (edytowane) Źle się wyraziłem - chodziło mi o takie nasze, "polskie" dodatkowe modyfikacje Mi-17 - tak analogicznie do np. T-55 Mierida. Niby ruski, a do ruskiego nie podobny ;) Dzięki za linki - piękne zdjęcia i piękne wiatraki, niektóre widziałem już, ale niektórych nie. Sanitarka z oczami - obłęd. Czy stare (a może nowe), trzycyfrowe numery jakoś odpowiadają numeracji czterocyfrowej per analogia? Wybacz mi te infantylne pytania, ale temat dla mnie zupełnie nowy, ja z artylerii... No cóż Jurgen, po wywołaniu tak szerokiej dyskusji i uzyskaniu tak przydatnego materiału, nie masz wyjścia i musisz zbudować topowy model I tak myślę, że pomimo deklaracji bezpieczeństwa (typu czwarty model) powolutku się na to zanosi. Nawet lepiej, że z KP, bo chwała większa Bez przesady - kilka porządnych modeli na bazie KP powstało. Tak dla przykładu: http://www.scale-rotors.com/gallery/cargo-helicopters/mil-mi-17-hip-kp-kopro Parę detali zrobiłbym inaczej, ale i tak dla mnie model prezentuje się doskonale. Edytowane 9 Stycznia 2012 przez Gość Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Odbiegjąc troche od tematu Mariusz jak wielkie będą potrzebne przeróbki że by upodobnić Mi 17 z HB do wersji AE ,chodzi mi o to że by wizualnie była ta wersja i ewentualnie kabina załogi jeśli sie różniła Cytuj
qalimar Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Dorobić: z prawej strony kadłuba kanciasty wlot powietrza klimatyzatora, reflektor szperacz, lusterka, uchwyt przy drzwiach, stałe schodki, okładzinę na spodzie drzwi i przodzie lewego zbiornika, antywibrator, podwyższoną osłonę kolektora prądowego( w osi WN), dodatkowe anteny, większy zbiornik po prawej stronie w obu egzemplarzach: http://www.airplane-pictures.net/image109247.html http://www.airplane-pictures.net/image109941.html Kabina: http://www.airplane-pictures.net/image60633.html http://www.airplane-pictures.net/image109368.html http://www.airplane-pictures.net/image29684.html Bagażówka- tu proponuję kontakt z Adamem P. Znajduje się tam sporo gadżetów lekarskich. Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Wielkie dzieki Mariusz ,skrupulatnie zapisałem Twoje informacje jakie przeróbki oraz wszystkie fotki 607 bo z tymi oczami wygląda na prawde czadowo Cytuj
qalimar Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 Zapomniałem jeszcze o diodowych światłach- pozycyjnych i obrysowych, ale to w tej skali pierdoła. :-) A nie prościej 0608 MW- to klasyka wprawdzie z powiększonym zbiornikiem a i ślipia ma: http://www.airplane-pictures.net/regist ... php?p=0608 Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 9 Stycznia 2012 Napisano 9 Stycznia 2012 0608 "Szara Mysza" tys pikna ale 607 raz że sanitarka ,dwa zielony trzy ma oczy Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.