I-400, Tamiya 1:350

[filipsg]

Uszanowanko!

Po dość wariackim semestrze wreszcie będę mógł wygospodarować trochę czasu na klejenie, więc jedziem z nowym warsztatem. Właściwie to wcale nie nowym, bo biedny Sen-Toku przeleżał w stanie takim jak na zdjęciach chyba ze dwa lata po różnych szafach, ale po skończeniu Samidare (za którego ciepłe przyjęcie bardzo dziękuję, do dziś mnie wena po nim nie opuściła ) postanowiłem sobie, że nie zacznę nic nowego bez skończenia rozkopanych modeli. I oto pierwszy na stół trafia mój potworek w skali barbarzyńskiej...

 

 

Obie połowy kadłuba i cylinder hangaru są ze sobą oczywiście złączone na sucho.

Model w wersji Deluxe, tak więc ma wszystko czego potrzeba i wszelkie dodatkowe waloryzacje jeśli będą, to samorobotne

Dwa Seirany są już złożone i wpakowane do hangaru, trzeci jest gotowy do malowania i chyba będzie stał rozstawiony na katapulcie

 

 

 

 

Na początek otworzę wszystkie otwory przelewowe na burtach. Nie mam dojścia od środka do najmniejszych z nich na dziobie, ale są małe i głębokie, więc gęsty wash powinien załatwić sprawę.

 

 

 

Śruby napędowe i (ruchome) stery głębokości na swoich miejscach, na (też ruchomy!) ster kierunku przyjdzie pora po sklejeniu kadłuba.

 

 

Pokładowa pukawka nie potrzebowała metalowej lufy i wystarczyło ją nawiercić. W okolicy zamka działa akurat kusi mnie dorzucenie jakichś blaszek

 

 

Póki co tyle, ciekawe ile mi na tym modelu zejdzie

 

Filip

[Marcin Rogoza]

postanowiłem sobie, że nie zacznę nic nowego bez skończenia rozkopanych modeli.

Też chciałbym wytrwać w takim postanowieniu

[abir24]

Bardzo trudne postanowienie Siadam i chętnie pokibicuję, właśnie odnalazłem to cudeńko plus parę dodatków. Jak wcześniej oglądałem ten modelik to raczej nie powinien sprawiać kłopotów. Jednym słowem b.b fajny.

[filipsg]

Postanowienie ułatwiłem sobie o tyle że wszystkie pozostałe modele zostały w domu rodzinnym, tylko I-400 jest teraz ze mną- i nawet nie mam wyboru

 

Model jak to Tamiya, składa się bezproblemowo. Tylko teraz przy wycinaniu otworów przelewowych zrobił się problem- bo zdążyłem już wyciąć te podłużne, ciągnące się przez większość długości okrętu, i już widać że ściany kadłuba są dość mocno osłabione. Mniejsze otwory powyżej, jako że są płytsze, wymagają dalszego odchudzenia burt. W dodatku nie do wszystkich jest od wewnątrz dostęp, więc najpewniej i te otwory będę musiał załatwić jakimś szprytnym malowaniem. Cóż, zrobi się.

[KW-2]

Fajny model!

[M.A.V.]

Seiran będzie na katapulcie?

W ogóle super model (u mnie zalega na dnie szafy)

[abir24]

Jaki wybór padł na hangar, czy z jednej str. będzie widoczna jego zawartość? Jaki dajesz sobie czas na ten model. Przyznam się, że troszkę mnie połaskotałeś tym maluszkiem. Nie mam tak mocnej woli żeby skupić się tylko na jednym modelu /to bardzo zniechęca/ a teraz przeglądam swojego I 400 i już mnie kombinerki swędzą.

[TReS]

a teraz przeglądam swojego I 400 i już mnie kombinerki swędzą

 

mnie karta płatnicza tez zaswędziała, ale jak cene zobaczyłem to sie zablokowała ze starchu..

[filipsg]

Tak, Seiran będzie na katapulcie i nie, hangar nie będzie w żadnym miejscu przejrzysty, już jest całość zakryta podkładem i farbą od środka, uważam że takie okienko może i jest efekciarskie, ale wygląda z modelarskiego punktu widzenia trochę niepoważnie

 

Cena może zaskoczyć (jak to zwykle u Tamki bywa), ale w wypadku I-400 jest zdecydowanie uzasadniona, okręt jest wielki i piękny. Zawsze można też polować na okazje i promocje, mój I-400 był kupiony w antykwariacie za zabójcze 25 ojro

[abir24]

filipsg napisał(a):

okręt jest wielki i piękny.

Masz rację, patrząc na te klasy OP. WWII to olbrzym, mając go w skali 1/72 tak jak U boot czy Gato Clas to by było coś.