White Road Boss 1:25 AMT

[elefantes]

Kolejny z modeli AMT w moim warsztacie to White Road Boss:

 

 

Model wykonam w kolorze Silver Chrom 191H, natomiast podwozie czarny mat 33H. Wersja bez slipera.

Na razie podłubałem przy kabinie. Spasowalność elementów jak na ten etap prac bardzo dobra.

Kokpit wykonałem skromniutko, w dwóch kolorach 86H i 33H plus suchy pędzel.

 

 

Szyba do tej wersji kabiny jest w jednym odlewie, bardzo łatwa w montażu.

Również kalki są niesamowicie dobrej jakości, mamy w pudełku dwie wersje - ja wybrałem czerwone paski.

Chromów się pozbyłem, będę model dosyć mocno brudził więc mija się z celem, by coś się w nim świeciło.

 

 

Maska sprawia wrażenie, jakby była nie od tego zestawu, ale to mój drugi model AMT w ostatnim czasie,

więc niczemu się już nie dziwie.

c.d.n.

[copycat]

Maska w tej ciężarówce, właśnie tak dziwnie zachodzi na kabinę, tak ma być. A co do spasowalności części, zacząłem ją kleić i rama pokręcona jak sprężyna. Zresztą plan jest skrócić i kupa części od innym modeli, więc zrobią ją od podstaw, bo gruba jak tory kolejowe.

[Diobeu]

No no, z ochotę pośledzę wątek bo właśnie dziś zapłaciłem za mój pierwszy model zza wielkiej wody, czekam na przesyłkę. Jak dobrze pójdzie nawiążę większą współpracę, a oczy mi się robią maślane jak patrzę na oferty amerykańskich sklepów, ten model też mi chodzi po głowie.

Elefantes: nie omieszkaj komentować spasowania elementów czy jakości wyprasek, z góry dziękuję.

[elefantes]

Ramy w modelach AMT rzeczywiście są toporne, ale to akurat przypada mi do gustu. W przypadku WRBossa spasowalność elementów jak na razie na bardzo dobrym poziomie, choć jak zawsze bardzo dużo nadlewek więc praktycznie każdy element trzeba obrabiać.

Stan prac na dzień dzisiejszy:

 

 

 

Silnik piaskowy 63H dosyć mocno przybrudzony akrylami. Dołożyłem resztę kalek na maskę i kabinę, czas więc kończyć ramę i składać wszystko w całość. Nie chcę na razie źle przewidywać, ale chyba będą kłopoty z osadzeniem kabiny w miejscu, które przewiduje producent...

 

 

 

 

c.d.n.

[elefantes]

Modelik nabiera kształtów:)

Silnik osadzony na ramie plus komplet kół, tylne jak to w modelach AMT na metalowych prętach. Kół przednich nie doklejałem, bo wchodzą na wcisk.

Montaż zbiorników paliwa bez najmniejszych problemów, także na razie mam z górki.

 

 

 

 

 

 

Poniżej wspornik do zawieszenia kabiny mojego autorstwa

Wiem, że nijak to się ma z oryginałem, no ale jakoś kabina bez tego nie utrzyma poziomu:(

 

 

Dwa rzuty kabiny na koniec tego etapu prac. Jutro pewnie pierwsza przymiarka i montaż całości (wszystkie elementy mam już pomalowane).

 

 

 

c.d.n.

[Diobeu]

Modelik nabiera kształtów:)

Poniżej wspornik do zawieszenia kabiny mojego autorstwa

Wiem, że nijak to się ma z oryginałem, no ale jakoś kabina bez tego nie utrzyma poziomu:(

 

Czy ja dobrze rozumiem? Masz oryginalny model wyjęty z pudełka, któremu nic nie brakuje i dorabiasz wspornik bo bez niego kabina nie siądzie dobrze? To ważna informacja dla nas przy wyborze następnego modelu ;)

[elefantes]

Instrukcja ma kilka niejasności. Niektóre elementy są pokazane, że należy je przykleić "gdzieś tam". Być może źle umiejscowiłem ten oryginalny wspornik, choć wydaje mi się że umieściłem go prawidłowo, a jednak kabina się na nim nie opiera.

Pierwsze obiecane przymiarki:

 

 

 

 

Założyłem maskę, na razie na jednym siłowniku, ale wygląda na to, że będę musiał trochę obniżyć kabinę z przodu.

 

 

 

 

Zwłaszcza tutaj pojawił się problem, szpara między kabiną a maską. Ktoś może wie czy to tak ma być???

 

 

cdn

[elefantes]

Prace tak jakby mają się ku końcowi:)

 

 

 

 

Kabinę troszkę obniżyłem. Siłowniki podnoszące maskę skróciłem o jakiś milimetr, dzięki czemu maska przesunęła się ku tyłowi - to było jedyne możliwe rozwiązanie, aby spasować ją z kabiną.

 

 

 

 

 

...i to by było chyba na tyle. Jeszcze dokończę kierunkowskazy i wrzucam model do galerii. Prawdopodobnie wystawię go w Katowicach, więc będzie można obejrzeć z bliska. Pozdr.