Albatros D.III Jasta 11, Eduard 1/48

[jarosz92]

Witam.

Nieuport zakończony więc puki jeszcze czas mam, biorę się za Albatrosa. Będzie to maszyna na której latał M. von Richthofen. Kadłub czerwony, skrzydła pozostawione w typowym dla Albatrosów 3 kolorowym kamuflażu. Wykorzystam blaszkę Eduarda i kilka detali wykonanych samodzielnie.

 

Na początku fotel obity folią aluminiową z serka wiejskiego i poduszka.

 

Poza tym drewno na wewnętrznych elementach położone. Postanowiłem spróbować zrobić wręgi. Nie będzie ich raczej widać. Postanowiłem je wykonać raczej w ramach treningu. Może następny Albatros będzie miał odsłonięty silnik.

Wręgi wycinałem od szablonów zrobionych na podstawie rysunków w publikacji Windsock Special poświęconej Albatrosowi D.III. Naturalnie musiałem je nieco spiłować, żeby mogły wejść w kadłub.

[Desaxe]

Zapowiada się na prawdę ciekawie, sporo świetnych detali już widzę... Będę podglądał

[rhinoceros]

I ja będę zaglądał... Szczerze kibicuję!

Pozdrawiam!

[krosto]

Ciekawe otwarcie..

Ja sobie gadam w galerii Nieuporta, a tu już nowy wątek się kręci..

Też będę podglądał, a co.

pozdrawiam,

K

[bartek33365]

Mój ulubiony samolot z Wielkiej Wojny. Zasiadam w pierwszym rzędzie i podziwiam spektakl.

[jarosz92]

Prac ciąg dalszy. Fotel pomalowany i dorabiam szczegóły do kabiny.

Wziąłem się też za układ instalacji paliwowej i przy okazji wyciąłem nową deskę rozdzielczą. Ta od Eduarda jest za mała.

Na podstawie rysunków z Windsock Special wykonałem drążek sterowy.

Pojawiła się jednak pewna niezgodnośc. Natrafiłem na rysunki układu sterowania w opisie konstrukcji samolotu z 1919 (książka dostępna na stronie Muzeum Lotnictwa w Krakowie) oraz na rysunki z książki "O budowie płatowców" z 1925. Według tych rysunków drążek był taki jak w modelu D V a nie jak podaje Windsock, w modelu d II. Czy ktoś ma jeszcze jakieś informacje na ten temat, ewentualnie jakieś rysunki lub fotografie?

[jarosz92]

Bardzo powoli ale idzie. Poza robieniem nowego drążka wykonałem kilka drobiazgów do wnętrza (kompas, obrotomierz). Na nowo wykonałem też iskrownik Boscha i poprawiłem skrzynkę na amunicje. Cały czas dłubie przy wręgach. Najwięcej czasu zajmuje studiowanie zdjęć i planów oraz przymiarki.

[jarosz92]

Reaktywacja tematu. Może w tym roku go skończę. Na razie trochę stolarki.

 

Za jakość zdjęć przepraszam. Cały czas staram się dopracowywać, ale jeszcze dużo nauki przede mną, zanim zaczną wychodzić przyzwoicie.

[jarosz92]

Mikro-aktualizacja. Drążek jest prawie gotowy.

 

Dopracowuję też zasobnik na amunicję. Te nity wyszły mi krzywe i za duże, ale zorientowałem się dopiero po wklejeniu i przeszlifowaniu :-/ Następnym razem będzie lepiej.

 

Zabrałem się też za silnik. Jest to żywica czeskiej firmy Artillery. Jest całkiem niezła. Przedstawia jednak silnik w wersji 180hp a ja postanowiłem przerobić go do 160hp, który był we wczesnych maszynach.