dziuba
Użytkownicy-
Liczba zawartości
322 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez dziuba
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 13
-
Super, dzięki to może ostatnie... mam rozcienczalnik MR. Hobby Thinner 110 - nada się do Tamki?
-
powinny być te paski tak, wystaje leciutko pozostałość, zauważyłem to dopiero po zrobieniu zdjęć a w tym momencie chyba kiepsko aby to naprawić :( chciałbym jeszcze pytania do was - używając farb vallejo/tamya/gunze, na to położony lakier od Humbrolla - vash olejny mi go nie przeżre i nie zmasakruje powierzchni? Dwa - robiłem sobie próby washa na jakimś starym kawałku modelu. Bez lakieru przed washem nie da się go dokładnie zmyć nawet dosłownie zalewając white spiritem czy innym. Czy po psiknięciu lakierem nadmiar washa powinien schodzić bez problemu? Dzięki! edit:\\ ok, zrobiłem testy i niestety wash olejny rozpuszcza lakiery od humbrolla :(
-
ok, czyli przerzutka na tamyie akrylowe lub gunze H... Tamka do malowania F-16 podaje spraye, nie ma odpowiedników w normalnych słoiczkach? jeśli nie to wybiorę raczej Gunze edit:// czemu pytam ;) w filmikach na YT ktoś mówi np., że mógłby użyć paru odcieni aby zrobić light ghost grey, ale użyje sprayu AS-26 po czym...psika z aerografu. No i teraz nie wiem, czy to pic na wodę czy co
-
faktycznie, nakleiłem gotowe z PE i nie zwróciłem nawet uwagi powinny mieć paski od góry, dzięki, już poprawiam
-
Zastanawiałem się czy wstawiać bo wygląda to... no ale skoro się powiedziało A to trzeba i B. O ile z efektu na żywo jestem całkiem zadowolony, gdyby nie mała wprawa w malowaniu małych elementów - chociażby dźwignia na prawej stronie fotela - byłbym nawet bardzo, to na zdjęciach wygląda to marnie Rzeczoną dźwignię pomalowałem najpierw na złoto, potem górę na żółty i dopiero paski - tak wynikało mi ze zdjęć. Pasy na fotelu zrobione z paseczka taśmy, klamry odcięte od PE edka. Poduszki na fotelu odlane przy pomocy maskola, surfacera 1000 a za wzór posłużył PE od Eduarda, nie wyszło pięknie, ale i tak jestem zadowolony jak na tę skalę. Tył i przednia część pod poduszkami są dość zaniedbane, ale nie zwracałem na to zbyt uwagi jako, że nie będzie to widoczne po montażu w kokpicie. No i co, no i tyle, kładę głowę pod topór, nie bijcie za mocno
-
Mariucha, zgodnie z netykietą jeśli nie masz nic do napisania - nic nie piszesz. Rozumiem, trolling fajna rzecz, ale ja trolla karmić nie zamierzam W temacie o aero w ciągu paru miesięcy nie widać nic na temat farb Vallejo, fakt faktem nie czytam każdego tematu po kolei, nie mniej podług tytułów wątków nic takiego nie wypłynęło od września 2017. W tym temacie parę stron do tyłu (ergo parę miesięcy) też nie widzę wzmianki. Rozumiem, że te co tygodniowe tematy to taki pic na wodę i popisywanie się na forum? ;) Leci i na 1 barze, sprawdziłem, czekam na kolejne mity i teorie do obalenia! Właśnie z tego powodu pytam kogoś, kto rzeczowo może się wypowiedzieć - z jakiego konkretnie powodu farbki Vallejo się nie nadają, bo nie zamierzam wydawać paru setek na wymianę chemii "bo tak" i "co tydzień jest na forum", to nie elektorda. Tu jest miło
-
Nie, jest mi z tym całkiem dobrze. Coś to zmienia?
