Klepas

No fakt skif i zwezda są dla mnie obce i jak narazie takie pozostaną

O co poszło ? Poszło o: - galixa, którego do tej pory nie zrobiłem i nie wiem co to będzie jak będę musiał do niego wrócić, - problemy ze zrobieniem oszklenia do urządzeń celowniczych, gdzie zawsze po przyklejeniu okazywało się, że albo dostał się tam jakiś paproch albo jakaś ryska powstała albo troszkę oparów od CA się dostało i powstał biały osad nie tam gdzie trzeba, - no i ogólnie chodzi o to, że już skończyła się część przyjemnego klejenia, a pozostała długa, trudna do wykonania i monotonna robota z dorabianiem niektórych rzeczy , ale wiem to mój wybór i będę to musiał jakoś przejść i napewno się nie poddam

No upłynęło już wiele czasu od mojego ostatniego update`u ale niestety troszkę ciężko mi się współpracowało z leclerciem. Był moment, że się na siebie obraziliśmy i nie było przebacz. W końcu coś zaczęło wychodzić i powoli robota wróciła choć w tempo pozostawia wiele do życzenia. No to koniec gadania i przechodzimy do fotostory ;o) Może na początek pokażę ostateczne kolory kamo: Wszystko to kolory model master: zieleń to mieszanka field green, european green i sand w proporcjach na oko ;o) brąz to signalbraun (RAL 8002) czerń powsatanie z wymieszania flat black i black gray w stosunku 3/2 A teraz to co dorobiłem, czyli: miejsca na dodatkowe zbiorniki paliwa, lina wymieniona na eureke XXL, wydech no i rozpoczęty układ doprowadzania paliwa: Kolejna rzecz to poprawione włazy na wieży: Następnie zrobiłem od podstaw urządzenie celownicze działonowego razem z częścią frontową osłony: oraz zaczynam dorabiać uchwyty: No i teraz pytanie do wszystkich, które brzmi... Czy ma ktoś pomysł jak wykonać płaszcz łączący lufę z wieżą??? Tamka wymyśliła to wspaniale robiąc płaszcz z dwóch części, a na dodatek lufa może być ustawiona tylko w jednej pozycji Ja chciałbym zrobić taki płaszcz żeby lufa mogła poruszać się w pionie. No i na koniec jeszcze kilka fotek: Oczywiście CDN...

No nie powiem miałem na początku chęci zrobienia czegoś takiego Ale niestety gumiaki i moje niedoskonałe zawieszenie, któremu ciężko przychodzi opadanie kół odwiodły mnie od tego pomysłu

Nie. Po prostu będzie stał u mnie na półce A tak na poważnie to planuję go ustawić na jakiejś dioramce, która wyeksponuje troszkę ruchome zawieszenie. Najprawdopodobniej będzie przedstawiała omawianego czołga podczas ćwiczeń w jakimś szczerym polu na poligonie

Tak to będzie dokładnie ten egzemplarz "Yser 1914". Tyle ze nie będzie stał w takim miejscu jak na zdjęciu

No więc całą środę toczyłem walkę sam ze sobą, a dotyczyła ona pytania pt.: Poprawiać okładziny antypoślizgowe czy nie? Efekt tej walki poniżej ;o) Jak widać powyżej okładzin praktycznie wcale nie było. Mi wyszło to tak... Okładziny zrobiłem przy pomocy Mr.SURFACER 500 metodą topowania czy tapowania, czyli udeżania pędzlem prostopadle do powierzchni. No i to tyle... Czekam na jakieś ciepłe i chłodne opinie oraz oczywiście na konstruktywna krytykę. CDN ;o)

Zakończyłem już tylną część wieżyczki leclerca. Trochę nerwów kosztowało mnie wykonanie czujnika meteorologicznego, ale w końcu jakoś wyszedł satysfakcjonując mnie w 90% i tak już zostawiam. Poniżej kilka etapów prac... Do pełnego zakończenia prac nad tą częścią leclerca brakuje jeszcze tylko kilku nitów, ale dojdą już na koniec przy nitowaniu całości czołga. Na koniec zdjęcie z przystawionymi tylko koszem oraz skrzynią ponieważ przykleje te elementy dopiero po pomalowaniu No i cóż pozostaje mi tylko napisać....... CDN ;o)

Prace idą jak krew z nosa. Dziś siedziałem nad tylną częścią wieży, choć nie wiem czemu ponieważ mam jeszcze od groma roboty w dolnej części czołgu. Na zdjęciu widać wycięty kawał tyłu który później zastąpiłem polystyrenem. Ale to było rano. Później walczyłem z resztą bibelotów i fidrygałków i... trafił się problem z blaszką a dokładniej podstawka pod sensor wiatru okazała się wogóle nie pasować do reszty, głównie dlatego że jakbym ją przykleił to sensor byłby nachylony pod kontem 60 stopni do podłoża No i zacząłem rzeźbić zestawową część z plastyku. Jutro wrzucę już prawdopodobnie skończony tył wieży. Teraz siedze nad skrzynką i sensorem wiatru. Skromnie ale do przodu ;o)

Super projekcik i nie lada wyzwanie

Witam po raz kolejny i już na wstępie muszę oznajmić wszem i wobec, że w dniu 14 października otrzymałem tytuł magistra inżyniera zarządzania i inżynierii produkcji Teraz mogę się trochę bardziej skupić na modelarstwie. Poniżej kolejny etap produkcji leclercia: Mam nadzieje że teraz praca ruszy z kopyta. Czekam na opinie i uwagi...

Ooo dzięki Adamie akurat nie miałem tej stronki w ulubionych

Witam wszystkich Tym razem zwracam się do Was z prośbą o materiały dotyczące abramsa. Zależy mi głównie na planach oraz fotkach wnętrza tego tanka, jako że szykuję się do grubszego projektu, a otrzymane materiały pomogą mi w ocenie chęci do rzeczywistości Z góry dziękuję

Oj cieszy mnie ten wątek bardzo bardzo Czekam na postępy i życze powodzenia. A co do farbki to zgadzam się z Jakubem co do MM, którą sam mam zamiar użyć przy budowie tego współcześniaka.

wielki szacunek za ten model! Jestem pod ogromnym wrażeniem Co będzie następne? PZDR

Ruchome zawieszenie to moja robota

Gąski niestety jak żelki HARIBO, ale z tego co mi wiadomo to nie ma jeszcze innych dla tego modelu. A tu dwa zdjęcia żeby pokazać mniej więcej jak wyglądają:

Malowanie NATO, a dokładniej to będzie robiony na wzór tego:

Witam wszystkich Może trochę późno ale postanowiłem że i tu wstawię wątek dotyczący budowy Francuskiego modern tanka, bo wiadomo co dwa fora to nie jedno i oczywiście więcej osób będzie miało okazję się wypowiedzieć A oto zdjęcie zestawu który został troszkę jeszcze zmodyfikowany/wzbogacony o zestaw blaszek od Tamki, lufę voyagerai liny od abera zostały zamienione na Eureka XXL: A poniżej skromne postępy od 4miechów A tu (choć do końca nie wiem czy mogę) jest link do tego tematu na innym forum gdzie są dokladniej poopisywane niektóre rzeczy http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=35771

Gąski rewelacja. Zdradź nam sekret ich wykonania.