B-25j solid nose - has 1/72

Witam. Na forum jestem od niedawna i postępując zgodnie ze wskazówkami tu zamieszczonymi postanowiłem zrobić swój model.

W związku z tym, iz jest to mój drugi model postanowiłem założyć warsztat, który ma mi służyć przede wszystkim w celach szkoleniowych. Jestem otwarty na wszelkie uwagi, a w szczególności na konstruktywną krytykę.

Wybór padł nieprzypadkowo na B-25j Mitchell solid nose. Przestudiowałem dokładnie monografie i przystąpiłem do pracy.

Oto co do tej pory udało mi się zrobić:

Bardzo fajny i wysmienicie zdetalowany model. Nawet prosto z pudla wyglada imponujaco, takze nie wiem, czy dodatki eduarda sa niezbedne?

Tak na marginesie, to nie tak dawno mozna go bylo kupic w edycji Revella za okolo polowe ceny oryginalu Hasegawy...

Wiem o revellu. Niestety juz nigdzie nie był dostępny, dlatego zdecydowałem sie na hasegawę...droższą dużo niestety

Witam

Bardzo się cieszę, że zdecydowałeś się na Mitchella, chociaż zaznaczam, że nie będzie łatwo, zwłaszcza, że zafundowałeś mu sporą ilość blach.

Na początek mała uwaga odnośnie malowania wnętrza. Przejrzyj wątek kolegi HubertaK. Dyskutowaliśmy tam o kolorach wnętrza i detalach Mitchelli.

viewtopic.php?t=14002

W razie pytań, wal jak w dym.

Pozdrawiam

Kornik

Dzieki za wskazówkę

Muszę przyznać że budując wnętrze swojego b25 czerpałem z relacji kolegii. Co do koloru wnętrza również miałem poważne wątpliwości. Znalazłem jednak coś takiego:

http://ipmsstockholm.org/magazine/2004/02/stuff_eng_interior_colours_us_part2.htm

Tam jest napisane że: "The final and the most numerous J model standardised on Interior Green for the cockpit and the rest of the interior."

Tak więc zdecydowałem się na ten kolor w całym wnętrzu.

Wszystko ok, ale w wielu B-25 J nawet ostatnich wersji produkcyjnych, komory bombowe pomimo jednolitego koloru reszty kadłuba, pozostawiano jednak w naturalnej barwie metalu. Jak zwykle w podobnych przypadkach najlepiej jest odwoływać się do zdjęć konkretnych egzemplarzy. Będziesz robił pudełkowego "Smoka" ?

tak. chciałem zrobić takiego smoka. Nie wiem czy dobrze patrzylem ale numery mitchella nie odpowiadaja tym jakie miały samoloty z tej grupy bombowej:/

temat troche obumarł tak więc, pokazuje dalsze postepy z prac

Przydałoby się również posiąść wiedzę tajemną dotyczącą wstawiania zdjęć. Linki, które wstawiłeś nie dość, że są linkami, a nie miniaturkami to jeszcze wstawionymi nieprawidłowo

Poczytaj trochę o wstawianiu zdjęć. Jest o tym odpowiedni wątek.

Co do samego modelu to szkoda, że nie pokusiłeś się o większe zdetalowanie wnętrza. Tak wiem wiem, że mało co widać, ale to zawsze trening i rozwijanie umiejętności, no i ... satysfakcja.

Widzę za to, że dość poważnie podszedłeś do maskowania oszklenia przed malowaniem. To bardzo ważne.

Powodzenia przy malowaniu!

wreszcie sobie poradziłem z tymi fotami:)

może i mogłem bardziej zdetalować wnętrze, ale i tak się z tym co jest nieźle napociłem...zdecydowanie brak wprawy i trzęsące się ręce

z czasem napewno będzie lepiej...

Napewno będzie. Jestem tego pewien

Póki co jest nieźle. Dawaj dalej!

żeby nie było ,że nic się w temacie nie dzieje to wrzucam fotki o których wczesniej zapomniałem

jak czas pozwoli to jescze dziś zacznę malować model

Jeśli km-y na zdjęciu są srebrne, to zreflektuj się i przemaluj je na czarno, a potem przetrzyj krawędzie odcieniami szarości. To da Ci efekt oksydy.

są prawie czarne..taki ciemny gunmetal (nie wiem jak inaczej nazwać ten kolor - mieszanka mojej roboty) ... przez lampe błyskową wyszło jak wyszło.....

przy nastepnym modelu skorzystam z twoich rad rozumiem że mówiąc przetrzeć masz na myśli cos w stylu suchego pędzla?

Przemalowanie km-ów to nie jest taka trudna i pracochłonna sprawa. Suchy pędzel również trwa chwilę, a efekt jest o wiele lepszy niż zwykły gunmetal...

dziś dodaje kolejne zdjęcia z postepów prac. brak najaktualniejszych (baterie w aparacie padły:/) tzn. dół samolotu jest juz pomalowany neutral greyem

silniki na których postanowilem zobaczyc jak wyjdzie wash

chyba mój preshading nie wyszedł najgorzej jak na pierwszy raz

dzis powinien być już cały pomalowany kolorami bazowymi

Witam;) jak na razie model pierwsza klasa. Podobają mi sie silniki, na prawdę całkiem ładnie wyszły. Tez sklejalem Mitchella, tyle ze od Italeri. Uważaj na przednia golen podwozia, łatwo może sie złamać, a z klejeniem tego jest na prawdę nieciekawie... Pozdrawiam i życzę powodzenia:)

silniki na których postanowilem zobaczyc jak wyjdzie wash

Silniki jak na tę skalę wygląją całkiem nieźle

Cieszy mnie to, że preshading nie jest przesadnie regularnie. Przy odpowiednim nanoszeniu kolorów bazowych może Ci wyjść fajny efekt. Trzeba tylko być ostrożnym.

