SFModel

Kolejna warstwa rozjaśnień położona. Została już tylko 1 albo 2 do położenia. Potem punktowe rozjaśnienia. I powiem wam, że coś z tym kolorem na zdjęciach jest nie tak. W rzeczywistości nie jest aż tak nasycony. Muszę pokombinować przy kolejnym podejściu.

Łańcuch to wyrób Trumpetera w rozmiarze 1,4x2,3mm. W rzeczywistości odpowiada do 4,09x8,05cm. Przy standardowym pręcie o grubości 13mm i klasie 8, standardzie który się wykorzystywało w wojsku, daje nam to nośność 5,3t. Jako że mamy łącznie 4 punkty mocowania to łącznie te łańcuchy mają nośność 21,2 tony. Sam Stug IV ważył jakieś 25-26 ton, ale... mówimy tutaj o nośności łańcuchów , gdybyś je chciał wykorzystać do podniesienie tego pojazdu. A on stoi na lawecie, obciążając ją i powodując tarcie między gąsienicami a podkładami. Drewniany podkłady też zwiększają tarcie w porównaniu do zwykłej stali. Do tego masz coś takiego jak siła zrywania łańcuchów. Przy tych łańcuchach to jakieś 208kN czyli 21,2 tony. Mając dwa łańcuchy, które muszą utrzymać pojazd np. w przypadku gwałtownego hamowania daje nam łącznie 42,4 tony. W przypadku tego Stug'a siła bezwładności wynosi jakieś 18-19 ton przy gwałtownym hamowaniu. To jak widzisz, już masz odpowiedni zapas wytrzymałości łańcuchów. A pragnę tylko nadmienić, że ta siła bezwładności wyniosłaby tyle w sytuacji braku tarcia między gąsienicami a podłożem. Jako że mamy drewniany deski, które przejmują ogromną ilość siły (jakieś 8-10ton), to zostaje nam 10-11 ton bezwładności dla łańcuchów które są w stanie wytrzymać bezpiecznie ponad 40 ton. Mam nadzieję, że to rozwieje twoje wątpliwości co do tego, czy te łańcuchy są za małe czy nie Modulacja zawsze na etapie następnych zabiegów zanika, dlatego wcześniej się ją przerysowuje aby całkowicie efektu nie zakryć. Ona tutaj jest nadal, nie zniknęła, ale też jak powiedziałeś nie razi po oczach. Sprawia że model wydaje się bardziej przestrzenny, ale nie kradnie całego show. Twoje słowa tylko potwierdzają fakt, że w tym modelu wyszła mi bardzo dobrze. Dziękuję. Dziękuję bardzo. Podstawka będzie jak wiesz. Od jutra rozpoczynam nad nią prace. Ale będzie prezentowana w sąsiednim wątku, a raczej w dedykowanej galerii. No, może tutaj też dam jakąś wzmiankę, bo zauważyłem, że wiele osób nie zagląda do działu US Army i vice versa.

Śruby rzymskie to wyrób od EMP dostępny na Moje Hobby. Drewniane klocki pod gąski to gotowiec który był w zestawie z Dragonem. Są jeszcze dwie sztuki, do tego masa innych elementów. Wrzucę je jeszcze na naczepę przed galerią. Generalnie robienie konkretnych pojazdów też pozwala na dozę dowolności interpretacji, pod warunkiem że nie robi się konkretnego zdjęcia. I tak właśnie staram się robić. A czasami po prostu akceptuję że nie wszystko jest tak samo. Bo w sumie robię modele dla siebie a nie dla wystaw czy krasnali, więc jeżeli czasami nie mam umiejętności by coś tak przerobić, by było zgodne z oryginałem, to dodaję notatkę: „interpretacja autora” Ciesze się, że modele się podobają. Oby następne były tylko lepsze.

Kolego @bulik58, bardzo Ci dziękuję za ten wpis, ale dosłownie wczoraj zrobiłem już napisy. Nie mniej to że nie ma dowodu iż takie istniały już w trakcie transportu, nie oznacza że jest dowód na to, że takie nie istniały w trakcie transportu Model, w końcu, po prawie dwóch latach pracy uznaję za zakończony. Ale do galerii jeszcze chwilka, bo doszedłem do wniosku, że ten zestaw będzie ginął tak samemu na półce lub na zdjęciach. Dlatego zrobię mu prostą podstawkę. Drogę piaskową, trochę trawy i tyle. Nic wyszukanego, ale zawsze coś, co sprawi że będzie to się przyjemniej oglądało. Dlatego póki co tylko kilka fotek, z przypomnieniem jak wygląda ciągnik (jemu już też wszystkie elementy zamontowałem) oraz naczepa ze Stug'iem. Dodałem pod gąsienice jeszcze drewniane klocki, co by było bezpieczniej w transporcie. Jednocześnie dziękuję wszystkim za wsparcie, nie tylko to merytoryczne, przy jego budowie. Mam nadzieję, że fajnie wyszło i że się wam podoba. Mam w planach jeszcze dwa podobne projekty, tj. niemiecki Famo z przyczepą oraz brytyjski Scummel z naczepą (i ten będzie w polskim wydaniu ). Ale to muszę najpierw odetchnąć jakiś czas od takich gigant projektów.

