panmopsik

Ho inviato un messaggio privato

Trumpeter 1/35 numer 05111 ma pozytywne opinie, mam też stare używane zestawy Italeri i MRC i nawet Seminara (zapewne nie wszystko z drobnicy jest ale najważniejsze były wtedy dla mnie te największe główne elementy ) i dodatkowo 2 dragonowskie długie Hueye (czekam na Academy uh-1Y 1/35). Malowania nie były istotne. Po zakupie przyjdzie pora na inwentaryzację całości i badanie co dalej ? Wierzę, że teraz ma to sens

.

podanie nazwy: kellett już pobudziło mojego kompa, jest to też podstawa by ewentualnie poprosić Iana o wsparcie (ale najpierw poszukam )

Dziękuję, chyba 1:1 lub warsztatowy wątek założę choć jak wiadomo ruszyć z robotą jest różnie (jak Huey trafi do mnie za X dni, to dam tutaj linka )

Tak, ta wersja jest bardzo ok (żeby nie zwariować od ilości szczęścia trzeba skupić się tylko na jednym wnętrzu a inne na później zostawić) . W tym temacie chętnie: 8. ...są przymocowane do standardowych zewnętrznych nośników...

wszystko opiera się o ludzi, nie każdy odpisywał ale "z krainy Oz" zawsze jak do tej pory (w dobie translatorów nawet ja jako nie kumaty językowo daję sobie radę)

Pozwalam sobie wkleić wiadomość z Muzeum (+ tłumaczenie), być może będzie ona starterem dla Waszych projektów lub wspólnego. Moja prośba by pisząc do Iana Chorltona z Fleet Air Arm Museum w Australii wspomnieć o forum Modelwork. Jest to też przyjemnością dla mnie przedstawić szerzej Australię. Below is the information regarding the fuel tank you are asking about; 1. Title = External Fuel System 2. Capacity = 60 US gallons 3. Fuel transfer to main tanks by air pressure 4. Fixed auxiliary fuel lines in the airframe connect to removable self-sealing lines 5. Dumped only by manual release 6. Transfer to main tanks controlled by float switch in main tanks 7. No external tank quantity indication system 8. Fuel pylons are attached to standard external storage carriers. These pylons include air transfer lines and manual release 9. Weight; tank and pylon adapter = 32.4 lbs, tank = 32.0 lbs 10. Tank dimensions; Circumference = 1470mm, Overall Length = 1860mm, Nose Cone Length = 340mm, Tail Cone Length = 300mm Poniżej znajdują się informacje dotyczące zbiornika paliwa, o który pytasz; 1. Tytuł = Zewnętrzny układ paliwowy 2. Pojemność = 60 galonów amerykańskich 3. Przenoszenie paliwa do głównych zbiorników za pomocą ciśnienia powietrza 4. Stałe pomocnicze przewody paliwowe w płatowcu łączą się z wyjmowanymi samouszczelniającymi przewodami 5. Zrzut tylko przez ręczne zwolnienie 6. Przenoszenie do głównych zbiorników sterowane przez wyłącznik pływakowy w głównych zbiornikach 7. Brak zewnętrznego systemu wskazania ilości w zbiorniku 8. Pylony paliwowe są przymocowane do standardowych zewnętrznych nośników magazynowych. Te pylony obejmują przewody przesyłu powietrza i ręczne zwolnienie 9. Waga; zbiornik i adapter pylonu = 32,4 funta, zbiornik = 32,0 funta 10. Wymiary zbiornika; Obwód = 1470 mm, Długość całkowita = 1860 mm, Długość stożka nosowego = 340 mm, Długość stożka ogonowego = 300 mm Mam nadzieję, że te informacje będą dla Ciebie przydatne, jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się ze mną. Pozdrawiam, Ian Chorlton Kurator techniczny

Dzięki, na koniec napiszę jeszcze do muzeum po inne informacje, szczegóły zdjęcia/ rysunki/choć przychylam się do Twojej opinii. Myślałem, że zbiorniki zewnętrzne dodatkowe będą bardziej popularne dla krótkich uh-1 innych użytkowników . Widocznie los kieruje mnie na południowy kontynent akurat jak zamierzam kupić Trumpetera edit. Wysłałem maila, jeżeli otrzymam odpowiedź od Muzeum, to podam ją w tym temacie (foto i grafika z Internetu dla celów dyskusji) edit. faktycznie to zbiornik dodatkowy , czekam jeszcze na dodatkowe info związane ze szczegółami technicznymi: mocowanie, itd

