Matchbox PK-501, czyli Spitfire Mk. 22

[Mikolaj75]

I zgadza się, uchybienie zestawu można wychwycić nawet dość łatwo "na oko" poprzez spojrzenie na wyważenie rogowe steru. Bogdan - brawo za wnikliwość i odwagę w sprawie poprawek. Silnik będzie fajny, oj fajny...

[Banny]

Pewnie, że Matchbox to stary model i może mieć sporo uproszczeń... Co do kwestii planów, obrysów itp to trzeba zachować zdrowy rozsądek i krytycyzm zanim zdecydujemy się na poprawki. Moim zdaniem jedynym wiarygodnym punktem odniesienia mogą być zdjęcia, a nie co tam kto komu powiedział, albo jakie plany wyrysował.

 

Moje zaufanie do dokumentacji jest nadwyrężone, bo zbyt dużo widziałem błędów i niezgodności właśnie w planach, nawet w tych wyglądających na pozór bardzo dokładnie i wiarygodnie.

[Frescopf]

Z uwagą podglądam postęp prac. Mój Mk 22/24 czeka na swój czas ale z chęcią oglądam fachową robotę. Podsyłam kilka zdjęć silnika od Mk 24 z muzeum RAF w Hendon. Może się przydadzą. Czekam z zaciekawieniem na dalsze zdjęcia z budowy tego ciekawego samolotu. Gdyby było potrzeba mam też zdjęcia płatowca.

http://i1172.photobucket.com/albums/r573/frescopf/IMG_0177.jpg

http://i1172.photobucket.com/albums/r573/frescopf/IMG_0178.jpg

http://i1172.photobucket.com/albums/r573/frescopf/IMG_0181.jpg

http://i1172.photobucket.com/albums/r573/frescopf/IMG_0180.jpg

http://i1172.photobucket.com/albums/r573/frescopf/IMG_0179.jpg

[fiedotow]

Oczywiście wszystko się przyda.

Co do silnika nie bardzo jestem pewien jego użycia w Spitfire serii 20. Inna sprężarka, ale sam blok i osprzęt do obserwacji