panmopsik

.

.

Nie trzeba obalać, i tak przekroczyłeś granicę FR ponieważ słupy graniczne nie wyznaczają ścisłej linii granicznej pomiędzy państwami. Zadanie takie spełnia inny znak znajdujący się pomiędzy granicznikami, info na pw

Patrząc na foto słupa granicznego myślę, że zwykły papierowy wydruk lub szkic starczy bo jest to przykręcana tłoczona tabliczka w jednym kolorze a wiadomo ,że wielkość skali, czas i aura robi swoje. Można też zaznaczyć, że herb był ale ....

wymiary żelbetonowy wys. 200 cm, przekrój poprzeczny 18 cm x 22 cm, drewniany 216 cm, przekrój poprzeczny 22 cm x 22 cm, resztę podsyłam na pw

jak dla mnie proporcje drzew nie pasują do reszty (to nie są młode drzewa), co do słupa granicznego to nie sprawdzałem (jest wymiarowa różnica między betonowym a drewnianym)

Cena w przedsprzedaży 340 Euro (+ koszt wysyłki zapewne). Tak dla ciekawości: od 2025 r. turecka płaca minimalna netto, to 22104 TRY, czyli około 2145 PLN , 570 USD, 506 Euro. W sumie można uzbierać przez jakiś czas

Jak już na MW napisano, "new tool" nie musi oznaczać nowego projektu ale np. odnowienie starych form a "special edition" cokolwiek, co wydawca uzna za "specjalne". Sam Voyager jest ikoną w lotnictwie i dziwię się braku innych miniatur (tak Revell, o tobie myślę)

W przyszłym roku 40-lecie lotu. Grafika nadal pokazuje Voyagera z wingletami więc ...

edit

Ta pierwsza fotka realna ?

na pewno już prywatny japoński

pw

.

podoba się, druga fotka według mnie lepiej się prezentuje tylko na tym sypkim podłożu

Ho inviato un messaggio privato

Trumpeter 1/35 numer 05111 ma pozytywne opinie, mam też stare używane zestawy Italeri i MRC i nawet Seminara (zapewne nie wszystko z drobnicy jest ale najważniejsze były wtedy dla mnie te największe główne elementy ) i dodatkowo 2 dragonowskie długie Hueye (czekam na Academy uh-1Y 1/35). Malowania nie były istotne. Po zakupie przyjdzie pora na inwentaryzację całości i badanie co dalej ? Wierzę, że teraz ma to sens

.

podanie nazwy: kellett już pobudziło mojego kompa, jest to też podstawa by ewentualnie poprosić Iana o wsparcie (ale najpierw poszukam )

Dziękuję, chyba 1:1 lub warsztatowy wątek założę choć jak wiadomo ruszyć z robotą jest różnie (jak Huey trafi do mnie za X dni, to dam tutaj linka )

Tak, ta wersja jest bardzo ok (żeby nie zwariować od ilości szczęścia trzeba skupić się tylko na jednym wnętrzu a inne na później zostawić) . W tym temacie chętnie: 8. ...są przymocowane do standardowych zewnętrznych nośników...

wszystko opiera się o ludzi, nie każdy odpisywał ale "z krainy Oz" zawsze jak do tej pory (w dobie translatorów nawet ja jako nie kumaty językowo daję sobie radę)

Pozwalam sobie wkleić wiadomość z Muzeum (+ tłumaczenie), być może będzie ona starterem dla Waszych projektów lub wspólnego. Moja prośba by pisząc do Iana Chorltona z Fleet Air Arm Museum w Australii wspomnieć o forum Modelwork. Jest to też przyjemnością dla mnie przedstawić szerzej Australię. Below is the information regarding the fuel tank you are asking about; 1. Title = External Fuel System 2. Capacity = 60 US gallons 3. Fuel transfer to main tanks by air pressure 4. Fixed auxiliary fuel lines in the airframe connect to removable self-sealing lines 5. Dumped only by manual release 6. Transfer to main tanks controlled by float switch in main tanks 7. No external tank quantity indication system 8. Fuel pylons are attached to standard external storage carriers. These pylons include air transfer lines and manual release 9. Weight; tank and pylon adapter = 32.4 lbs, tank = 32.0 lbs 10. Tank dimensions; Circumference = 1470mm, Overall Length = 1860mm, Nose Cone Length = 340mm, Tail Cone Length = 300mm Poniżej znajdują się informacje dotyczące zbiornika paliwa, o który pytasz; 1. Tytuł = Zewnętrzny układ paliwowy 2. Pojemność = 60 galonów amerykańskich 3. Przenoszenie paliwa do głównych zbiorników za pomocą ciśnienia powietrza 4. Stałe pomocnicze przewody paliwowe w płatowcu łączą się z wyjmowanymi samouszczelniającymi przewodami 5. Zrzut tylko przez ręczne zwolnienie 6. Przenoszenie do głównych zbiorników sterowane przez wyłącznik pływakowy w głównych zbiornikach 7. Brak zewnętrznego systemu wskazania ilości w zbiorniku 8. Pylony paliwowe są przymocowane do standardowych zewnętrznych nośników magazynowych. Te pylony obejmują przewody przesyłu powietrza i ręczne zwolnienie 9. Waga; zbiornik i adapter pylonu = 32,4 funta, zbiornik = 32,0 funta 10. Wymiary zbiornika; Obwód = 1470 mm, Długość całkowita = 1860 mm, Długość stożka nosowego = 340 mm, Długość stożka ogonowego = 300 mm Mam nadzieję, że te informacje będą dla Ciebie przydatne, jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się ze mną. Pozdrawiam, Ian Chorlton Kurator techniczny

Dzięki, na koniec napiszę jeszcze do muzeum po inne informacje, szczegóły zdjęcia/ rysunki/choć przychylam się do Twojej opinii. Myślałem, że zbiorniki zewnętrzne dodatkowe będą bardziej popularne dla krótkich uh-1 innych użytkowników . Widocznie los kieruje mnie na południowy kontynent akurat jak zamierzam kupić Trumpetera edit. Wysłałem maila, jeżeli otrzymam odpowiedź od Muzeum, to podam ją w tym temacie (foto i grafika z Internetu dla celów dyskusji) edit. faktycznie to zbiornik dodatkowy , czekam jeszcze na dodatkowe info związane ze szczegółami technicznymi: mocowanie, itd

Czy to może być to na wysięgniku ? Jak nie, to zmienię koncepcję na krótkiego Hueya (o mamo, tyle tego narobili, że życia nie starczy) Dzisiaj mam dzień/noc poszukiwań i komputer ledwo dyszy ; )