PWS-10, Lukgraph, 1/72

[Wojtek59]

Godzinę temu, DobreMzimu napisał:

http://www.wingnutwings.com/ww/v98C7274C/www/products/model_kitsets/32906/online_instructions/7132901 Albatros D.V & D.Va Page 17.jpg

0,15 w 1/32 ->0,067 w 1/72

To nieprzydatne.

Godzinę temu, DobreMzimu napisał:

W PWS 26 główne naciągi są jeszcze grubsze i nie wyglądają na linki

http://ipmskrakow.pl/wp-content/uploads/2013/04/PWS26-4.jpg

https://bankfoto.info/wp-content/uploads/2019/04/15555071155cb727ab791f0.jpg

 

tutaj naciąg wygląda na taśmę

http://ipmskrakow.pl/wp-content/uploads/2013/04/PWS26-8.jpg

 

 

To nie linki. Raczej taśmy. System mocowania skrzydeł, na pierwszy rzut oka, bardzo podobny do AN-2.

Właśnie się połapałem, że mam "Samolot po polsku - PWS - 10".

Zobaczę tam po powrocie do domu.

[zaruk]

1 godzinę temu, Wojtek59 napisał:

Przepraszam, że się wcinam.

 

Może załóż osobny warsztat (chyba, że gdzieś jest i przeoczyłem). Ciekawie będzie popatrzeć.

[Wojtek59]

Nie przeoczyłeś.

W ub. tygodniu zdążyłem wyciąć model z podpór, ale właśnie wysiadły mi oczka i w najbliższym czasie będę się raczej szwendał po okulistach, niż modelował.

A wciąłem się z chęci pomocy, bo model już miałem wycięty w przeciwieństwie do autora wątku.

[zaruk]

15 minut temu, Wojtek59 napisał:

A wciąłem się z chęci pomocy, bo model już miałem wycięty w przeciwieństwie do autora wątku.

 

Nie wątpię. Też nie miałem złych intencji ani podtekstów, a lubię ciekawe warsztaty.

[Wojtek59]

5 godzin temu, Wojtek59 napisał:

Właśnie się połapałem, że mam "Samolot po polsku - PWS - 10".

Zobaczę tam po powrocie do domu.

No to mi się trafiło - cytować samego siebie :

W "Samolocie po polsku" podają, że tam były cięgna, więc z dużą dozą prawdopodobieństwa będzie tak jak w PWS-26.

[DobreMzimu]

9 minut temu, Wojtek59 napisał:

No to mi się trafiło - cytować samego siebie :

W "Samolocie po polsku" podają, że tam były cięgna, więc z dużą dozą prawdopodobieństwa będzie tak jak w PWS-26.

Prawdopodobnie tak. Ta sama wytwórnia, te same biuro konstrukcyjne. Czy w ww monografii są jakieś zdjęcia szczegółów?

 

PS 

Niech Dobre Duchy przywrócą sprawność twoim oczom!

[Wojtek59]

1 godzinę temu, DobreMzimu napisał:

Prawdopodobnie tak. Ta sama wytwórnia, te same biuro konstrukcyjne. Czy w ww monografii są jakieś zdjęcia szczegółów?

Niestety, szczegółów brak.

Za to u mnie, na kompie, znalazłem zajebiste plany PWS-10 autorstwa Lecha Kołodziejskiego datowane 2008 rok., ale w formacie *.pdf.

[DobreMzimu]

37 minut temu, Wojtek59 napisał:

Niestety, szczegółów brak.

Za to u mnie, na kompie, znalazłem zajebiste plany PWS-10 autorstwa Lecha Kołodziejskiego datowane 2008 rok., ale w formacie *.pdf.

CardPlane czy coś innego?

https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/32833bcff102f0be

[Wojtek59]

Zgadza się. 

Zdążyłem zapomnieć, że mam coś takiego.

[DobreMzimu]

W dniu 12.11.2024 o 12:04, Wojtek59 napisał:

Może warto dodać, że kadłub ma kołki ustalające, a skrzydła dwa otwory pod druty (ca. 0,8 mm) na prawie całej rozpiętości.

Centropłat ma delikatne zagłębienia zgrane z tymi otworami. Centropłat na upartego można przewiercić na wylot.

