Dudzio

Chętnie się podepnę pod powyższe pytanie 😉 A dodatkowo przydałaby się jeszcze gablotka, żeby TKS 1:35 zabrać do pracy 😉

A w jakim temacie? Chętnie poczytam. Widziałem mnóstwo zdjęć z kampanii polskiej '39 i nie przypominam sobie żadnego, na którym bym miał wątpliwości co do jednolitego malowania.

Niektóre oferty faktycznie były dobre. Np. Sherman of RFM był za ok 150 ziko, podczas gdy tydzień wcześniej naprędce kazałem kupić sobie ten model jako prezent świąteczny po był w innym sklepie promocji -12% za 198zł. Jak się narzeczona dowie... 😛

Aaaa i zapomniałbym: zarzut, że kalki źle siadły jest trochę nietrafiony. Na modelu jest kalkomania jest tylko jedna - na płycie czołowej pancerza. Krzyże na wieży były malowane. I nie wyszły zbyt równo, ale uznałem, że takie sfatygowane będą lepiej wyglądały na czołgu po weatheringu.

Modulację próbowałem robić - zaginęła jednak w akcji po biedronce 😉 Nie chciałem przesadzić, więc nie zrobiłem jej karykaturalnej w czerni i bieli, tylko delikatnie różniące się trzy odcienie panzer grey. Jak widać to za mało. Tak samo obicia, miałem wręcz wrażenie że przesadziłem i zepsułem nimi cały czołg (wyglądał jakby wyjechał od złomiarza). Po washu okazało się jednak, że praktycznie ich już nie widać... Coś, co wygląda na odcisk palca teraz i ja zauważyłem. Ja traktuję model jak jajko, ale coś mi się wydaje, że mogła go po kryjomu oglądać Sponsorka (dostałem model w prezencie) 😛 Niemniej dzięki Wam za uwagi! I te pozytywne i te drugie 😉

Szpilki wklejałem i generalnie gąsienice są ruchome - tylko są bardzo delikatne. Po dorzuceniu na nie farby opory w miejscach ruchu chyba zrobiły się zbyt duże. Tam gdzie się rozerwały próbowałem je podklejać - stąd m. in. nienaturalne położenie prawej gąsienicy z przodu - gdybym teraz próbował to mocniej ruszyć to by się prawdopodobnie rozerwała w innym miejscu. I tak w koło macieju 😞

Bandaży nie szlifowałem świadomie - coś mi utkwiło w głowie, że w niemieckich pojazdach szwy na gumie były widoczne. To akurat z Panzer III, ale uznałem, że w IV powinno być tak samo. Oczywiście pozostaje odwieczne pytanie o możliwość zaznaczenia tego detalu w skali 1:35... Pewnie przy kolejnym pojeździe na tym podwoziu już je oszlifuję. Z resztą uwag też się zgadzam. Przy nowym projekcie zwrócę na to uwagę. Ogólnie to gąsienice niezbyt mi siadły, szczególnie na prawej stronie. Wszelkie próby poprawiania ich skutkują teraz ich rozrywaniem - plastikowe szpulki które je trzymają i umożliwiają im ruch pękają.

Tak, kamuflaż maskowałem. Nie mam zaufania do swojego aerografu 😛 Nie jest z najwyższej półki. Moje umiejętności także 😉 Szew na gąskach widziałem i mi także przeszkadza, ale nie mam odpowiednio wąskiego pilnika. Bałem się, że próbując to zetrzeć papierem uszkodzę kształt całych gąsienic. W swoim lenistwie uznałem, że lepiej to zawalić pigmentem, bo i tak chciałem go pobrudzić. Niestety nie wszędzie efekt okazał się być wystarczajcy.

Znane już dobrze wypraski od IBG. Niestety podczas klejenia połamały mi się gąsienice ogniwkowe i musiałem skorzystać z układu jezdnego odlanego w całości (IBG podarowało mi nową ramkę nieodpłatnie, pozdrowienia dla nich). Wobec faktu, że w moim egzemplarzu spasowanie "baszty" z kadłubem było bardzo słabe postanowiłem go nie przyklejać, tylko zostawić możliwość podglądania wnętrza (w wersji "z pudła"), Stąd wynika widoczna na zdjęciach 1mm szpara między błotnikami, a "basztą". Z góry uprzedzam, że kolory wnętrza nie są historyczne, ich dobór to moje widzimisię. Kamuflarz zaproponowany przez producenta. Kolory z palety Hataka Orange dla pojazdów polskich z września '39. Bardzo przyjemne do malowania lakiery, tak swoją drogą 😉 Krzywizna na niektórych zdjęciach wynika z nierównego ustawienia statywu, mój błąd.Niestety nie mam na komputerze domowym żadnego programu do obróbki graficznej, żeby to wyprostować. Zapraszam do oglądania i komentowania!

Czołem! Przedstawiam swój najnowszy ukończony projekt. Popełniłem sporo błędów, ale jak tak na niego patrzę, to chyba nie ma powodu do wstydu 😉 Model prosto z pudła (moim zdaniem detal jest w pełni satysfakcjonujący; gorzej czasem ze spasowaniem :P), jedyna zmiana to gąsienice. Zestawowe były dla mnie zbyt delikatne i odkupiłem od jednego z forumowiczów ogniwka z zestawu Bronco. I I kilka detali: Miłego oglądania i zachęcam do zostawiania uwag!

Czy znany jest przypadek przekazania przez USA najnowocześniejszej ewolucji czołgu Sherman (M4A3E8 - tzw. Easy Eight) sowietom w ramach programu Len Lease?

Sklejał ktoś z szanownych forumowiczów? Recenzje w sieci są bardzo entuzjastyczne (mimo wysokiej ceny).

W grudniu ma zostać także wydana tańsza wersja, z wnętrzem tylko "wieży". Producent na Fb nie potrafił mi napisać kiedy model trafi do sklepów w Europie. Szkoda, bo byłby to fajny prezent świąteczny 😉

Jeżeli spasowanie będzie dobre to może się to okazać hit sprzedażowy - cena ok. 170 dolców, a komplet blach imponujący. Tylko toczonych lufek szkoda. EDIT: A nie, chyba są w zestawie metalowe lufy 😉

Pomóżcie bardziej doświadczeni koledzy. W jakiej proporcji rozcieńczacie XF-35 Semi Gloss tamki?