W końcu, bo bardzo długim czasie pracy, udało mi się ukończyć model będący składową większego projektu. Półtora roku nad nim pracowałem, z przerwami oczywiście na inne prace. Stug IV (Sd. Kfz. 167) Early od Academy. Galeria końcowa: I warsztat:

Model zakończony. Zapraszam do galerii:

Ten model uważam za zakończony. Od początku zamysłem było, że Stug będzie robił za część większego projektu jakim jest budowa Dragon Wagona, a mianowicie jako cargo na naczepie. Jakoś tak sobie wykoncypowałem, że amerykański ciągnik z niemieckim pojazdem będzie ciekawiej wyglądał niż z jakimś Shermanem (dla Shermana mam inny ciągnik ). Białe napisy to oznaczenia które często występowały na przejętych pojazdach. Były różne - wg kodów jak również dowolne. Tutaj sobie wymyśliłem, że ten jest przeznaczony do rozbiórki na części pierwsze przez zespół techniczny 9. Armii. Stąd ten skrót. Zdjęcia prezentuję już na naczepie Dragon Wagona, gdyż zanim go finalnie wykończyłem, musiałem najpierw Stug'a bezpiecznie umocować. Model to wypust z Academy, z tych nowszych serii. Sklejało się go bardzo dobrze, narzekać nie mogę. Oczywiście ma kilka uproszczeń ale da radę z nimi żyć. Z dodatków to jedynie metalowa lufa oraz anteny od RB Model i gąsienice od Friula. Warsztat do obejrzenia tutaj: Zapraszam do obejrzenia zdjęć i komentowania.

Ale jak szlifujesz że nie zdzierasz połysku? Wybacz że to może trywialne pytanie, ale nie mam doświadczenia z „chromowanymi” elementami. Od lat bawię się głównie pancerką a tam świecidełka nie występują. I każda podpowiedź jak coś zrobić by dobrze wyglądało, jest na wagę złota.

Co tu się stało? Ja swoją Suzi przemalowywałem lub poprawiałem niekiedy po 4-5 razy. Uszy do góry, będzie dobrze. Ten tłumik to był w jednym elemencie? Nie widzę żadnych śladów łączenia. Czy może to malowałeś samemu na takie piękne lustro?

Wprawdzie jeszcze nie zrobiłem końcowych napisów, bo przez chwilę miałem pomroczność jasną i zamiast sobie życie ułatwiać, to je sobie utrudniłem, zajmując się mocowaniem cargo na naczepie. Teraz będzie mi troszkę ciężej operować by napisać to co planuje, ale dobrze, że chociaż jeszcze anten nie zamocowałem. Teraz pozostaje mi już tylko pomalowanie elementów mocujących i chyba będzie można (w końcu, po 2 latach) kończyć ten projekt. Mocowanie to zakupione łańcuchy od Trumpetera, szekle i śruby rzymskie od EMP a haki typu "S" to już moja produkcja. Użyłem to co było dostępne i co było możliwe do wykonania. Nie wiem czy jest to zgodne z rzeczywistością, ale u mnie tutaj nie miało to priorytetowego znaczenia. Zastanawiałem się długo jak to mam umocować i tylko taki sposób wydał mi się jako jedyny sensowny. Jak wyszło? Oceńcie sami.

No właśnie, te które używano na froncie miały oznaczenia, to logiczne. Pytanie czy te sprawne które zdecydowano się zabrać, również posiadały oznaczenia na czas transportu? Czy tylko napisy?

@Adams M1A1 @bulik58 Spoko, nie przejmuje się tym że prowadzicie tutaj dyskusje. Ożywiacie wątek a przy okazji może się czegoś dowiem. Wróciłem do domu i sprawdziłem: mój pojazd jest z 9th Army 464 Ordnance Maintenance Company vehicle #34. Czyli wcześniejsze założenie niestety ale stało się nieaktualne. No nie będę wpisywał tej jednostki na pojazd zdobyczny skoro oni mieli swoje transportery. Zastanawiam się czy nie lepiej dać oznaczenie jakiejś jednostki wywiadu? W końcu to oni zajmowali się zdobywanie danych. Poszperałem trochę i znalazłem coś w tym stylu: ORD TECH INTEL lub ORDNANCE TECH INTELLIGENCE – malowane dużymi literami na burtach czołgów (np. na Panterach czy Tygrysach). RECONNAISSANCE COMM. – oznaczało wóz przejęty bezpośrednio przez sekcję rozpoznania wywiadowczego. CONDE (skrót od Condemned / Captured) z dopiskiem sekcji badawczej, np. TI-TEAM 3. Żeby to miało ręce i nogi podpowiecie proszę czy właśnie napis „CONDE TI-TEAM 2, 9TH ARMY” będzie sensowne? Kolejna kwestia to malowanie białych gwiazd. Podobno Amerykanie od razu na dachu i bokach malowali białe gwiazdy aby ich lotnictwo czy wojsko nie uznało kolumny ze zdobycznym pojazdem za wroga. Macie jakieś zdjęcia na potwierdzenie tego? Z chęcią walnę taką gwiazdę na moim Stug’u, ale nie chcę tego spierniczyć.

