tees

Hmm.... Dawno tu na naszym forum nic nie pisałem ale tym razem nie mogłem się powstrzymać. Smigłowiec piękny i w oryginale i w modelu . Widać że włozyłeś dużo pracy w jego wykonanie . Ale... no właśnie. Moim zdaniem przegiołęś z brudzeniem . Smigłowiec ten bardziej przypomina mi model maszyny z muzeum co stoi pod chmurką bardzo długi czas. Ja wiem że powłoka lakierniczaq w maszynach morskich szybciej ulega degradacji niz w maszynach lądowych ale nie aż tak. Nie odbierz tego jako krytykanctwo twojej pracy ale gdyby były bardziej subtelne slady eksploatacyjne na modelu bylby naprawde super. Szukałem w swoich zasobach i w necie potwierdzenia na tak bardzo mocne zuzycie malowania ale niestety nie znalazłem. Mimo wszystko szczerze gratuluje wykonania bo naprawde mi się podoba mimo tego co powyżej napisałem. Pozdrawiam Darek

To był model firmy Veb Plasticard w skali 1/100. Wszystkie pasażery robili w takiej skali. Dzisiaj ta skala poszła raczej w zapomnienie na rzecz skali 1/144. Ja przynajmniej dwa takie za małolata zmajstrowałem. Jeśli idzie o szczegóły to raczej szału nie było ale razem z Iłem -62 , An-24 czy Tridentem pięknie się prezentował na półce.

Ja skleiłem dwa modele z Bilka w 1/48 i nie miałem problemu z dopasowaniem elementów. połówki kadłuba pasują do siebie dobrze , skrzydła też. Pewno że tu i ówdzie trzeba maznąć szpachlówką ale naprawdę w śladowych ilościach. I ważna rzecz dla mniej wprawnych modelarzy. Brak jakichkolwiek kołków ustalających. Jak dla mnie to na plus bo można podczas sklejania połówek na przykład kadłuba lekko ponaciągać elementy.

Jeśli mogę wtrącić swoje trzy grosze jako sympatyk tejże konstrukcji ale również modelarz z doświadczeniem zbudowania parunastu modeli AN-2 w różnych skalach śmiało mogę powiedzieć że najlepszym w skali 1/48 jest model czeskiego Bilka. Niestety jest najdroższy z całej trójki czteryósemkowej. Na jego korzyść przemawia to że ma najlepiej odtworzone pokrycie płócienne skrzydeł , ma piękna żywiczną makiete silnika która jest kopią silnika firmy Vector .Możesz zrobić otwarty przedział silnikowy gdyż jest prawie wszystko co potrzeba w zestawie ale firma Bilek tez i dla ciebie w tym przypadku zostawiła pole do popisu. W zestawie jest blaszka foto kolorowana z detalami wnętrza kokpitu . Do zestawu możesz dokupić za około 20 PLN dodatkową blaszke z detalami zewnętrznymi. W pudle z modelem jest zestaw masek ochronnych do oszklenia .Osobny ster kierunku .Ma równiez na zestawowej kalce jeden polski wariant malowania. Cywilnego SP-ANW . Niestety na minus trzeba zaliczyć gumowe opony. Na nich model niestety wyglada nieco karykaturalnie gdyż maja zły profil . Golenie podwozia trzeba skrócić też o około trzy mm w dolnej części pod osłona amortyzatora. Bez skracania wygląda trochę jak na szczudłach . No i chyba najbardziej boli to ze jest kompletny brak przedziału transportowego. No ale gdy robisz model zamknięty to raczej w niczym nie przeszkadza. Pozostałe modele antków niestety są daleko w tyle za tym modelem chociażby ze względu na pokrycie skrzydeł. Tak prawdę mówiąc nie wiadomo co one przedstawiają w tych modelach. Na płaskiej powierzchni jakieś dziwne paseczki . No i silniki . jako ze w HB jest tam jakiś odlew przypominający z grubsza silnik ASz-62 to Valom już całkiem spartolił ten element gdyż jest on jako kiepska płaskożezba na jakimś kółeczku która się wkleja do osłony silnika. Dla mnie kompleptne nieporozumienie w tej skali. No ale za to ma ładny kadłub z nitowaniem.No i szczątkowe wyposażenie przedziału transportowego które równiez jest w modelu HB . Ale to wszystko jeśli idzie o Valoma na plus. Acha i jeszcze jedno. Gdybyś sie zdecydował na Valoma trzeba zwrócić uwage na owiewkę kabiny. Nie wiem jak teraz ale na początku w tych modelach była owiewka z innym kątem przednich szyb bardziej pasujacym do Formuły I niz do takiej konstrukcji. Można starą owiewkę wysyłając ją do producenta wymienić na nową ,poprawioną. Jest jeszcze wiele mniejszy różnic wpływających poniekąd na końcowy wygląd modelu ale starałem się tobie wyoślić te najistotniejsze różnice. Decyzja jeśli chodzi o zakup należy do ciebie oczywiście. Pozdrawiam Darek

