Jakub Jastrzębski

W lince znajdziecie kilka fotek polskich HMMWV z Iraku - bardzo ciekawe zdjęcia!!! http://www.shermany.webd.pl/forum/viewtopic.php?p=3523#3523

Kliknij na zdjęcie a trochę się dowiesz, zobaczyś kilka zdjęć więcej. A pełny opis budowy, ryzs historyczny i większe zdjęcia za jakiś czas w prasie.

Cóż... miałem taki zamiar, bo sam HMMWV sztuk kilka mam, ale osoba trzecia posiadająca apratrat niebyła chętna, ba tupała noga dlaczego ja tak długo sie temu ustrojstwu przyglądam... też mi tego szkoda jak cholera... A czy on jest to niewiem, stał na stoisku jakiejś grupy rekonstrukcji historycznych co mieli US sprzet, ale rejestracje ma wojskowe (UB)... raz widziałem go na ulicy w Krakowie, ale nie widacbyło czy kieruje sołdat czy cywil.

Temat ciekawy więc chyba warto pozbierać zdjęcia polskich "młotków". Polski HMMWV M1097A1, zdjęcia zrobione podczas IIIgo małopolskiego Pikniku Lotniczego, Kraków MLP

Willys w skali 1/35, model Revella czyli przepak Italeri. Wersja z M2HB i radiostacją. Figurki Tamiya/Dragon i to co sie znalazło w magicznym pudełeczku z częścimi od czypiontki. Pudełeczko chyba komuś oddam bo nie widze przyszłości dla tej skali w mojej kolecji... nie umiem tego kleić

Modelist w 1/72, nazwa z opisu to germańśkie oznaczenie Fiata M13/40. Całość robiona ze zdjęcia fiata sfajczonego przez powstańców w 44tym.

Hej Sokole, jak tam modelist? Wrzucam dwa zdjęcia polskiego M1097A1 [ ten przygłup w środku to ja ]

Zaczyna się całkiem dobrze Nieznam się kompletnie na powojennej pancerce ( mimo, ze zaczynam przy niej coś robić :P ) wie merytorycznie zbyt duzo Ci niepodpowiem... Jeśli chodzi o malowanie piaskowe to chyba tylko pierwsza wojna w Zatoce Perskiej wchodzi w rachube. Ale ja bym go zrobił w europejskim kamoflarzu ( ostatnio zaroiło sie od tych piaskowych ), przybrudził czy nawet ubłocił Pozdrawiam i czekam na dalsza relację z frontu :>

To "białe na przedzie" nie jest białe ;o) tylko szare. Osłona przekładni jest z zestawu, ale postanowiłem dodac na niej ( podobnie jak na osłonie jarzma armaty ) fakturę odlewu, która starałęm się uzyskać poprzez nałożenie szpachlówki w płynie firmy Gunze, Mr.Surfacer o gradacji 500. Co do żywic z ET-u, tutaj niema ich zawiele i zazwyczaj niesa to jakieś istotne elementy konstrukcyjene ( poza lufą i koszem wieży ) więc trudno coś więcej tutaj powiedzieć... Ale mam ich AB 41 i jest to bardzo przyjemny model. Żywica jest łatwa w obróbce, nawet ostrym nożykiem, choć do odcinania częsci lepiej mieć piłkę żyletkową. Nie ma problemu z klejeniem CA, dobrze trzyma farbę ( przynajmniej Humbrole których używam ). Gorzej sytuacja wyglada z blaszkami. Zaprojektowane sa całkiem dobrze, ale może się zdarzyć, że grubośc i twardośc materiału uniemozliwi ich wykorzystanie. tak było w tym modelu, gdzie miałem problemy z dachem nad wieżą, osłoną dodatkowego km-u M1919, spustem i uchwytami od M2HB ( użyłem blaszki z innego zestawu ). Wyskoczyły tez jakieś parchy na elemencie płyty nadsilnikowej dla wersji z silnikiem benzynowym. Co do podwozia E9, było ono zblizone do podwozia E4 czyli standardowego VVSS, tyle, ze dodano coś w rodzaju cokołów dla zwiekszenia rozstawu gąsienic. Dla uzyskanie tego efektu użyłem arkuszy polistyrenu o grubości 1mm i 0,5mm ( podwozie należy poszerzyć o 5mm, czyli po 2,5 na burte ) i profilu plastikowego o przekroju okragłym i średnicy 2mm - do koła napedowego. Samo koło napedowe powinno być z pełną tarczą która dodałem z zestawu PARTa do Shermana M4A1 Revella. Mam nadzieję, że was niezanudziłem ;o) Co do kolejnych fotek, niestety nie będzie ich aż tak dużo... ale spokojnie, pełna relacja będzie dostępna w wresji papierowej jedna z gazet modelarskich "zamówiła" sobie artykuł z budowy tego pojazdu. Pozdrawiam

Hehe, Fox to mój może się schować bo jest taki malutki Zaczałem go jakiś czas temu, w sumie od zrobienia fotek dodałem tylko narzędzia z tyłu pojazdu i wydechy. Teraz trzeba psiknąć wnetrze kadłuba na biało, wkleic radiostacje i pobdrudzić. A potem się zobaczy ;o)

M36 nazwany "general Jacson" to amerykańśki niszczyciel czołgów z okresu II Wojny Światowej zbudowany na podwoziu słynnego czołgu Sherman. Pojazd bazował na tym samym kadłubie co inny "destroyer" M10 Wolverine, posiadał jednak inną wieżę wyposarzona w armatę 90mm, najpotezniejszego amerykańśkiego ppanca z tej wojny ( podobna armatę miały też czołgi M26 Pershing ). Wersja B2 była podobnie jak standardowy M10 wyposarzona w dwa silniki diesla - konstrukcja wywodziła sie od wyposarzonego w nie Shermana M4A2. Pojazdy tej wersji montowane były po wojnie i trafiły m.in. na Bałkany, do Koreii oraz do Indochin. Mój model ma przedstawiać pojazd francuski należący do RBCEO, pochodzacy z Indochin Francuskich ( rejon Tonkinu, 1953r. ). Pojazdy francuskie miały nowsze podwozie typu E9 ze zwiekszonym rozstawem kół i póżnymi wózkami jezdnymi zawieszenia VVSS. Podstawą do budowy mojej miniatury jest zestaw czeskiej firmy ExtraTECH w skali 1/72. Jest to jeden z serii wtryskowych modeli pojazdów "shermanopodobnych" ( obok M10, Achillesa i kilku wersji Shermana ). Model zawiera części wtryskowe wykonane w technologii short-run oraz sporą blaszkę, kilkanaście częsci żywicznych oraz metalowa lufę dla wersji amerykańśkiej z IIWŚ. Dodatki jak blaszka, żywica i lufa dostępne sa w wersji ExtraPACK która udałomi sie kupić za rozsądną cene na Allegro. Główna wada modelu jest słabe spasowanie części, toporność niektórych detali oraz podwozie - producent daje tylko podwozie w standardowej drugowejennej wersji E-4 średniej produkcji ( wózki jezdne z prostym ramieniem ). A oto kilka zdjęć z początkowej fazy budowy modelu: Ogólny widok na podzespoły wieży ( brakuje tylko "daszku" ) spód wieży góra wieży i kosz karabin maszynowy M2HB wykonany jako w pełni ruchomy km i jedno groszówka wnętrze kadłuba i stanowisko kierowcy górna połówka kadłuba z detalami z blaszki detal włazu kadłub złożony na sucho I to na razie tyle Wszelkie kometarze i rady mile widziane. Pozdrawiam