-
Tego nie wie nikt... szukałem parokrotnie jaką dysze ma ten aero, ale wszędzie napisane jest tylko, że jeden rozmiar dyszy i regulacja plamki, nic na temat jej wielkości edit:// bardziej się dziwie bo nie sądziłem, że rodzaj farbki ma jakieś znaczenie. Żyłem w przekonaniu, że przy odpowiednim rozcieńczeniu każdy rodzaj farbki jest ok, stąd pytanie skąd wasze słowa, aby przy vallejo odprawiać egzorcyzmy...
-
Dlaczego? Używam vallejo od 3 lat, aerograf czyszczę po każdym użyciu i nie miałem do tej pory żadnego problemu, nic się nie zatkało, nie pluło farfoclami, co jakiś czas rozkręcam całość do przeczyszczenia i też nigdy jakichś złogów farby czy czegokolwiek nie zauważyłem... trochę kiepsko wymieniać farby jak się ma kilkadziesiąt od vallejo już spróbuję ze zmniejszeniem ciśnienia, zawsze jak czytałem to podawali coś w okolicach 2bar/30psi, chociaż może to z racji malowania wcześniej dużych powierzchni...
-
Hej! mam pytanie co do aero. Aktualnie posiadam Badgera OMNI Matrix. Ogólnie maluje mi się nim całkiem dobrze, ale brakuje mi precyzji. Oglądając sobie materiały widzę, jak ludzie psikają delikatną mgiełkę farby, raz przy razie, dokładnie i precyzyjnie. Ja psikają mam sporą "kropkę", przez co małe elementy raczej zalewam aniżeli maluję. Zastanawiam się czy to mój brak zdolności malowania, czy powinienem kupić sobie jakąś iwatę czy inne h&s... Maluję na 2 barach z lodówkowca, farbki z serii Air od vallejo.
-
No cóż, starym zwyczajem wziąłem się do roboty poczynając od fotela. Aktualnie jestem na etapie odlewania poduch pod plecy pilota. Niestety fotel od Brassin ich nie posiadał a blaszka z zestawu Edka o ile pasuje do fabrycznej Tamki to już nie do Brassina. Niemniej jednak blaszki te przydały się - użyłem ich jako podstawę odlewu - najpierw zalałem maskolem, potem tak stworzoną formę zalałem surfacerem 1000. Obciąłem boki, które wystawały, zaobliłem krawędzie i tak stworzony odlew daje się ładnie formować do kształtu fotela edit:// chciałem zrobić zdjęcia postępów, ale nie dość, że od cykania telefonem zdjęcia wychodzą jakieś takie marne to dodatkowo, jakby samolot się rozbił a fotel znaleziono 2 kilometry dalej... no nic, będę kombinował
-
Ostatnio robiłem 1/200 i było ciut większe toto edit:// co by nie zaśmiecać... w sumie od dawna nie kładłem kalkomanii i dopiero sobie uświadomiłem, że przydałoby się to jednak teraz zrobić. Przydałyby mi się więc lakiery... Mam gloss i matt od humbrolla, ale chyba wolałbym coś gotowego do psikania aero no i pod akryle. Próbował ktoś serii "mecha" od vallejo? Gotowe pod psikanie, mam na nie chrapkę... aha, szukam też jak najwolniej schnącego kleju CA, coś w stylu Slow Dry od MIGa, którego niestety nie idzie dostać, jakieś zamienniki?