U mnie tez dzisiaj wylądowały oba suchoje. Serdecznie dziękuje kolegom salsa i ivanow za zaangażowanie i podjecie się przeprowadzenia akcji suczka . Idąc za kolega RAV tez mam nadzieje cichą ze brać modelarska doczeka się porządnego modelu SU-20 czy SU-17/ 22 w skali 1/72 . Narazie pozostaje tylko czekać . Pozdrawiam Darek

Dziękuję za dobre słowa opini kolegów. Naprawdę milek w oryginale (mam na myśli model) prezentuje się fajnie. Jeśli chodzi o szachownice to odsyłam was do fotki która się podpierałem przy budowie tego śmiglaka.Zdjęcie to powinno rozwiać wątpliwości. http://galeria.aviateam.pl/photo/4459 Może i troszeczkę na niej te kolorki nie takie jak na modelu ale moja podporą były też również artykuły prasowe (Lotnictwo z szachownicą) opisujące służbę naszych Mi-17tek w Polskim Lotnictwie od samego początku jak również ich kolorystykę i właśnie na ich podstawie postanowiłem wyostrzyć kolorki do stanu w jakim u nas zaczynały służbę. Data wykonania tego zdjęcia to 1992 rok . Temu może odcienie już nieco na niej są wyblakłe a sam śmigłowiec wszedł na stan lotnictwa w latach osiemdziesiatych. Kolory jakie użyłem to: Ochra - mieszanina na oko Humbroli 83 , 125 , 186 i białej 34. Szaro niebieski to Pactra A41 z domieszką A49 navy blue i czarnej . Równiez na oko Lekko wypowiała oliwka to Gunze H64 - RLM dark green 71 Niebieska na spodzie to Gunze H45 przyciemniona Gunze H69 - RLM gray 75

Witam kolegów. No i kolejna miniaturka w skali 1/144 ukończona. Tym razem padło na śmigłowiec. Przyznam ze z duża rezerwa podchodziłem do tego modelu patrząc na wypraski i przyznam szczerze że wątpiłem czy wogóle można z tego coś zrobić , coś co będzie można nazwać modelem a nie zabawka. Spory wkład pracy , porównywalny z modelem tego śmigłowca w innej skali dał jednak w miarę dobre jak na mój gust efekty. Najwięcej pracy było przy korektach kształtów bryły śmigłowca. Dorobienie wielu elementów było już w zasadzie kosmetyką.Największe wątpliwości budził u mnie oszklony przód tego modelu. Elementy składowe naprawdę nie napawały optymizmem. Jednak po końcowym montażu stwierdziłem ze ta cześć tego modelu jest lepiej odtworzona jeśli idzie o sam kształt niż na przykład w modelu Mi-8 Zwezdy w skali 1/72. Przyszedł czas na malowanie. Z racji braku odpowiednich kaleczek z numerem taktycznym nie miałem większego wyboru. Dopasowany numer 607 pochodzi z zestawu kalkomanii Italeri dedykowanego do ................An-2 w skali 1/72. Konkretnie do chińskiego malowania tego samolotu. Oczywiście brak godła 103 Pułku jest do uzupełnienia dzięki pomocy koleżeńskiej jednego z kolegów z tego forum . No i oczywiście musiał być w kamuflażu wiec wybrałem tenże śmigłowiec z początkowego okresu użytkowania w 103 Pułku. Ten póżniejszy dwubarwny jakoś mi potocznie mówiąc nie lezy. Co mi wyszło z tego pokazują fotki. W magazynku czeka jeszcze drugi egzemplarz który będzie jako maszyna uzbrojona ale to dopiero za jakiś czas. Oczywiście fotka z pieniążkiem. A jakże . I w komplecie z modelem Antka . Na półce naprawdę tworzą zgrany duet . Pozdrawiam Darek

PW poszło

Jesli jeszcze nie jest za pózno to tez bym był zainteresowany po jednej sztuce Su-7 BMK i Su-7U. Pozdrawiam Darek

Jeśli będziesz robił z otwartymi osłonami przedniej sekcji z działkami to problem masz z głowy. Niestety otwierane częsci osłon przedziału uzbrojenia maja nieco inny kształt i profil wiec robiąc w pozycji zamkniętej tak ja zrobiłem robi się problem. Hmmm.... przy odrobinie cierpliwości można sobie z tym poradzić ale to jest chyba najsłabszy punkt tego modelu. Widocznie twórcy form z góry przyjęli założenie ze te elementy będą modelarze robić otwarte. Ogólnie modelik przyjemny w budowie. Mnie jeszcze dodatkowo jego gabaryt doskwierał no bo ja w skali 1/144 gustuje Za duze dla mnie to wszystko było hehehehe. Niestety w poczekalni Czarna Wdowa z Trumpka tez w 1/32. A to jeszcze większe.

