KV-2 Zvezda 1:35

[Dżejrosz]

Cześć

żeby się nie nudzić następnym pojazdem będzie w/w KV-2 .Mam zamiar pobawić się detalami i pododawać druciki -można spróbować . Będzie to też mój pierwszy model malowany areografem (oczywiście musze jeszcze przejść fazę ćwiczeń ;)) Pełna relacja zacznie się od jutra .

Pozdrawiam i liczę na pomoc i opinie.

 

(źródło: www.o5m6.de)

[Dżejrosz]

Mała aktualizacja , czyli złożona na sucho wieża z przyklejonymi już detalami i całe działo (zapomniałem je obfotografować ).

Mam też problem z prezentem świątecznym ,czyli aerkiem.

Chodzi o złącze (czy jak to tam sie nazywa):

Razem z wężykiem podpina się do aerografu:

ALE ten "dzinks" wypada z wężyka ,teoretycznie jest na wcisk ,ale wypada . W czasie próby malowania wypada z większym impetem co jest bardziej niebiezpieczne. Jak to załatwić ,naprawić ?? Jestem w tym kompletnie zielony i prosiłbym o szybką pomoc

Dziękuje i pozdrawiam.

[Markuz]

Widać ślady łączenia form na wizjerach.

 

Co do aerka to przykręć wężyk bezpośrednio do aerografu.

[Dżejrosz]

Wizjery: poprawie

Wężyk: Włąsnie bez tego złącza się nie da . :/

[Markuz]

A co inny gwint?

U mnie pasował srubunek od wężyka. Co prawda mam inny aero ale myślałem że gwinty pod wężyki sa w miarę zunifikowane.

[Keisyzrk]

A pokaż końcówkę wężyka od środka, ta złączka jest raczej pod wężyk bezpośrednio a nie złączkę choć może i tak małe szybko złączki są.. jeżeli na końcówce wężyka jest gwint to wykręć ta złączkę/redukcję i po prostu wkręć, złącza są znormalizowane i to w Chinach wiedzą

[Dżejrosz]

Witam

Jeszcze raz końcówka:

Wężyk (nie posiada śladów świadczących o możliwości bezpośredniego podłączenia do aerka :P ):

Pozdrawiam

[Keisyzrk]

Czyli szybko złączka. Ta głowiczka na niej powinna być ruchoma jak w standardowej do pistoletów lakierniczych, wciskasz i powinno działać ewentualnie poodciągaj do dołu przy wciskaniu może jest jakaś toporna.

@edit

Na twoim zdj. gdzie masz przyłączony wężyk do aero to powinno docisnąć się do końca do końca.

[Dżejrosz]

Próbowałem wciskać mocniej i nic. Poodciągałem do dołu jest gorzej bo sie blokuje i tym bardziej nie da się wcisnąć.

[Keisyzrk]

A przyłącze do kompresora masz takie samo i tam działa ?

[Markuz]

A czy nie można wykręcić szybkozłączki z końcówki wężyka?

[Keisyzrk]

A czy nie można wykręcić szybkozłączki z końcówki wężyka?

heheh nie pomyślałem nawet o tym a tak to było by po kłopocie :P

[Dżejrosz]

@Keisyrk podłącze jest inne i tam działa

@Markuz NIe za bardzo

[Keisyzrk]

Dziwna spawa z tym wypadaniem zawsze możesz zaopatrzyć się w taki przewód z samym gwintem

http://allegro.pl/waz-wezyk-przewod-do-aerografu-1-8-m-aerograf-i3821929754.html

Ja mam taki gumowy gdzieś na zbyciu tylko muszę poszukać :p

[Dżejrosz]

Kolejny apdejt ,czyli:

Od razu przepraszam za jakość zdjęć , były robione bez statywu etc...

koła -1. partia

skrzynka narzędziowa (eksperymentalna---> czyli imitacja zawiasów Ujdą? Czy poprawić? Nadmieniam ,iż robie je pierwszy raz)

Jej część zawartości ,czyli części zamienne,tu mikroskopijne sprężynki:

zapomniane działo(czeka mnie remont tego ustrojstwa):

Delikatnie mówiąc przesadziłem .

I gwóźdź programu ,czyli silnik . Moja pierwsza waloryzacja ze scratch'u :

I z "czepkiem":

Rurka idąca w lewo to zaczęte rury wydechowe(prawdopodobnie).

Czy idzie mi dobrze,ujdzie to jakoś??

Dziękuje i pozdrawiam

[Keisyzrk]

Koła wyglądają jak wystrugane z drewna. Papier ścierny do ręki i na gładko poprawiaj. Skrzynka..te zawiasy nie wyglądają jak zawiasy z KW.

[Markuz]

Zawiasy wywal. Strasznie wyglądają.

[Dżejrosz]

Okej zawiasy wywale,tak samo jak wszystkie silnikowe dodatki ,za szybko zacząłem waloryzacje jak na początkującego . Model zostanie sklejony bez żadnych "moich" ani innych dodatków.Chce się narazie nauczyć porządnie składać i malować areografem.

Pozdrawiam

[Markuz]

O teraz piszesz do rzeczy. Popieram takie podejscie do dprawy.

Będę pilnie sledzil twoje zmagania, szczególnie że KW to moja ulubiona maszyna.

[Dżejrosz]

Witam,

koła poprawione,silnik i skrzynka tez. Mam pytanie co do obic, moze głupie a dla Was Doswiadczonych oczywiste--mianowicie gdzie je wykonywac, w ktorych miejscach, na innym forum juz mi powiedziano gdzie(panele inspekcyjne,włazy etc...), ale dla mnie są niejasne dlaczego tu a nie tam. Prosiłbym o pomoc

pozdrawiam

[Keisyzrk]

Witam,

koła poprawione,silnik i skrzynka tez. Mam pytanie co do obic, moze głupie a dla Was Doswiadczonych oczywiste--mianowicie gdzie je wykonywac, w ktorych miejscach, na innym forum juz mi powiedziano gdzie(panele inspekcyjne,włazy etc...), ale dla mnie są niejasne dlaczego tu a nie tam. Prosiłbym o pomoc

pozdrawiam

Wszędzie tam gdzie mogły się pojawić, na krawędziach wystających, przy włazach, gdzieś gdzie od krzaczka czy od drzewa się szorować mogło. Czy to podłużne zarysowanie czy jakieś obicie najlepiej pooglądać kilka dobrych prac i wszystko będzie jasne. Masz ochotę prześledź uważnie idealny przykład do nauki http://planetarmor.com/forums/showthread.php?t=4418

[Mierzu]

Najpierw go złóż, a później przyjdzie kolej na obicia.

[Dżejrosz]

Najpierw go złóż, a później przyjdzie kolej na obicia.

Masz całkowitą rację ,ale wolałem wiedzieć "na zapas".

Tymczasem...

poprawiłem co nieco ,tu i tam:

Działo zostanie jeszcze nieco obite

Skleiłem też wannę:

A tutaj niespodzianka -mały babolek(zostanie jeszcze spiłowany bardziej):

Oczywiście użyję szpachelki ,bo szpary są.

Skrzynka:

Pozdrawiam

D

[mateusz kumorek]

Wszystko nawet nawet ,tylko czy używasz szpachlówki ?

[Dżejrosz]

Tak używam ,przynajmniej się staram -czyli jednak jest ,aż tak źle?

No nic ,poprawek ciąg dalszy:

szpachlowanie wypychaczy i "rynienki" pod zamkiem działa.

Pozdrawiam