pjoter53 Posted January 7, 2025 Share Posted January 7, 2025 Na warsztat wjeżdża powód mojego powrotu do lepienia, prezent świąteczny od żoneczki, piękny Mercedesik. Co ciekawe, dostałem w pudle 2 wypraski chromowanych elementów. W planach jest malowanie jak w instrukcji - Ferrari Red z Revell Aqua Color. Klar też mam Revellowski. Chciałbym go porządnie wypolerować. Jeśli się uda, to na lustro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 7, 2025 Author Share Posted January 7, 2025 Co do waloryzacji, to aż się prosi żeby siatki na wlotach i wylotach powietrza zrobić z blaszki. W zestawie są kalkomaniami. Podobnie paski i napis AMG na pokrywie silnika. Jak ma się sprawa z częściami "chromowanymi"? Warto przemalować np pisakiem? Jak porównuje się efekt z pryśnięciem srebrnym revellem? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Michal_1981 Posted January 8, 2025 Share Posted January 8, 2025 8 godzin temu, pjoter53 napisał: Warto przemalować np pisakiem? Jeśli części w oryginalnym chromie i nie mają widocznych linii podziału form lub pow. po wypychaczach to nie ma co cyrkować i wydziwiać na początek bo wyjdzie gorzej niż jest. Jeśli już chcesz się bawić to tylko Molotow. Ale ciężko będziesz miał go użyć na takich powierzchniach. Poza tym on jest dość trudny do wyczucia w stosowaniu. Raz wyjdzie super chrom lustrzany a raz matowy. Polecają kupić "refill" do tych markerów lub rozkręcić marker i na żywca nalać płyn do aerografu bez rozcieńczania i wtedy jest najlepiej. Schnie strasznie długo.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
toled Posted January 8, 2025 Share Posted January 8, 2025 Jak masz 2-3 tygodnie czasu poczekać, to waloryzację można kupić w Australii za całkiem znośne pieniądze. https://www.bnamodelworld.com/model-cars-motorcycles-detail-up-sets-ka-models-ke-24053 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 8, 2025 Author Share Posted January 8, 2025 2 hours ago, toled said: Jak masz 2-3 tygodnie czasu poczekać, to waloryzację można kupić w Australii za całkiem znośne pieniądze. https://www.bnamodelworld.com/model-cars-motorcycles-detail-up-sets-ka-models-ke-24053 W sumie znalazłem też w Polsce: https://banzaicars.eu/waloryzacja-fototrawiona-do-mercedes-sls-kamodels-ke24053-p-4185.html Tylko nigdzie nie mogę znaleźć instrukcji do tego pakietu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 8, 2025 Author Share Posted January 8, 2025 Zastanawiam się jeszcze nad wrapem carbonowym wnętrza komory silnika. No i nie leżą mi te chromowane felgi. Wyglądają zabawkowo. Zastanawiam się nad pryśnięciem ich na aluminiowo, albo może czarny metalik? Podoba mi się to połączenie kolorów. Wtedy też wszystkie grille w tym kolorze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 17, 2025 Author Share Posted January 17, 2025 Dotarły waloryzacje: zestaw detali od ka models (KE-24053) i carbon tamiya. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Przemek R Posted January 17, 2025 Share Posted January 17, 2025 No teraz , hop hop hop do roboty Podglądam. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 31, 2025 Author Share Posted January 31, 2025 Dużo się przy tym modelu uczę. To eufemizm na "popełniam dużo błędów". Zacznijmy od błędów starłem linie zgięcia blachy i wciąż próbuję je odtworzyć część linii podziału blachy wyryłem zbyt głęboko, a przy części lekko zboczyłem z kursu trochę zbyt agresywnie przeszlifowałem narożniki maski zgubiłem 2 elementy fototrawione - prysły z pęsety usunąłem zbyt dużo materiału z nawiewników przygotowując je pod elementy waloryzacyjne nakleiłem metalową tarczę hamulcową na niewłaściwy element plastikowy A postępy prac są takie. Silnik sklejony i pomalowany bazowo, ale jednak zdecydowałem że poszpachluję jeszcze wał. Nadkola i spód pomalowane, ale będą wymagać jeszcze poprawek, więc poszlifowałem i poszpachlowałem jeszcze. Zrobię ten czarny odrobinę jaśniejszy, bo na tym nie da się washa zaaplikować. Do tego na zdjęciach widzę że osłony silnika wcale nie są aż tak czarne. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 31, 2025 Author Share Posted January 31, 2025 Dorobiłem sprężyny amortyzatorów. Na oryginalnym odlewie przypominały raczej gumowe peszle: Zwaloryzowałem chłodnicę. Wentylator będzie pomalowany osobno. A tu tarcze hamulcowe. Jest mocno średnio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 31, 2025 Author Share Posted January 31, 2025 (edited) Dorobiłem linię podziału karbonowych osłon pod maską: Na podstawie: Edited January 31, 2025 by pjoter53 fixed image link Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 31, 2025 Author Share Posted January 31, 2025 Wnętrze też powstaje: Fotele lekko przerobione - ze strony z zapięciem pasów bezpieczeństwa była celowa nadlewka. Dźwignie za kierownicą dorobione, oryginalne się połamały podczas manipulowania ramkami Pedały: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pjoter53 Posted January 31, 2025 Author Share Posted January 31, 2025 Nawiewniki zrobione 2/4. 2 środkowe będą miały to kółeczko dorobione z drucika. Ogólnie jeśli chodzi o jakość modelu to jest raczej średnio. Nadlewki, jamki skurczowe, na kilku mniejszych częściach widoczne przesunięcie połówek formy. Ale najbardziej martwi mnie jak dobrze zmontować wnętrze. Kolejność musi być taka: przednia konsola, podsufitka, wanna. Przód nie wejdzie po włożeniu podsufitki. A tymczasem z tyłu takie dziury: Są też szczeliny pomiędzy podsufitką a wanną i pomiędzy wanną a karoserią, ale już nie takie duże. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.