Fotele w F/A-18D

[Solo]

Małe pytanie, bo niby sprawa łatwa do znalezienia w sieci, ale jednak mam wątpliwości: czy F/A-18D mógł być wyposażony w te same fotele co F-14D: SJU-17?
Czytałem że F/A-18D był wyposażony w te fotele ale nie od samego początku, więc nie każda maszyna je miała, ale jednak czy te późniejsze na pewno miały te fotele? I czy były to dokładnie te same wersje co w Tomkacie?
Pytam bo chciałbym mojego F/A-18D wyposażyć w foteliki które niedawno Edek wypuścił do TTD, ale nie chciałbym jakiejś merytorycznej zbrodni popełnić.

[zzz]

Ta, Mk14 to standardowy fotel Navy. Ale były różne warianty. 

Edytowane 14 Lipca 2019 przez mbrnnr

[Solo]

No serio?
Tyle to ja sam wiem, ale pytam o co innego: czy fotele które wypuścił F-14D mogą być użyte do niektórych F/A-18D?
Ktoś wie?

[zzz]

The various versions of the Mk. 14 NACES are designated SJU-17 with a suffix letter for the different variants. For example, the main picture here shows a SJU-17A seat which is for the F/A-18 single seat or front cockpit seat on a dual seat aircraft. Version differences include mainly seat bucket shape, headrest and canopy breaker configuration, and other changes to accomodate the various cockpit requirements.

[Solo]

1 godzinę temu, mbrnnr napisał:

SJU-17A seat which is for the F/A-18 single seat or front cockpit seat on a dual seat aircraft.

Według książki Jake'a Melampy wersje foteli w F/A-18D nie różnią zewnętrznie niczym, a wewnętrznie praktycznie różnica polega na tym, że są odpalane w różnych sekwencjach.
Pytanie wciąż jest aktualne: czy foteliki Edka do F-14D mogą zostać użyte w F/A-18D. Na moje oko jedyna różnica to te "rogi" jakie mają fotele Tomcata, ale to łatwo usunąć z zestawu Eduarda. Reszta moim zdaniem mniej więcej wygląda tak samo.

[em]

Różnica to te rogi , a także blacha od góry zagłówka. W F-14 są przetłoczenia pod kątem z rogów, w F-18 cztery kątowniki Ja bym uzył.

Edytowane 14 Lipca 2019 przez em

[Solo]

Faktycznie, teraz to widzę. W takim razie chyba wezmę te foteliki, dzięki.