Panzer V Ausf. G - osłony na wlotach powietrza

[filipsg]

Czołem, przymierzam się do późnej Pantery od Vespida w 1/72 i nie mogę znaleźć konkretnych informacji o żaluzjach na wlotach powietrza. Element ten na późnych Panterach wyglądał tak, i był obecny na wlotach z prawej strony kadłuba:

 

 

 

Według wszystkich informacji jakie znalazłem, żaluzje z prawej były obecne zawsze wtedy, kiedy z lewej strony pojawiała się instalacja do ogrzewania przedziału załogi na okrągłym wlocie, od października 1944. Jest to wytykane jako poważny błąd w modelu Vespida, który w ogóle żaluzji w swoim modelu nie przewidział. Znalazłem jednak to zdjęcie:
 

 

I tu leży mój problem. Czy żaluzje były obecne tylko w finalnych seriach Panter, i jesienią 1944 z fabryki mogły wyjeżdzać wozy z instalacją grzewczą, a bez żaluzji? Czy taki układ jak na ostatnim zdjęciu może być tylko rezultatem polowej przeróbki, tj. zamontowania instalacji grzewczej na wcześniejszym wozie?

[meser262]

Żaluzje wprowadzone wraz z systemem podgrzewania powietrza. Takich fotek bez żaluzji widziałem już parę. Nie wiem jaka tego była przyczyna. Jak pamiętam to dotyczyło pojazdów z montowni MNH, ale nie jestem pewien czy tylko z tej montowni. Jeśli robisz konkretny pojazd musisz go sam sprawdzić na fotkach.

Wątpię czy producent modelu sprawdził swoje malowania z fotkami archiwalnymi. Bardzo często brak fotek danego pojazdu, aby to stwierdzić.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[filipsg]

5 godzin temu, meser262 napisał:

Żaluzje wprowadzone wraz z systemem podgrzewania powietrza. Takich fotek bez żaluzji widziałem już parę. Nie wiem jaka tego była przyczyna. Jak pamiętam to dotyczyło pojazdów z montowni MNH, ale nie jestem pewien czy tylko z tej montowni. Jeśli robisz konkretny pojazd musisz go sam sprawdzić na fotkach.

Wątpię czy producent modelu sprawdził swoje malowania z fotkami archiwalnymi. Bardzo często brak fotek danego pojazdu, aby to stwierdzić.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

 

Dzięki! Cały problem w tym, że Pantera którą chcę zrobić nie była fotografowana od góry, więc bardziej zastanawiam się, jakie domniemanie przyjąć  Waham się między wozem 212 a 412 z dywizji Hohenstaufen:

 

 

[meser262]

Proszę bardzo.

 

19 godzin temu, filipsg napisał:

Cały problem w tym, że Pantera którą chcę zrobić nie była fotografowana od góry, więc bardziej zastanawiam się, jakie domniemanie przyjąć

To jest moje zdanie na ten temat.

Podobnie jak w przepisach prawa jest domniemanie niewinności, tak ja uważam w tym przypadku. Dopuki nie udowodniono braku - ja go umieszczam.
Zakładam żaluzje na prostokątnych wlotach powietrza.

 

19 godzin temu, filipsg napisał:

Waham się między wozem 212 a 412 z dywizji Hohenstaufen:

 

Pojazd No.212 jak i pojazd No.412 pochodzą od tego samego producenta - M.N.H.  Zakładam że obydwa pojazdy pochodzą z tego samego okresu produkcyjnego. 
Czyli powinny mieć ten sam rodzaj kamuflażu, lecz tego nie wiemy gdyż pojazd No.412 jest w większości jednolicie ciemny, a to ma w tym czasie znaczenie.(*O tym poniżej.)
Natomiast pojazd No.212 ma *kamuflaż wprowadzony pod koniec października 1944 roku. Pantery do jednostki wysłane pod koniec listopada i na początku grudnia 1944 roku.
*Na początku listopada 1944 roku wprowadzony podobny jednak trochę różny od poprzedniego kamuflaż. Widoczny na Panterze Fgst.128777 ukończona około 7 listopada 1944 roku.
Pantera ta została wysłana do I./Pz.Rgt.3 - 2 PD pod koniec listopada 1944 roku.

W obu wersjach malowania kolorem dominującym był RAL 6003 Olivgrün.

 

Ja osobiście wybrałbym ten o którym wiem więcej. Jednak jeśli chcesz mieć późną Panterę ausf.G bez żaluzji na wlotach powietrza z prawej strony - udokumentowane zdjęciem -
to możesz wykonać Panterę z pierwszego wpisu, tą z ostatniego zdjęcia. Jest to Pantera z I./Pz.Rgt.3 - 2 PD w takim samym malowaniu jak Pantera No.212 - oczywiście z MNH.
Nie widać żadnego numeru na tej Panterze.

 

Pozdrawiam
Krzysztof