Grzegorzu. Ja sie niestety zabardzo nie znam na lotnictwie amerykanskim wiec kierowałem sie sugestiami osób którym ten kawałek lotnictwa nie jest obcy. Ponoc wneki były malowane tylko w niektórych wersjach a akurat w tej wersji czyli LO-5 były w kolorze naturalnej blachy aluminiowej. Z reszta tak tez chciał by były wykonane wlasciciel tego modelu.

Witam kolegów. Przyznam szczerze ze do budowy tego modelu podchodziłem od początku z niewielkim entuzjazmem gdyż jak zapewne wielu z was wie preferuje lotnictwo polskie , najlepiej w skali 1/144 lub 1/72 a ten model ni jak miał sie do mojego kręgu zainteresowań ale pomyślałem ,a co mi tam. Spróbuje. W miarę budowy tej repliki nabierałem coraz większego zapału do pracy nad nim. Okazał się bardzo przyjemny w budowie , elementy w miarę dobrze spasowane . Właściciel tego zestawu ( budowałem go dla znajomego) zażyczył sobie by był pozamykany chociaż w nim można wykonać miniatury silników oraz cały przedni przedział uzbrojenia oraz wysunięte klapy. W zestawie są tez podwieszenia w postaci pylonów choinkowych z rakietami ale ich tez miałem nie montować. Do malowania użyłem masek firmy Montex oraz kalkomanii firmy Bombshell Decals . Oczywiście nie obyło się bez niespodzianek. Model malowałem metelizerami firmy Gunze. Po namalowaniu oznaczeń amerykańskich niestety zatarłem sobie je na srebrno i musiałem użyć niestety kalkomanii. Po prostu za słabo zawerniksowałem powierzchnie metaliczna i przy polerkach metalizer zbytnio się ścierał. No cóż . Następnym razem mam nadzieje taki numer się nie zdarzy . Co wyszło pokazują zdjęcia. Zapraszam do komentowania. Pozdrawiam Darek

Tak jak napisałem w opisie użyłem kalek Brasildecals. Te zestawowe nie są złej jakości ,absolutnie tylko zbyt ubogie jak mi się wydaje. Poza tym ładnie są odwzorowane okna z imitacja ramek a to pomimo ze w rzeczywistosci miejsca nie miało trochę dodaje kopa modelowi.Poza tym w zestawowych brak napisów ostrzegawczych i informacyjnych ( np. o wyjsciach awaryjnych).

Następny mój LOT nielot czyli Ił -18 w nowszych barwach lotowskich. Zestaw Eastern Express 1/144 plus kalki Brasildecals. An-2 z w malowaniu z 7 Specjalnego Pułku Lotnictwa MW z Siemirowic . Zestaw Trumpeter 1/72. Z mojej strony spora ingerencja w zestaw by poprawic wyglad ogólny modelu.

Hahaha wiem o którym szkaradku mówisz .Też kiedyś go miałem.Z trzy lata temu Allanger wznowił jego sprzedaż ale sukcesu rynkowego chyba nie odniósł. Co do kalek to można było jakiś czas temu kupić na znanym portalu aukcyjnym te kalki w postaci zestawów silk-scrin. Kupiłem wtedy kilka różnych zestawów za około 60pl za jedna sztukę. Wtedy myślałem czy dobrze zrobiłem ale teraz wiem ze tak. Mam zapas do lotowskich maszyn na parę ładnych modeli ,do nowego jak również do starego malowania . Tak sie zastanawiam czy faktycznie są to kalki Giodecals ponieważ nigdzie nie widzę na arkuszach nazwy firmy z jakiej pochodzą a ja skojarzyłem z ta firma gdyż Giodecals ma w swej ofercie identyczne malowania i graficznie są podobne do siebie . Może to Bdecals . Wczesniej nie wgłębiałem sie w temat dopiero teraz ale przyznam że naprawde juz zgłupiałem . To było mniej wiecej coś takiego: http://www.findmodelkit.com/content/lot-polish-airlines Na jednym arkuszu kalki do ił-62 , IŁ-18 , Tu-134 , An-24 , Jak-40.

