cayman

Sensownie to pędzelek nasączony mocno rozszerzoną czarną emalią . Dotknij końcówką pędzla w linię podziału żeby poszło w zagłębienie . Tam gdzie zbierze się nadmiar dotknij suchym pędzlem a pędzel wciągnie naddatek . I wot wsio jak gawarili tawariszcze. Czy jakoś takoś.

Panie ten tego Panie Kazik brzydsze to to jakoś takoś jeszcze przed wojną robilem tylko nie pamiętam czy l czy II albo III to była.

Zły przykład. A brąz z czarnym to ???

Zapuść czarny i będzie Ok. Mix black-brown to to samo jak zapuścisz Black na Brown.

A linie podziału w fotelach zapuszczone bo na fotce nie widzę ? Sam kolor Prima i farba dobra bo daje efekt skóry.

Nie.

Ta dolna to odlew z formy Tamiyi a górna trzyma silnik ale je odkręcę to może silnik nie opadnie?

W śrubkach w ramie zeszlifowałem łby do maxa i wkleiłem imitacje foto trawione z HD .

No Lala ,a wieczorkiem dorobię ośkę do Ducati.

Tak, dokładnie 168 szt.

10 śrubek czy 12 to nie 170 śrubek i tyle samo otworków.

Miał być mat a wyszedł polysk.Dla mnie żyleta.Wyjdzie odrestaurowany złom gotowy do sprzedaży na aukcji.

Aj to się Pan pospieszyleś, było uciąć tą ośkę i dopasowac w otwory lag o mniejszej średnicy rurki np. z igły lekarskiej tak żeby jedna w drugą... ten tego i ten ten.

No,fajnie się prezentuje prose Pana.

Dłubaniny ciąg dalszy. Szybka została dorobiona z folii do bindowania na domowej konstrukcji vacuum z pomocą domowego odkurzacza. Robota nie zajmuje dużo czasu a efekt jest bo szybka jest 100 razy cieńsza niż zestawowa. Zawsze robię 4-5 sztuk i po wycięciu wybieram najlepszą a potem z aero kolorem smoke delikatnie ją przyciemniam. Do rantów używam czarnego markera. Owiewki i cała kapota wylakierowana i wypolerowana. Przerobiłem również stopkę podnóżka bo nijak nie miała się do oryginału.Zostało jeszcze zamienić nakrętkę tylnego koła, dodać górne zapinki owiewek i pułkownik gotowy do galerii końcowej.

No widzę że robota jakoś idzie. Moje Panigale stoi już w witrynie a i Ducati 916 zaraz dołączy.

Dałeś za dużo rozcieńczalnika i dlatego wyszedł połysk.

To dla mnie model jeszcze nie skończony,dokup Panią załóż płetwy,rurkę z maską a i koniecznie żeby była w toplesie.??

Jak nie żartujesz to dawaj fotkę tego zestawu do nurkowania.

A deskę surfingową sam Tomku wystrugałeś.???

Cześć wszystkim modelarzom starym wygom i młodemu narybkowi. Parę dni temu zarejestrowałem się na to Forum ale chyba jest już ze mnie stary modelarz bo siedzę w tym hobby 20 lat i w dorobku mam zrobionych kilkadziesiąt modeli cywilnych w skali 1/24 i 1/12. Model Ducati 916 mam już na ukończeniu ale wrzucę trochę fotek z kolejnych etapów budowy. Etapem pierwszym był wahacz tylny z amortyzatorem. Zbiorniczek olejowy wytoczony na domowej tokarce a sam amortyzator pocięty na poszczególne elementy.Dodatkowo doszła wloryzacja z domowych zasobów. Etapem drugim była rama i silnik. Wszystko malowane metalizerami. Etap trzeci to przednie zawieszenie. . Etap czwarty to układ wydechowy ( mój ulubiony w motocyklach ). Przy wydechu poświęciłem trochę czasu, posklejałem ze sobą rury wydechowe,dodałem spawy,dodałem dodatkowe obejmy (polistyren 1mm grubości) ,dorobiłem uchwyty pod sprężynki ( Top Studio ) a potem zabawa z maskowaniem,malowaniem i cieniowaniem. Na koniec poszedł na tłumiki docięty na wymiar carbon ( Scale Motorsports 1/12 ). Owiewki i czapka już polakierowane i czekają na ostateczny montaż. Szybka będzie zrobiona z folii do bindowania na domowej konstrukcji vacuum. Pozdrawiam Piotrek

No chyba że tak, bo mnie najbardziej wk...ją te śrubki w owiewkach. Ja wklejam profil okrągły 1,5mm w miejsca śrubek a na dół owiewek magnesy neodymowe.

Obrobione i spakowane a te duże dziury w owiewkach to co , że zostaną ???

To nie jest malowanko a kunszt. Masz Pan talent. Pozdrawiam Piotrek