-
Doszła paczucha to i szybki unboxing. Pierwsze wrażenia: fajny detal i....ło mamo, jakie to małe
-
Domówiłem sobie AoA do kompletu od mastera i książeczkę: ENCYCLOPEDIA OF AIRCRAFT MODELLING TECHNIQUES VOL.6: F-16 AGGRESSOR Chyba na razie zostanę jednak przy malowaniu pudełkowym. O ile podoba mi się to BDU splinter to jednak w modelu trzeba wprowadzić pewne zmiany, a mimo wszystko chciałem odpocząć od wiecznego wiercenia, zmieniania i szlifowania z okrętów... Może jak mi się spodoba to zamówię bll30 następnym razem
-
Nie 3? O ile dobrze czytam, to 3, nie mniej tak, chodzi mi o to, co piszesz, odciąłbym sobie te potrzebne mi a resztę puścił w świat
-
Dzięki, na pewno się przyda i będą zmiany, bo chociażby inny układ anten na nosie to dość ważny element z tego co szukam, to kalki robi tylko ta firma: https://www.aero-spezial-modellbauversand.de/Decals/Two-Bobs/Scale-1/72/TB72107-F-16C-Block-30-Fighting-Falcon-Alaskan-Splinters-Part-2::14377.html 15 ojro + przesyłka ale w komplecie 3 komplety kalek... może poszukam chętnych na pozostałe dwa komplety, wtedy pewnie zamówię i zrobię block 30
-
Czyli muszę szukać materiałów do block 50 i block 30 aby je porównać z zewnątrz i nanieść poprawki... w tych szaro-czarno-białych barwach nawet mi się podoba edit:// no i oczywiście najpierw w ogóle zobaczyć, czy są dostępne kalki pod to malowanie
-
post-depot ferry scheme to c block 30 czyli zasadniczo by się dało. chodzi mi o malowanie nr 1 i 2 z inku: https://www.aero-spezial-modellbauversand.de/images/product_images/popup_images/14375_1_TB48262_2.jpg edit:// źle spojrzałem, to też bdu splinter ale w innych kolorach edit2://@Mates: zestaw od mastera bardzo możliwe, że dokupię, ale chwilowo planuję postawić model bez pilota, oczekującego z utęsknieniem na lot ;)
-
to jest aggressor bdu splinter? jeżeli już miałbym zmieniać malowanie to raczej na post-depot ferry scheme, natomiast dostosowywanie cj/dj pod c/d... szczerze to na tę chwilę mam za mało informacji nt. różnic aby wiedzieć czy da się tak łatwo przerobić.
-
Nie mam nic przeciwko niemu a, że nie jestem zbyt obyty z aerografem - przy okrętach praktycznie nakładanie kolejnych warstw od taśmy - chciałem coś łatwego na początek aby nie popsuć wszystkiego malowaniem ;)
-
Hej! W ramach odprężenia od okrętów 1/200 postanowiłem spróbować po latach latadeł i wybór padł na znany i lubiany model od Tamki. Do kompletu od razu domówiłem komplet dodatków od Eduarda. Czekam nadal na przesyłkę, stąd zdjęcia dopiero za jakiś czas, niemniej zdecydowałem się założyć temat z prośbą o podzielenie się wiedzą na temat tej konkretnej wersji F-16, polecenia literatury, wszelkie wsparcie w postaci zdjęć itp. Chciałbym wykonać ten model z należytym przykuciem uwagi do detalu i odwzorowania (na miarę moich możliwości oczywiście). Będę wdzięczny za każde materiały czy pomoc, dzięki i do przeczytania!
-
Hej, nie mogę tego nigdzie znaleźć, może ktoś z was pomoże? Potrzebuję następujących kolorów tamki(spraye) u Vallejo: AS-26 AS-27 AS-28 AS-10 Z góry dziękuję
-
Ciąg dalszy. Oczywiście jeszcze poprawki będą ;)
-
Hej, powolutku do przodu Oczywiście jeszcze poprawki malarskie i takie tam, ale już coś widać to wrzucę ;)
-
@Dorotka: na mierzenie od monitora takie same Zoba, też wpadłem na to aby patrzeć po fotkach zatopionego ale akurat tej nie dorwałem Co do komina... a zobacz długość kładki między kominem a tą częścią nad mostkiem kapitańskim? To też coś może powiedzieć...
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 13