Tak przymierzałem sie do niego w konkursie na sasiednim forum ale niestety poszedł narazie w odstawke ale mysle ze niebawem powstanie . Narazie co innego w planach Czy coś w 1/144 ? Ja ostatnio poległem na An 24 z Amodel zabrakło mi cierpliwości do niego . Tobie modele z Amodel i EE 1/144 wychodzą rewelacyjnie. Teraz na warsztacie nieco wiekszy gabaryt bo w skali 1/32. A co do modeli o których piszesz to poprostu trzeba cierpliwosci do nich. Fakt ze jest sporo pracy przy nich z dopasowaniem elementów , ich poprawianiem ,obróbka ale efekt koncowy wynagradza naklad pracy.

Galeria modeli w tym wątku juz jest dość pokazna to i ja znowu coś dodam. Dwa modele Bilka w skali 1/48 tej samej maszyny lecz w dwóch róznych malowaniach.

Tak przymierzałem sie do niego w konkursie na sasiednim forum ale niestety poszedł narazie w odstawke ale mysle ze niebawem powstanie . Narazie co innego w planach

Witam kolegów. Po dłuższym niebycie na tym forum ,zainspirowany galeria drabika z Tu-134 postanowiłem mu dołożyć kolege co by nie był taki samotny. No i samolocik z tej samej linii i mniej więcej z tego samego okresu użytkowania. Model Eastern Express , skala 1/144 . Stare malowanie lotowskie uzyskałem dzięki kalkomaniom Giodecals . Było to moje pierwsze spotkanie z kalkami tego producenta i przyznam szczerze ze miałem wielkie obawy czy wogóle da się z tego coś wykrzesać . Obawy moje były na wyrost. Kalka układa się bardzo dobrze bez płynów na samym lakierze bezbarwnym, nie rwie się pomimo dość dużych elementów oznakowania. Troszeczkę było problemów na powierzchniach obłych, zwłaszcza z przodu gdyż troszeczkę jest za sztywna na takie wygibasy . Co z tego wyszło pokazuja fotki. Pozdrawiam Darek

Hahaha ... chyba widze tam na jednym z rysunków czesci przezroczystych oszklenie przodu do Kani Czyżby i w tym temacie coś sie kręciło

Co prawda takie pytanie powinieneś zadać raczej w dziale 1:1 . Zamieszczając te fotki mam nadzieje że nie będzie to poczytane jako nadużycie. Znalazłem tylko jedna fotkę L-410 w barwach lotnictwa sanitarnego. Ale może skusisz się na takie coś [/ur

Witam. No i prawie modelik skończony. Prawie dla tego ze nie wykonałem jeszcze makiety silnika . Po prostu nie mam na razie już na to czasu ale niebawem wrócę do tego tematu i uzupełnię galeryjkę o fotki modelu już z zespołem napędowym. Co do samego modelu to raczej wszystkie żale opisałem w wątku warsztatowym. Samo malowanie niestety nie przebiegło tak jak bym chciał. Po pierwszym malowaniu niestety musiałem zmyć lakier i powtórzyłem nanoszenie barw ze skutkiem już nieco lepszym niż za pierwszym razem. Następnie z cienkich paseczków kalkomanii zacząłem oklejać model imitując tym linie podziałowe. Efekt końcowy jest dalece mnie niezadowalający. Rytych linii niestety nie wykonałem ze względu na dużą ilość szpachli i co się z tym wiąże , dużą kruchość powierzchni. Następnie już prawie gotowy model uzbroiłem w drobne detale ,koła ,linki anten. Akcenty dekoracyjne w postaci czerwono-pomarańczowych i zółtych pasów to odpowiednio przyciętą kalkomania . Reszta oznaczeń to również kalkomanie. W tym miejscu chciałbym podziękować za okazana pomoc koledze Adasiowi. Na koniec werniks i delikatne okopcenie za kolektorami spalin. I tu niemiła niespodzianka. Aerograf mi tak sromotnie w tym momencie pluną ze tylna cześć modelu był upstrzona w kropki jak biedronka. Jako że całość malowałem acrylami odpadło użycie zmywacza. Zacząłem czyścić wodą ale niestety pod wpływem tarcia powłoka lakiernicza zaczęła się zacierać co widać na fotkach poniżej.By trzeci raz malować ten modelik nie miałem już chęci i ochoty. Tak zostało. Podsumowując. czas jaki poświęciłem na to maleństwo jest adekwatny z czasem poświęconym na budowę modelu tejże maszyny w skali 1/72. I to na pewno z lepszym skutkiem. No ale mam przynajmniej satysfakcje ze dobrnąłem prawie do końca a przeróbki jakie dokonałem trochę tą miniaturkę zbliżyły wyglądem do oryginału. Oto co mi z tego wyszło: Na koniec fotka z grosikiem Pozdrawiam Darek