Uważaj na przednia golen podwozia, łatwo może sie złamać, a z klejeniem tego jest na prawdę nieciekawie...

Kolega Soradek zwrócił uwagę na niezwyklę ważną kwestię. Przednia goleń Mitchella rzeczywiście jest podatna na złamania. Trzeba na nią bardzo uważać.

Uważaj na przednia golen podwozia, łatwo może sie złamać, a z klejeniem tego jest na prawdę nieciekawie...

 

 

Kolega Soradek zwrócił uwagę na niezwyklę ważną kwestię. Przednia goleń Mitchella rzeczywiście jest podatna na złamania. Trzeba na nią bardzo uważać.

póki co uważam i jak do tej pory przedni goleń ma się całkiem dobrze

poniżej kolejne zdjęcie, tym razem już pomalowanego bazowymi kolorami modelu. Uważam że wyszło calkiem dobrze. Presheiding jest minimalnie widoczny co powoduje delikatne przebarwienia powierzchni modelu. Jeszcze kilka drobnych poprawek lakierniczych i działam dalej...

A teraz seria pytań:

1. Klapy pomalować jasnijszym odcieniem bazowej olivki? (oliwka + zółty - bedzie dobrze?)

2.na bazę a przed kalkami mam polożyć jakis błyszczący lakier?(zgodnie z tym co wyczytałem tu na forum)

Witam

Niestety mało co widać tych przebarwień. Trochę za grubo położyłeś kolor bazowy Może pokusisz się o przebarwienia postshadingowe ?

O którą część klap Ci chodzi ? O wewnętrzne powierzchnie czy zewnętrze ?

Przed kalkami połóż lakier bezbarwny błyszczący, ale najpierw sprawdź czy malowanie wyszło gładko. Jeśli znajdziesz jakieś chropowatości, to przeszlifuj je delikatnie kawałkiem filcu. Dopiero na gładką powierzchnię nałóż lakier bezbarwny.

chodzi o zewnętrzne klapy - tak mysle. Zaznaczyłem na szybkiego taśmą na modelu i zrobiłem zdjęcie żeby była całkowita jasność

przebarwień nie widać na zdjęciu, dopiero przy dziennym świetle. Jednakże następnym razem postaram się troszkę cieńszą warstwę farby położyć...zobaczę jak wyjdzie

P.s. na czym polega postshaiding?

Musisz albo spojrzeć albo w dokumentację albo w instrukcję. Nie jestem pewien jak było w tym egzemplarzu. Jeśli była cecha charakterystyczna samolotu (czyli coś namalowanego) to kolor mógł być różny. Jeśli natomiast chcesz tylko rozjaśnić klapy dla zróżnicowania odcieni (wypłowień) to możesz to zrobić rozjaśniając bielą lub żółcią.

Postshading to metoda przygotowywania przebarwień powłoki lakierniczej lub też zróżnicowania kolorystyki powierzchni poprzez nanoszenie plam/śladów rozjaśnionych kolorów bazowych (właśnie przy użyciu bieli, żółci lub koloru jaśniejszego od bazowego), w miejscach w których chcemy uzyskać efekt przebarwień. Tak naprawdę jest to metoda odwrotna od preshadingu. Preshading to nakładanie ciemnych farb na liniach podziału, zagłębieniach, miejscach zacienionych i jednoczesnym odsłanianiu tych "wypłowiałych". Postshading natomiast to nie "mazanie po liniach", a rozjaśnianie środków paneli, miejsc wystających i narażonych na działanie warunków atmosferycznych.

Sam nie wiem czy dobrze to wytłumaczyłem, ale w wielkim skrócie chodzi właśnie o to...

Metoda przygotowywania przebarwień powłoki lakierniczej lub też zróżnicowania kolorystyki powierzchni poprzez nanoszenie plam/śladów rozjaśnionych kolorów bazowych (właśnie przy użyciu bieli, żółci lub koloru jaśniejszego od bazowego), w miejscach w których chcemy uzyskać efekt przebarwień. Tak naprawdę jest to metoda odwrotna od preshadingu.

Słaby jestem w definicjach, ale według mnie postshading to może być także przyciemnianie (nawet angielska nazwa wydaje się bardziej na to wskazywać). Jeśli Ci mało wyziera ciemnego spod farby po preshadingu to możesz dorzucić ile chcesz stosując mieszankę lakieru bezbarwnego z mixem czarnego i koloru bazowego lub brązu. Metodę akcentowania linii podziałowych przez nanoszenie bardzo "cienkiego" roztworu flat black i red brown propaguje B. Green (nazywając ją chyba właśnie postshadingiem) w swoich tutorialach (znajdziesz na YouTube). Preshading to moim skromnym zdaniem przeżytek prowadzący do powstawania całej masy podobnych i przez to nudnawych modeli. Ani to specjalnie realistyczne, ani szczególnie łatwe do zrobienia. No ale takie czasy, że bez masy obcych słów to już nie modelarstwo. Postshading (jeśli rozumieć go szeroko) przynosi ciekawsze efekty. I nie trzeba bać się eksperymentów. Aero pozwala wszystko poprawić (dopóki kalki nie leżą).

To co zaznaczyłeś nazywa się w samolocie lotkami.

Kolega MikeP ma rację. Ja wspomniałem o rozjaśnianiu, gdyż ja stosuję tę metodę właśnie do rozjaśniania

dzieki za rozjasneinie zagadnienia. Poszukam filmikow na youtube i zobacze jak to wyglada na modelu...może spróbuje cos takiego na swoim modelu, a może nie...zobaczymy czy bedzie to trudne do wykonania