Więc jak ktoś czuje potrzebę, to wstawi tam drut o właściwej średnicy. Drutów nie ma w zestawie.

Zastrzały fabrycznie mają otwory pod wzmocnienia prętami.

Nie pamiętam jak z podwoziem.

Wojtek,

 

W skrzydłach 0,8, a jakie wymiary mają kanały w zastrzałach?

Coś takiego do skrzydeł  https://www.sklep.modelmaking.pl/product-pol-2130-Pret-weglowy-fi-0-6mm-x-1000mm.html

 

Mój PWS z Ardpolu przez wiele lat trzymał się dzielnie, ale dzisiaj przyjrzałem się mu dokładniej i niestety końcówki skrzydeł, od zastrzałów na zewnątrz, oklapły o jakieś 3mm.

[skarczu]

Na stronie producenta jest taka informacja:

Jak rozumiem w zastrzały i podwozie należy wprowadzić drut 0,3mm. A co ze skrzydłem? Czy "zbrojenie" już jest zainstalowane czy wymaga instalacji?

Jakiego drutu do tego użyć - stalowego, miedzianego czy jeszcze coś innego? 

[Qz9]

58 minut temu, skarczu napisał:

Na stronie producenta jest taka informacja:

Jak rozumiem w zastrzały i podwozie należy wprowadzić drut 0,3mm. A co ze skrzydłem? Czy "zbrojenie" już jest zainstalowane czy wymaga instalacji?

Jakiego drutu do tego użyć - stalowego, miedzianego czy jeszcze coś innego? 

najlepiej rurkę mosiężną lub aluminiową z Albion Alloys - będzie najbardziej wytrzymała. w zestawie nie ma żadnych drutów - to we własnym zakresie. No i pamiętaj,  ze wklejając trzeba ca ly drut posmarować klejem ) najlepiej zwykła wolnoschnąca żywica dwuskładnikowa -  żeby mozliwie na najwiekszej długości połaczyć skrzydło z drutem. Wtedy kompozyt będzie trzymał. Na końcach skrzydeł są otwory przez które nadmiar żywicy wycieknie, potem trzeba je oszlifować na kształt profilu, żeby były niewidoczne.

 

4 godziny temu, Wojtek59 napisał:

Niestety, szczegółów brak.

Za to u mnie, na kompie, znalazłem zajebiste plany PWS-10 autorstwa Lecha Kołodziejskiego datowane 2008 rok., ale w formacie *.pdf.

Te plany były podstawą do tworzenia modelu ale uwaga tam jest kilka poważnych błędów - np kształt usterzenia  poziomego - w modelu jest prawidłowy. Detale są robione ze zdjęć i tak na  ~90% model jest poprawny. Niestety zdjęć jest mało a o  zdjęcia detali tym bardziej kłopot i trudno powiedzieć jakie przeróbki były robione w trakcie remontów - większość używanych po 1936 roku przeszła remont w warsztatach 4 PL. Także pewnie ktoś coś wygrzebie ale to już inna bajka

Tak w ogóle to plany są zapisane w PDF wektorowo i jeśli je otworzysz w Corel Draw to będziesz mógł je sobie dowolnie skalować bez problemu

Edytowane 13 Listopada 2024 przez Qz9

[Qz9]

a propos naciągów - były specjalne naciągi z walcowanego pręta takie jak w PWS-26 ale z zupełnie szalonym mocowaniem:

 

[skarczu]

Miało być krok po kroku...

Pierwsze cięcia - da się wycinać ucinaczkami ale nie wszędzie się da dotrzeć. Alternatywa to piłka RB Productions

 

Na początku wyciąłem zbiornik paliwa, bo ryzyko było najmniejsze - poszło bez problemu. Całość przeszlifowałem papierem 400, później 1200. Następnie zabrałem się za ramę wnętrza kabiny - trochę stresu i kawałek po kawałku wycinałem słupki. Nic nie złamałem . Następnie szlifowanie papierami jak wyżej. Podczas obróbki widać jak materiał się odkształca ale jest na tyle plastyczny, że nic nie pękło.

 

Następnie zacząłem wycinać połówkę kadłuba - głównie piłką. Nie było większych problemów z wycinaniem ale dałem ciała...

