j/w . listwy przy linileum służyły do jego montażu i demontażu. jeżeli masz książki to wyciągasz prosty wniosek że reguła była zawsze taka sama. samo mocowanie i ich system tego mocowania jest tu bardzo ważny bo linolenum się zużywało i taka modułowość pozwalała na szybką wymianę. patrząc na przykładowe zdjęcia np te które wkleił blacman łatwo wyciągnąć wniosek że ten materiał pracował na pokładzie. nie mam żadnego zdjęcia fuso od strony rufy z tego okresu na którym to widać ale znając ich system można być pewnym tego że tak to wyglądało w przypadku tego okrętu.
ps. trudno co zrobić
edit: tak ciekawostka, grafika z relacji japońskiego modelarza. ciekawe rozłożenie blach przytrzymujących linoleum. co go interesowało to bodajże miejsce demontażu działka przeciwlotniczego