Skocz do zawartości

mzmichal

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    185
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mzmichal

  1. ledwo, ledwo leci ale dzięki
  2. Prawie jak masowa produkcja w fabryce . Powodzenia w budowie.
  3. nawet nie chce drgnąć, ja prędzej połamię ten plastik zanim go odkręce/zdejmę
  4. mzmichal

    Peterbilt 377 A/E

    Ja chcę na zewnątrz pomalować bordowym tym którym sugeruje instrukcja. Nie miałem żadnego problemu z poduchami. Może nie usunąłeś farby. W miejscu łączenia. Kleje i farby "żrą się nawzajem". Usuń farbę i pozostały klej po poprzednich próbach klejenia. Jeżeli kleje modelarskie nie dadzą rady spróbuj jakimś klejem CA np: kropelka.
  5. mzmichal

    Peterbilt 377 A/E

    Dzięki voseba za rady. Linia na ramie została oraz wszystkie pozostałości wewnątrz ramy, wszystko inne niedociągnięcia poprawiłem. Rama została pomalowana jednak sprejem. Poszły trzy cienkie warstwy. Wyszła za matowa moim zdaniem. Zwashowałem koła. Pomalowałem wnętrze kolorem naturalnego drewna.
  6. Kompresor sprawdza się wyśmienicie. Już kilka razy go używałem i chcę zapobiec sytuacji plucia wodą zebraną już w odwadniaczu. Próbowałem na wiele sposobów spuścić tę wodę. Nie chcę nic robić na siłę i zepsuć zawór spustowy. Proszę o pomoc.
  7. mzmichal

    VW Golf III VR6

    Mimo małych błędów model dobrze się prezentuje. Szkoda, że fujimi nie postarała się jeśli chodzi o odwzorowanie silnika.
  8. mzmichal

    Peterbilt 377 A/E

    chromy wyglądają za bardzo plastikowo, może zdecyduję się na takie przybrudzenie albo zwashowanie chromu
  9. może ci pomogą te zdjęcia: http://www.heavytruckparts.net/detailview.php?vehicle=240117&vendor=13660&store=1&searchnum=6056312 http://www.heavytruckparts.net/detailview.php?vehicle=9084&vendor=3428203&store=1&searchnum=6056312 http://www.heavytruckparts.net/detailview.php?vehicle=1627&vendor=5470674&store=1&searchnum=6056312 http://www.heavytruckparts.net/detailview.php?vehicle=24151745&vendor=776663&store=1&searchnum=6056312
  10. mzmichal

    Peterbilt 377 A/E

    Dzięki pmroczko. Rozpuszczalnik Mr Colour Thinne został zakupiony i rama została pokryta podkładem surfacer 1000. Rozcieńczałem podkład tak długo aby nie było efektu pajęczyny. Mi wyszły proporcje rozpusz/surfacer 60%/40%. Strzykawki okazują się być nie zastąpione. Starałem się wszystko równo pokryć. Oceńcie sami: Tutaj mały zaciek: Teraz biorę się za malowanie deski rozdzielczej. Lepiej będzie wyglądać pomalowana niż będzie przyklejona kalka. Ramę chciałbym pomalować aerografem humbrolem H33-czarny matt lub sprejem samochodowym deco lack schwarz matt.
  11. Ja niedawno nabyłem ten ostatni i jestem z niego zadowolony. Cichy, łatwy w obsłudze, nie wymaga konserwacji. Minusem może być brak butli ale mnie w pełni usatysfakcjonował.
  12. Witam serdecznie Zamierzam złożyć kolejny mój model. Wracam po malutkiej przerwie. Tym razem wybór padł na amerykańca. Problemy z klejeniem nie zapowiadają się. Poprzednio złożyłem brata Peterbilta 378-ósemkę. Wiem gdzie i jakie błędy mogę popełnić, ale pojawiły się nowe okoliczności, które stwarzają małe problemy. I tu liczę na waszą pomoc bardziej doświadczonych modelarzy. Otóż wszedłem w posiadanie aero z kompresorem. Aerograf ew-770 z dyszą 0,25 mm i kompresor MINI MA-3000 . Na temat aerografu i korzystania z niego trochę poczytałem. Samym aerografem już malowałem po starych, zepsutych zabawkach brata. Trochę się już z nim "zaprzyjaźniłem", nabrałem trochę wprawy. Trochę eksperymentowałem . Chciałbym model wpierw pokryć podkładem. Wyczytałem, że zdaniem niektórych podkłady: Mr. Base White 1000 oraz podkład Liquid Surface Primer mają podobne właściwości i tak samo się sprawdzają. Wiem, że biały powinien służyć na podkład gdzie będą stosowane odcienie farb słabiej kryjących/jasne kolory; szary nadaje się na mocniej kryjące/ciemniejsze kolory. Wiem, że należy je nakładać aerografem (po uprzednim rozcieńczeniu rozcieńczalnikiem do lakieru). I tu jest pytanie: czy mogę je rozcieńczyć rozcieńczalnikiem wamodu Takim Farbki tym wamodem rozcieńczałem. Także płukałem aero wamodem i cleanluxem po każdym malowaniu. Ale czym rozcieńczać podkłady A może nie trzeba Prace na razie zostały zaczęte:
  13. mzmichal