Zacząłem od lewej połowy i bie widząc co wycinać, obciąłem kołki ustalające . Trzeba było zacząć od prawej strony...

 

Zabieram się za prawą stronę.

[Qz9]

Tego nawet nie trzeba wycinac. Wszystkie podpory są prostopadłe do krawędzi i poza potrzebą cięcia na samym dole silnika i kilku podpór od  środka kabiny w moim normalnie wystarczyło nacisnąć palcem i same odeszły

 

[zaruk]

2 godziny temu, Qz9 napisał:

wystarczyło nacisnąć palcem i same odeszły

 

Nie bierzesz pod uwagę ryzyka zawału serca...

[skarczu]

Wyciąłem drugą połówkę i przymierzyłem kadłub na sucho. 

 

U góry nie jest źle - większa szpara do zaszpachlowania będzie na zagłówku. Za to na dole w tylnej części jest zapadlisko na szwie

 

Dziwne, że na załączonym obrazku renderów z instrukcji też tak jest. Czy tak mogło to też wyglądać w oryginale?

 

Za to rama kabiny wskoczyła bez żadnych problemów.

[BRAVO112]

37 minut temu, skarczu napisał:

Za to rama kabiny wskoczyła bez żadnych problemów.

zloz kadlub " do kupy" to wtedy zobaczymy, czy pasuje

[skarczu]

Kolejna zagwozdka - który fotel wybrać? Instrukcja nic nie podaje na ten temat.

 

 

W TBiU 157 jest tylko taka informacja: "Fotel pilota - obity skórą, zazwyczaj w kolorze brązowym, przystosowany do spadochronu plecakowego." I na rozkładówce rysunki interesującego mnie egzemplarza. Fotel z obrazka nie przypomina żadnego z tych dostępnych w modelu .

[skarczu]

Pierwsze elementy pomalowane i złoszowane. Niestety po zrobieniu zdjęć w zbliżeniu widać schodki, mimo że próbowałem szlifować. W klatce jest tyle zakamarków, że praktycznie nie ma szans dojść z papierem ściernym. Na szczęście jest to tak małe, że gołym okiem nie widać.

Wnętrze malowałem kolorami C003 Silver i C078 Aluminium od Hataki. Niestety różnica w odcieniach jest praktycznie niewidoczna więc szkoda było maskowania tego maleństwa .

 

 

Zdecydowałem się użyć fotel, który w TBiU opisany jest jako "obity skórą". Jakoś bardziej mi leży niż ten aluminiowy kubełek.

Na tablicę położyłem zestawowe kalki z zegarami - siadły bez problemu.

[skarczu]

Aha, zapomniałem dodać, że kalki psiknąłem lakierem bezbarwnym Hataki i stała się dziwna rzecz - na kolorze czerwonym (tylko) lakier się skulkował. Nie wiem dlaczego - w przeszłości zawsze aplikowałem lakier na kalki z Techmodu i nic takiego się nie wydarzyło.

 

Gdy lakier wysechł, przeszlifowałem kalki papierem 1000 i nałożyłem lakier ponownie i nie było żadnego problemu .

[ArtuRze]

Pytanie, czy na pewno chcesz te kalki wykorzystać - bo w moim egzemplarzu raster kwalifikuje je do lotu prosto do kosza

[skarczu]

47 minut temu, ArtuRze napisał:

Pytanie, czy na pewno chcesz te kalki wykorzystać - bo w moim egzemplarzu raster kwalifikuje je do lotu prosto do kosza

U mnie jest to samo. Na pewno wykorzystam napisy. Godła zostały mi z P7 od Army - są dużo lepsze.

[Grzes]

Dwa pytania ode mnie:

- czy raster na kalkach jest tak słaby nawet w tej skali? Na fotce, która potrafi wiele wyciągnąć, nie wygląda to źle

 

- gdzie nabyłeś tę piłkę?

[skarczu]

10 minut temu, Grzes napisał:

- gdzie nabyłeś tę piłkę?

To zestaw piłek RB Productions RB-T038. Nie pamiętam gdzie kupiłem, chyba na Allegro. A piłki są świetne, tylko łatwo je uszkodzić co widać na załączonym obrazku