czolgista55 Posted March 3, 2008 Posted March 3, 2008 Witam, rozpoczołem właście budowę scani r500 którą dostałem na mikołaja. Odrazu mówię, że nie będe się na żadnej ciężarówce wzorował, poprostu puszczę wodze fantazji Malunki na kabinie będą wykonane własnoręcznie. Drzwi od kierowcy niedługo będą pomalowane, a jak?? Narazie to tajemnica, jak uznam, że są godowe do zapręzętowania to się nimi pochwalę. To co narazie zrobiem (oprócz malunków na kabinie bo to narazie tajemnica) Butle na powietrze w trakcie usuwania łączeń Quote
grzechu79 Posted March 3, 2008 Posted March 3, 2008 no to powodzenia w pracach i taka malutka rada - ładuj troche mniejsze zdjęcia na fotosa Quote
czolgista55 Posted March 3, 2008 Author Posted March 3, 2008 Spoko, a te się długo ładują? Butle pneumatyczne po nieudanym chromowaniu siedzą od dwóch godzin w docie 4. Jakoś nie specjalne widze efekty, jak długo moge to jeszcze czymać żeby farba zeszła a nienaruszyć plastiku?? Moge je zostawić na noc w docie?? Quote
tornado Posted March 3, 2008 Posted March 3, 2008 jak długo moge to jeszcze czymać żeby farba zeszła a nienaruszyć plastiku?? Moge je zostawić na noc w docie?? Możesz spokojnie trzymać do rana, raczej nic nie powinno sie stać. Metalizery możesz szybko zmyć pędzelkiem namoczonym w benzynie ekstrakcyjnej. Quote
TomaszDudek Posted March 3, 2008 Posted March 3, 2008 Jak masz zamiar robić super single to ci moge podpowiedzieć fajny sposób Quote
KRUGER_MAN Posted March 3, 2008 Posted March 3, 2008 Powiedz nam wszystkim , czy to jakas tajemnica ?? Quote
Bilonzo Posted March 3, 2008 Posted March 3, 2008 KRUGER_MAN KLIK - Tu masz metodę, dzięki której możesz zrobić Super Single . Pozdrawiam Quote
Truckerek93 Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Bilonzo trochę prostszy sposób : patrząc na felgę od strony zewnętrznej przyklejmy tą obramówke, co ma iść z tyłu , jeżeli mamy jeszcze jedna możemy dać ja z tyłu, koniec po co wycinać?? Quote
KRUGER_MAN Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Bolinzo ja wiem jak zrobiś super single dwoma sposobami , ale myslałem ze kolega wpadł na inny sposób i chciałem sie dowiedzieć . Quote
czolgista55 Posted March 4, 2008 Author Posted March 4, 2008 A jak zrobie super single to co z oponami?? Będą pasować na szersze felgi? Quote
czolgista55 Posted March 4, 2008 Author Posted March 4, 2008 Niestety potwierdziły się moje obawy co do długiego trzynania w docie Jedna butla ucierpiała w tej kompieli, ma takie ubytki że nie wiem czy szpachlować czy szukać na złomie nowej Quote
tornado Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Nie sądziłem, że DOT-4 jest tak żrący Osobiście stouję DOT-3, niekiedy części moczę w nim nawet po kilka dni, ba kiedyś zapomniałem się i moczyły się nawet z miesiac albo i dłużej. Jak do tej pory ngdy nic złego nie stało się. Quote
koksik750 Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Ja używam DOT-4 i kąpie w nim elementy przez całą noc albo i dłużej i nigdy nie miałem problemu Quote
czolgista55 Posted March 4, 2008 Author Posted March 4, 2008 Moczyłem naraz 2 butle i tylko jedna ucierpiała Może była z wadliwego materiału. No ale co mam poradzić stało się! Proszę was po rade jak to naprawić, a może ma kotoś na zbyciu taką butle? Quote
Serek Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Ja użyawam DOT-4 i raz trzymałem w nim fotele po nieudanym obijaniu materiałem i moczyły się ok 2 miesięcy i ładnie zeszła z nim tkanina i CA, a na fotelach nawet nie zauważyłem najmniejszego ubytku. Quote
czolgista55 Posted March 4, 2008 Author Posted March 4, 2008 Ej Serek ja tego nie wymyśliłem! Jak nie wierzysz to ci moge tą butle wysłąć ale na twój koszt Quote
TomaszDudek Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 OK opisuje swój sposób wydaje mi sie duzo prostszy niz opisany w linku potrzebuje felge i część drugiej felgi tzn obręcz cienką. biorę cienką obręcz i gruby papier ścierny obręcz taka ma wemwnątrz takie zgrubienie musimy je wypiłować papierem sciernym przez co zmniejszymy szerokośc tej obręczy potem przyklejamy ją od przodu felgi, z tyl przyklejamy drugą obręcz i gotowe Quote
Serek Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Ej Serek ja tego nie wymyśliłem! Jak nie wierzysz to ci moge tą butle wysłąć ale na twój koszt Oczywiście Ci wieże, może to trochę źle zabrzmiało , może spróbuj rozcieńczyć jakoś DOT'a to nie będzie taki żrący, ale to tylko moja sugestia, po za tym nic nie wiem na ten temat :(. Quote
czolgista55 Posted March 4, 2008 Author Posted March 4, 2008 No to koła przednie zrobie szersze ale co z bliźniakami?? Też poszerzyć?? A co do butli to jutro będe szpachlował Quote
milmak Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 czolgista55 mam pytanie: czy w tej scanii sa skrocone piasty?? Quote
TomaszDudek Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Co do tylnich to niewiem czy bedę coś z nimi robił natomias teraz zabieram się poraz drugi za kable w ramie mam do tego celu drut 0,5 mm jak cos zrobie to wrzuce do mojego warsztatu robie te samą scanię. Quote
czolgista55 Posted August 19, 2008 Author Posted August 19, 2008 Witam, po dłuższej przerwie wracam do mojej scanii. Zdobyłem kilka potrzebnych części i mogę wznowić budowę. Jestem zapalony na scanie 8x4 i stąd moje pytanie do was. Chcąc dołożyć drugą oś napędzaną mogę uciąć starą ramę w tym miejscu i dokleić do nowej? (Chciałbym aby choć trochę były zachowane oryginalne wymiary) Quote
czolgista55 Posted August 19, 2008 Author Posted August 19, 2008 No cóż widzę że nikt mi nie chce pomóc. Zabrałem się za przeróbkę bez opinii rzeczoznawcy. Całość zostanie jeszcze wyczyszczona papierem wodnym a ta przerwa w łączeniu będzie zaszpachlowana. Musiałem ją zrobić bo krzywo uciąłem ramę i jak wiadomo jak bym nie zrobił tej przerwy to Scania robiła by 4 ślady. Taka mała przymiarka błotników (kupie pilnie jeszcze 2 takie) Quote
Truckerek93 Posted August 19, 2008 Posted August 19, 2008 NO nic prawie nie widać,ale z tego co widać to może być. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.