    1988 PETERBILT 378

    Dzięki. Pozwolisz, że w przyszłości skorzystam z twojego patentu?
  14. mzmichal

    1988 PETERBILT 378

    fotel ciekawie wygląda, czyżby byłby zrobiony z papieru toaletowego?
  15. Też chciałbym mieć malucha i dużego fiata w swojej kolekcji, nie mówiąc już o innych naszych polskich autach.
  16. mzmichal

    Kolejne Volvo VN 780

    Poduszki są z gumy i mają czarny kolor.
  17. mzmichal

    Scania LBS 141 1:24

    Słyszałem o miniaturowych paczkach papierosów dla wędkarzy, aby zrobione zdjęcie przy rybie dało efekt powiększajacy. To się nazywa miniaturyzacja, bo diabeł tkwi w szczegółach. Piękna robota
  18. jeśli to jest twoja pierwsza szpachla to wpierw wypróbuj ją na jakieś zabawce; ja zaczynałem zabawę z szpachlą wamodu - masakra; z tą nie powinieneś mieć większych problemów
  19. mzmichal

    Mercedes SLR

    mi podoba się kolor numer 10, ale to jest twój wybór
  20. mzmichal

    Peterbilt 378

    Mam nadzieje, że nie odpadnie. Teraz trochę za późno na poprawki, rada przyda się na przyszłość.
  21. mzmichal

    Peterbilt 378

    nie mogłem się oprzeć i zrobiłem małą sesję zdjęciową na zewnątrz copycat zapomniałem ci napisac o jednym wielkim błędzie italerki: z jednej i z drugiej strony jest szpara przy filtrach, ja wsadziłem w otwory zwiniętą w rulon folię
  22. Przepięknie, aż nie mogę się doczekać końca. Ciekawi mnie jak zrobisz łańcuch, a może zapożyczysz z jakiegoś modelu??
  23. mzmichal

    Peterbilt 378

    Co do foli, jest to zwykły papier samoprzylepny. Nie miałem już siły i nerwów na obklejenie sleepera. Ten papier nie najlepiej trzyma się tej powierzchni albo za mocno złapie i później można oderwać ciut farby. Model uważam za skończony.
  24. Wreszcie, nareszcie skończyłem swojego pierwszego trucka . Nie miałem siły już przyozdobić folią sleepera, niestety trochę model na tym stracił. Zrezygnowałem z poziomych pasów. Spasowanie kabiny z maską tragiczne. Musiałem lekko wygiąć zawias na którym trzyma się maska. I tak na kilku zdjęciach widać małą szparkę. A tutaj wraz z naczepą: z użyciem flesza:
  25. mzmichal

    Peterbilt 378

    wymieniłem błotniki na cieńsze
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.