Najświeższy twór to bardzo szybka maszyna mająca tylko 2 koła: Suzuki GSX100S Katana: Galeria końcowa: I warsztat:

Następnie przyszła pora na pierwszą podstawkę a nie tylko sam model. Była to czeska Skoda, ale oficjalnie to Pz. Kpfw. 38(t): Galeria końcowa: I warsztat:

Ponownie zaprezentowałem wam pojazd w polskich barwach, jakim był Greyhound o nazwie własnej "Podolak": Galeria końcowa: I warsztat:

Kolejne co sie pojawiło to niemiecki SD'ek 251 w wersji z PAK 40 na pace: Galeria końcowa: I warsztat:

Pierwszym modelem jaki wam zaprezentowałem był Sherman Firefly w polskich barwach o nazwie własnej „Zamość”. Końcową galerię można znalźć tutaj: No i warsztat:

W tym roku zamieściłem już 5. galerię na tym forum. Uznałem, że wzorem innych kolegów modelarzy, chyba można się już zacząć tym chwalić. Wiem, że w waszym dorobku tych modeli jest znacznie więcej, ale niech ta skromna liczba będzie tylko początkiem czegoś większego. Moje zainteresowania modelarskie to głównie pancerka, ale życiowo są one znacznie szersze. Ostatni model coś o tym mówi. Na pewno tego typu pojawi się więcej. Kto wie, może najdzie mnie też ochota na inne modele, np. latające albo inne cywile. Ale póki co prezentuję wam mój skromny dorobek w kolejnych postach. Zawsze będę się starał dodać jedno zdjęcie oraz link do Galerii i Warsztatu.

No to w takim razie będzie 464ORDEVAC. Przyznaje się bez bicia ze nie ogarniam aż takich szczegółów. Dlatego wasza pomoc jest nieoceniona.

No to chyba mogę użyć tego samego napisu: 463ORDEVAC. Bo jeżeli dobrze rozumiem, to po prostu pojazd został zabrany przez jednostkę 463 a EVAC oznacza że do ewakuacji. Żeby potem nie było rzucania gromów w galerii za złe opisanie

@Adams M1A1Tak, te przykłady pamiętam. No ale właśnie nie chciałbym aby wyszły jakieś bzdury przez tworzenie tego samemu. Więc byłbym zobowiązany gdybyś mi podał jakiś konkretny napis, numer, który będzie pasował.

Dobra Panowie, cargo już prawie gotowe. Stan zaawansowania można oglądać tutaj: Teraz pozostaje mi tylko kwestia tych napisów o których była mowa wcześniej (tj. napisów świadczących że pojazd został przejęty przez jakąś jednostkę). Co byście polecali aby napisać na nim i gdzie?

Zgadza się. On jeszcze straci to nasycenie. Ale z ruskim kolorem to wiecie jak jest: weź dowolny zielony i będzie dobrze. @Lipsteinma świetne zdjęcie w swoim awatarze potwierdzające powyższe słowa.

Jest mi niezmiernie miło że sprawiłem ci radość tą galerią. Sam jestem motocyklistą i każdy model jednośladu powoduje u mnie wielkie zainteresowanie. Na pewno nie jest to mój ostatni model. Na półce leży mi już najnowsza Honda od Tamki i czaję się na GS’a od Menga w skali 1:9. Także za jakiś czas na pewno znowu się pojawię w tym dziale.

Czy coś jest zgodne z realiami czy nie to w sumie trudno nam określić, bo na szczęście każdy z nas urodził się po tym strasznym okresie. Wszelkie modele z tamtego okresu w wielu przypadkach to czysta wizja modelarza. @bulik58tez świetnie to potwierdził zdjęciami. Z tym jest podobnie jak z ruską zielenią: wybierz dowolną a będzie i tak dobrze. Oczywiście cenię sobie twoje zdanie i szanuję, że ty zrobiłbyś to inaczej. Ja narzędzia zawsze maluję w ten sposób, a nie tak jakby to robili polowo bez ich ściągania, z czystego powodu: powodują że model ma jakieś urozmaicenia. Ale to nie znaczy że to jest sci-fi. Bo obydwie wersje mogły i zapewne występowały. Nie ma tutaj jednej słusznej linii. No i nie robię konkretnego pojazdu, więc mam spore pole do fantazji Dodatkowo dodam, że narzędzia były wykonywane ze stali narzędziowej i pokrywane farbą, która to stal zabezpieczała. Gąsienice zaś bardzo szybko dostawały rdzawego nalotu, zaś w okresie 1944-1945 jakość ich wykonania (z powodu braków surowcowych) znacznie spadła, przez co znacznie szybciej się uszkadzały i rdzewiały. Przynajmniej tak wyczytałem z internetów. I na tej podstawie jest moja wizja.