TKS z n.k.m. 20 mm [IBG 1:35]

[Dudzio]

Znane już dobrze wypraski od IBG. Niestety podczas klejenia połamały mi się gąsienice ogniwkowe i musiałem skorzystać z układu jezdnego odlanego w całości (IBG podarowało mi nową ramkę nieodpłatnie, pozdrowienia dla nich). Wobec faktu, że w moim egzemplarzu spasowanie "baszty" z kadłubem było bardzo słabe postanowiłem go nie przyklejać, tylko zostawić możliwość podglądania wnętrza (w wersji "z pudła"), Stąd wynika widoczna na zdjęciach 1mm szpara między błotnikami, a "basztą".

Z góry uprzedzam, że kolory wnętrza nie są historyczne, ich dobór to moje widzimisię. Kamuflarz zaproponowany przez producenta. Kolory z palety Hataka Orange dla pojazdów polskich z września '39. Bardzo przyjemne do malowania lakiery, tak swoją drogą

Krzywizna na niektórych zdjęciach wynika z nierównego ustawienia statywu, mój błąd.Niestety nie mam na komputerze domowym żadnego programu do obróbki graficznej, żeby to wyprostować.

 

Zapraszam do oglądania i komentowania!

[push-up78]

Kamuflaż maskowany nie prosto z aerka?No bardzo fanie wyszedł.

[zzz]

Coś musiałeś sknocić, bo ja mam TKS-a rozgrzebanego i żadnej szpary nie ma. 

Ale czołżek fajnie wyszedł, malowanie też udane. Ciut szkoda tego nie oszlifowanego szwu na pasach. 

[Dudzio]

Tak, kamuflaż maskowałem. Nie mam zaufania do swojego aerografu  Nie jest z najwyższej półki. Moje umiejętności także

Szew na gąskach widziałem i mi także przeszkadza, ale nie mam odpowiednio wąskiego pilnika. Bałem się, że próbując to zetrzeć papierem uszkodzę kształt całych gąsienic. W swoim lenistwie uznałem, że lepiej to zawalić pigmentem, bo i tak chciałem go pobrudzić. Niestety nie wszędzie efekt okazał się być wystarczajcy.