Czy to może być to na wysięgniku ? Jak nie, to zmienię koncepcję na krótkiego Hueya (o mamo, tyle tego narobili, że życia nie starczy) Dzisiaj mam dzień/noc poszukiwań i komputer ledwo dyszy ; )

Szanowni, czy (krótkie) uh-1 mogły przenosić dodatkowe zewnętrzne zbiorniki paliwa na pylonach ? Mogę prosić o pomoc w temacie ? Nie znalazłem zdjęć / innej grafiki.

To ogólnie masz ładny widok zza "kierownicy", wrzucisz czasem fotkę ?

To może warto poczekać na jakieś jej wznowienie skoro dotychczas wyprodukowane samoloty Lockheeda mają być uaktualnione do Block 4 ? Sam w to nie wierzę i gdybym interesował się nadal 1/48 kupiłbym teraz i poczekał co ostatecznie się pojawi w naszych barwach. Temat aktualizacji wnęki uzbrojenia czy np. cockpitu jest istotny ponieważ F-35 mają dużą limuzynę

Uzbieraj na Tamiya F-35A dlatego, że na dzień dzisiejszy jest to najlepszy produkt https://www.scalemates.com/products/img/8/6/2/1442862-90-instructions.pdf , polskie mają z tyłu spadochron, to samo co norweskie https://www.f35.com/f35/news-and-features/the-f35a-drag-chute-system.html , więc materiały referencyjne są dostępne (szczególnie w j. norweskim), oraz obowiązują oznaczenia państwowości typu low visibility https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20250000295/O/D20250295.pdf Jak zależy Tobie na 1/32, to porównaj Italeri z Trumpeterem

aktualizacja 6 września: Ja tylko dodam by w nawigację jako drogę pośrednią wpisać ulicę Głuszyna lub ulicę Sypniewo /zależy z którego kierunku przybywacie/, którą musicie jechać, by dotrzeć do Klubu 31 Bazy przy ulicy Silniki 1. Jadąc od Krzesin brak możliwości fizycznego przejazdu przez teren lotniska chociaż nawigacja będzie pokazywała coś innego (zapraszam do wcześniejszego zapoznania się z mapą okolic Bazy). W rejonie przejazdów kolejowych Krzesiny trwają prace związane z budową drogi, uwaga na objazdy i zakazy. Kto przyjedzie pociągiem musi wysiąść na stacji Poznań-Starołęka i dojechać autobusem miejskim 158 kierunek Sypniewo, czas przejazdu 15 minut https://www.ztm.poznan.pl/rozklad-jazdy/?linia=158&data=20250908&przystanek=1390&kierunek=1 , Aktualny cennik biletów komunikacyjnych i inne info https://www.ztm.poznan.pl/wszystko-o-biletach/cennik-biletow/ Alternatywny dojazd jest z ulicy Unii Lubelskiej w Poznaniu autobusem miejskim 153 kierunek Sypniewo, czas przejazdu 22 minuty/ https://www.ztm.poznan.pl/rozklad-jazdy/?linia=153&data=20250903&przystanek=3894&kierunek=1 Biletów nie kupicie u kierowcy. Okolice Klubu są ciekawe pod względem turystycznym ale o tym piszą inne strony internetowe (warto)

poczekam na finalny sklepowy produkt, z Osage zawiedli wiele osób ale tematy mają interesujące

Transportable Air Operations Tower, oraz Modular Air Operations Tower

Jaki numer tego zestawu ICM ?

.

białe, bo przymrozki przygruntowe

drobne elementy sprzętu lotniskowego

Liberator, ball turret i skrzyneczka

68-15012 "# 1 Du Me Mi" , F Troop , 4th Cav, Phu Bai, 1972 opis z instrukcji ICM 32061 AH-1G Cobra (late) resztę wujek gugle załatwił https://www.centaursinvietnam.org/WarStories/WarDiscussions/D_CentaurAircraftPhotos.html https://www.centaursinvietnam.org/WarStories/WarDiscussions/D_Cobra012 Du Me Mi.html i poniżej YT