Vieh_san

Po dłuższej przerwie zapraszam do galerii kolejnego modelu. Tym razem padło na Mi-4A ze względu na chęć powiększenia kolekcji śmigłowców konstrukcji Mila. Dodatkowym plusem dla mnie jest wygląd maszyny. Jako, że miałem mały kryzys twórczy i zimą kilka innych zadań o większym priorytecie, to chciałem żeby ten model był prosto z pudła bez większego wchodzenia w szczegóły i zgodność (w granicach rozsądku;D). Model składa się przyjemnie części dobrze do siebie pasują, poziom szczegółów jest dość wysoki. Na wzór wziąłem Mi-4A nb 511 z Muzeum Lotnictwa w Krakowie. Kamuflaż malowałem z ręki, trochę dla ćwiczeń, a trochę z lenistwa . Od siebie dodałem światło na belce ogonowej, rozwierciłem reflektor na przedzie, dodałem "drabinkę" z lewej strony kadłuba i metalowy stopień przy tylnych drzwiach. Kolory były trochę zgadywanką, bo oryginał jest mocno podniszczony. Prace nad śmigłowcem Mi-4 rozpoczęły się w 1951 roku. Istotnym impulsem były doświadczenia z wojny koreańskiej, gdzie po raz pierwszy zastosowano śmigłowce transportowo-desantowe. Prototyp oznaczony jako W-4, został oblatany w 1952 roku. Był to pierwszy śmigłowiec ZSRR mogący przewieźć pojazd GAZ-69 w swojej ładowni. Uzyskano taką możliwość poprzez zabudowanie silnika w nosie maszyny i rampy załadunkowej z tyłu. Produkcję seryjną tego śmigłowca rozpoczęto w 1953 roku. Śmigłowiec produkowany był w wielu wersjach, choć konstrukcja była podobna, różniły się one wyposażeniem, przystosowanym do zadań jakie miały wykonywać. (Źródło wikipedia) I gromadka razem

Po dłuższej przerwie spowodowanej pracami serwisowymi przy motocyklu i zabraniu się za odrestaurowanie mojego starego auta na pedały (azak moskwicz) wróciłem do MiGa dla kolegi. Odblokowałem skrzydła, zamontowałem kilka rzeczy z drobnicy, zostało kilka anten, próbników, koła... Pomalowałem też na główny kolor, którym jest mr.color super duralumin z kroplą białej matowej tamiyi na szarym podkładzie. Pociąłem też oszklenie, bo kolega bardzo chciał, żeby kokpit był otwarty.

Chwilę mnie nie było, a tu proszę jaka miła niespodzianka zobaczyć ten model sklejony przez kogoś i to na takim poziomie Wiem, że ma sporo wad i była to zaledwie baza, więc tym bardziej szacun Ostatnio nie miałem czasu, bo jeszcze dla kolegi sklejam tego MiG'a-23, poza tym trochę zajmowałem się swoimi motocyklami. Natomiast zaraz jak będę miał chwilę czasu to coś postaram się zaprojektować, na boku jeszcze staram się zrobić malucha do druku. Żeby pozbyć się artefaktów druku 3D to najlepiej by było wydrukować te części i przygotować je jako wzór do zrobienia klasycznych odlewów żywicznych.

Podoba się

Właśnie mi wyjaśniono, że stały ze skrzydłami w skosie. Niestety moje błędne pojmowanie sprawy się teraz na mnie odbija. Spróbuję to naprawić

Na stałe zamontowane, jak ma być na kołach to niepotrzebna funkcja. Jakby nie były klejone to by obwisły, a nie miałem ochoty kombinować mechanizmu.

Na polecenie zleceniodawcy maszyna ma być podwieszona w konfiguracji: zbiornik paliwa, 4xR60 i 2xR23, dlatego musiałem dodać pylony podskrzydłowe z MFa z KP, bo w tym zestawie takich nie było. Nie wiem czy UB tak mogły no ale klient nasz pan ;D Przednie kółka, razem z błotnikiem też wyszły zadowalająco.

Z głównych kółek jestem zadowolony.

Dobra, tył zrobiłem i za jakieś 6h się wydrukuje, teraz może spróbuję zrobić przód z osłoną bo ona też średnio bardzo wygląda.

Doszło kilka pierdółek, a jako, że będzie cały w jednolitym kolorze to dużo można na raz przykleić, prawie jak w pancerce ;D Koła są takie se, więc spróbuję zrobić własne.

Trzymał rękę na pulsie, że tak powiem Dzięki

Jest może ktoś mi w stanie powiedzieć gdzie idzie część nr 29? Czy to przedstawia składaną płetwę od strony brzucha?

SZD-24A Foka, 1/72 model własny

Nie wiem skąd mają bo ona była dodana do modelu, tak samo jak fotele, może sami wyrabiają? Tutaj jest zdjęcie. https://www.mojehobby.pl/products/Mikoyan-Gurvich-MiG-23UB.html

Doszło kilka elementów, uzupełniłem szparę pod statecznikiem pionowym szpachlą i wyczyściłem pędzelkiem nasączonym acetonem, bo po pierwsze trudniejsze dojście, a po drugie nie musiałem odtwarzać linii po piłowaniu.

Warto dyszę pasować przed sklejeniem połówek, a na pewno przed statecznikiem pionowym, bo zasobnik na spadochron zagina się do dołu i utrudnia montaż. Okazuje się, że średnio ta dysza pasuje, nawet mnie to nie dziwi. Musiałem rozciąć połówki, bo było tak ciasno, że właśnie statecznik przeszkadzał.

Coś tam się da zrobić. Malutkie, za bardzo nic nie wnoszące aprostowanie- to nie CA tylko glut z rozpuszczonych ramek ;D Na razie tyle, reszta po podkładzie będzie poprawiana

Powszczymuj się, chyba, że masz fach blacharsko-murarski w rękach xD Ja jestem samoukiem, ale odważnym polecam ;D

To jest komplement ? To jest tak naprawdę chyba KP z żywicznymi fotelami i dyszą, a co było przed KP to nie wiem.

Trochę go wyklepałem i przeryłem to i owo, tam gdzie była taka potrzeba. Pewnie po podkładzie i tak będą poprawki, ale to tak jak zawsze. Niemiec płakał jak sprzedawał

Czyli jeżeli tak faktycznie było to już dla mnie trochę sztuka dla sztuki. Tak jak @Grzes pisze: Poprawna heraldycznie, więc Ci co się na heraldyce znają to może i widzą sens, ale to wszystko.

Wyczuwam lekką nutkę ironii odnośnie poważnego projektu Poza tym dzisiaj wolne to mi tu pracy do domu nie przynoście ;D Czy powód zmiany układu barw w 1993r był tylko spowodowany końcem PRL? Czy układ, który był wcześniej tak bardzo się kojarzył z poprzednim ustrojem? Pytam bo rocznikowo nowy układ jest w moim wieku i z własnego doświadczenia nic nie mogę powiedzieć.

Kalki są z zestawu (trochę przycięte na drzwiach i na osłonie silnika, bo za długie były) plus numery rejestracyjne sam sobie wydrukowałem.

Wow, to dla mnie wiele znaczy ten zestaw to wielka wartość dodana do tego modelu.

Przypadkiem natrafiłem na stronkę z kilkoma planami różnych szybowców https://drawingdatabase.com/category/aircraft/glider-aircraft/