Witam. Oto ostatnia odsłona części warsztatowej tego szkraba . Kabina pomalowana . imitacje przyrządów to kalkomania zestawowa odpowiednio pocięta i podrasowana . Fotele wykonałem od podstaw dodając imitacje pasów. Po doklejeniu oszklenia które nawiasem mówiąc nie ma za bardzo nic wspólnego z oryginałem i tak niewiele będzie widać do środka nawet przez otwarte drzwi kabiny pilota . Może trochę więcej dojrzeć będzie można w kabinie operatora uzbrojenia ale i tak wszystko jest tak malutkie ze potrzebna będzie lupa. Na koniec maskowanie i model poszedł pod lakier. Na tym kończę wątek warsztatowy a wszelkie konkluzje zamieszcze w galerii . Pozdrawiam Darek

Witam. Jakiś czas temu zbudowałem miniaturę samolotu L-200 Morava z zestawu firmy AZ Model w skali 1/72. Oczywiście koniecznie musiał być w barwach polskich a zestawowe malowanie pozwalało na zbudowanie samolotu w barwach Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Obecnie oryginał stanowi własność Muzeum lotnictwa Polskiego w Krakowie. Teraz parę słów o modelu. Jak to bywa u Azeta jest to short run i to taki z prawdziwego zdarzenia. Twórcy zestawu nie przyłożyli się zbytnio do jego jakości lub mi się trafił jakiś niedoróbek. Sporo na detalach było dziurek różnej wielkości podobnych jak w zestawach żywicznych się trafiają. Drobniejsze detale wyglądały jak wyciosane siekierka ( dosłownie) . Elementy żywiczne również nie najwyższych lotów ale do przeżycia bo to głównie wnętrze a tego akurat za bardzo nie widać. Kalkomania dobrej jakości ale niestety brakowała na niej kilku istotnych elementów. Brakowało jednej rejestracji na którąś z powierzchni skrzydeł. Była tylko jedna a powinna być na dół i na górę skrzydła. Brakuje w zestawie białych okręgów z czerwonymi krzyżami na skrzydła. Ja zastosowałem te elementy z kalki do sanitarnych CSS-13 gdyz miałem dwa arkusze. Rejestracje dorobiłem z kalek dedykowanych do RWD-6. Trochę mniejsze litery ale z dołu skrzydła mogą być. Brakuje również tabeli danych wagowych i małych napisów na stateczniki pionowe określające typ samolotu. Pietą Ahillesową modelu jest oszklenie. Cieżkie do wykonania gdyż dopasowanie tych elementów po sklejeniu połówek kadłuba graniczy z cudem. Ja zastosowałem metodę podobna jaką stosowałem do oszklenia w modelu Sokoła. Uzyskanie obłości okien zrobiłem stosując odpowiednio wycięta kalkomanie i oklejając nią szyby. Niestety widać różnice miedzy kalka a malowanymi powierzchniami no ale trudno. Podsumowując . Model nie łatwy z pozoru w budowie i nie polecam poczatkującym . I znowu sobie powiedziałem budując tą replike że to ostatni model tej firmy jaki wziąłem do ręki. Jedno Azetowi trzeba przyznać a mianowicie to że od czasu do czasu wypuszcza modele na jakie czekam wiele lat i dlatego juz dziś wiem że to co sobie powiedziałem to i tak czcze gadanie . Zwłaszcza że w moim magazynku jest jeszcze parę wypustów tej firmy a szkoda by się zmarnowały. Teraz zapraszam do oglądania galerii i komentowania moich wypocin: Dla ciekawskich: na warsztacie już prawie na finiszu A320 w barwach WizzAir , Boeing 377 i Vickers Viscount. Zapowiadany prze zemnie Tu-144 niestety chwilowo poszedł w odstawkę do momentu aż dotrą do mnie kaleczki do niego. Następny w kolejce to Ił-86 i M28 Bryza w trójkolorowym gajerku. Pozdrawiam Darek

Witam. Taka mała zajawka dla wielbiących śmiglowce .Nie sądze by kliedykolwiek te modele dotarły do polski w normalnej sprzedaży ale dobrze wiedzieć że takowe jednak są u naszych wschodnich sąsiadów.. http://www.helikitnews.com/issues/hkn157.htm O jakości się nie wypowiadam bo na fotach widać co to jest. Pozdrawiam Darek