Pan Patison

Ładny, ale jak zwyklę muszę ponarzekać: Czy ta owiewka na masce naprawde była taka pancernie gruba? Mógłbyś się wysilić i zmajstrować nową z takich "koszulek" na dokumenty

Kup sobie blutack, zroluj w cienkie wałeczki, poukładaj na modelu zgodnie z układem plam kamo, okolice zamaskuj. Tak, sprawdzane.

Poczytaj sobie posty o asie na PWM, szczególnie polecam temat o mausie.

Ty, twój Tygrys, i twoje grille, które podobno sam zrobiłeś. Idz sobie, nie zaśmiecaj kolejnego forum

Tamiya, ESCI jak nie masz kasy i masz dużo cierpliwości. Oba wykonane dobrze, Tamiya o wiele lepiej niż ESCI, która ma sporo topornych detali (siatki na silniku, no i te wizjer i otwór na KM na wieży, dają po oczach w każdym modelu wykonanym z zestawu ESCI. Ale jak się bardzo chce, to można wyciąć w wieży dziurę odpowiedniego kształtu i wstawić wizjer i otwór na KM z Tamiya. Co do wersji AM-2... Sam nad tym myślałem, i wymyśliłem, że kupiłbym model Skifa, który co prawda jest kupą, ale można z niego wziąśc dopancerzenie wieży i przedniej płyty, boczne fartuchy CHYBA daje Eduard w zestawie to T-55AM2, ale nie dam głowy. Reszte można dorobić samemu.

.......................................... W tym miejscu znajdował się post, którego treść została usunięta. Pan Patison otrzymujesz publiczne ostrzeżenie za atak personalny na Innego uczestnika forum. poz.Admin

Moim pobożnym życzeniem jest ujrzeć wątek warsztatowy jakiegoś z twoich modeli, a nie warsztat.

Wygląda znajomo, styl pisania i nick autora też wydają się znajome. Nie, one SĄ znajome

Żeby nie było, że nic się nie robi... Tradycyjnie model nieumyty, uznałem, że nie ma się co wysilać, szpachlowania i szlifowania jest tyle, że dzień pózniej model jest brudniejszy niż był Babol z krzywą w jednym miejscu przegródką zauważyłem dopiero na zdjęciu, dzisiaj go poprawię Ta szpara w klapie z tyłu jest za duża, zle dociąłem plastik, też muszę to poprawić. Przedni odcinek błotnika aż prosił się o dorobienie od podstaw... Mocowanie pod filtr powietrza też trzeba będzie zmajstrować od nowa, podobnie jak przetłoczenia na błotnikach, to coś co dał Real Model jest za toporne. Jak zwykle wszelkie komentarze miło widziane.

Padłem Jasne, jak zabiorę się kiedyś za M-1025, to czemu nie.

Patison, poprzeglądaj, znajdziesz i inne ciekawostki: http://www.dodmedia.osd.mil/Assets/1999/DoD/DD-SD-99-03440.JPG O jaaa, junacki po całości... No to zabieram się za przeglądanie, może znajdę coś ekstra.

A ja myślałem, że M-925 z Italeri to już nic nie przebije, a tu taki kloc No ale jak się chce robić modele ciekawych pojazdów, to trzeba być twardym, a nie mientkim Ogólnie to model wygląda na toporny, no ale sporym nakładem pracy można by z niego zrobić coś, co wygląda jak replika Urala.

Szacun. Szukam zdjęć M-998 Cargo z operacji Desert Storm i z OIF. Googlowałem, bezowocnie jeśli chodzi o Desert Storm, z OIF nieco znalazłem, ale może akurat ktoś ma coś ekstra.

Cześć, Bardzo ładnie ci wyszedł, szczególnie fakturka drewna bardzo mi się podoba. Pewnie kojarzysz z PWM, że też mam go na tapecie, ale jakoś odechciało mi się go robić, w zestawie mam paskudnie zwichrowany dolny płat

Może to i jest grube ziarno, ale pamiętaj kolego, że to livestock a nie Ferrari A jakie to ma znaczenie? Czyżby farba na naczepie mogłaby mieć TAK grube ziarno? Nie sądze. Poza tym kolor pasuje bardziej pod wykończenie w naturalnym kolorze metalu/aluminium, niż farbą metallic.

Zamówiona w mieszalni lakierów, malowałem aero. Samochodowe mają za grube ziarno do modeli, żeby tylko nie marudzić, to szczerze polecam aluminium testorsa, po paru minutach polerka miekką szmatką i na to sealer do metalizerów testorsa. Dzięki za radę, ale obawiam się że z polerką może być ciężko ponieważ w naczepie występuje za dużo zakamarków i wypukłości. W efekcie końcowym może wygladać to jakby część blach zaśniedziała. Dlatego właśnie wybrałem metaik + lakier bezbarwny. Ziarno na fotkach wygląda wręcz tragicznie, ale w rzeczywistości wygląda to o wiele lepiej, szczególnie pod lakierem. Faktycznie, mógłbyś mieć pewne problemy, jeden mocniejszy ruch i klapa Ale nawet bez polerki metalizer testorsa wygląda o wiele lepiej, zarówno pod względem grubości ziarna, jak i połysku.

Zamówiona w mieszalni lakierów, malowałem aero. Samochodowe mają za grube ziarno do modeli, żeby tylko nie marudzić, to szczerze polecam aluminium testorsa, po paru minutach polerka miekką szmatką i na to sealer do metalizerów testorsa.

Wszystko ładnie, tylko jako czepialski muszę to powiedzieć: Nie wiem jakim metalizerem malowałeś, ale wyszło strasznie grube ziarno.

Zgadza się, niemce nie są ciekawe, wszyscy je robią, wszędzie ich pełno, i na dodatek są brzydkie jak noc.

Z ciekawych modeli: KW-2 Trumpeter, M-925 Italeri, LAV-25 Trumpeter, T-55A Italeri.

No no, z tym modelem musi być dużo fajnej zabawy. Obserwuję bacznie.

Na niemieckich pojazdach się nie znam, ale dwie rzeczy rzuciły mi się w oczy: "Troche" przesadziłeś z wycieraniem ogniw i MG na wieży. Pozalewałeś farbą nieco oczek od siatek na tylnej płycie silnikowej.

...tego pokrętła. Domyślam się, że dziagwa miał na myśli pokrętło.

Oczywiście, że nie jest, zdaje mi się, że Firefly ma inną wieżę, ale akurat to zdjęcie było pod ręką. Mimo wszystko dziury tam nie ma. Jeśli boisz się o fakturę odlewu, możesz zmywać szpachlę zmywaczem wamodu zamiast szlifować.

Chodzi mi o szparę, która jest między ścianą wieży a przyklejonym otworem na pistol port. Myśle, że zdjęcie oryginału wyjaśni całą sprawę http://www.tanxheaven.com/sherfirefbru/5.JPG A co do faktury: Nie widziałem Tamiyowskiej wieży, więc nie będę się użerał. Wiem tyle, że Dragon daje wyposzczoną fakturę odlewu na swoich shermanach.