Markuz

Witam! Maszyna wygląda bardzo efektownie - świetna robota. Jakiej farby używałeś do malowania (chodzi o kolor kadłuba i skrzydeł)? Pozdrawiam Markuz

Witam ponownie! Awarię sieci usunąłem (karta sieciowa padła) ale niestety z czasem krucho i od ostatniej aktualizacji nie wiele się zmieniło. To co udało mi się zrobić przez weekend wygląda tak: Wykonałem wzierniki pod tylną częścią kadłuba. Wyczytałem gdzieś że SBLim-2A był składakiem z maszyny szkolnej (przednia część kadłuba) i MiGa-15 silnik i część ogonowa. W związku z tym konieczne było wykonanie takowych wzierników. Ramki wykonałem z blaszki aluminiowej tej samej z której wykonałem hamulce, oszklenie wyciąłem ze zbędnych elementów wyposażenia kokpitu. Jednocześnie musiałem załatać takowe wzierniki w przedniej części kadłuba. Wkleiłem panel z wnękami hamulców aerodynamicznych oraz wykonanymi wziernikami. Tutaj zaczynają małe trudności, mianowicie elementy nie za bardzo pasują do siebie. Ale od czego jest szpachla Na razie tyle. Pozdrawiam Markuz

Witam! Relacje chwilowo zawieszam. Dwa dni temu padła mi sieć w domu Teraz piszę z pracy (mam nadzieję że szef nie patrzy ). Oczywiście prace nad Limem trwają nadal. Jak tylko uporam się z awarią w domu, wstawię parę fotek z postępu prac. Pozdrawiam Markuz

Masz na myśli widok na silnik?? tak jak pisałem wcześniej silnika nie będzie w tym modelu. to co widać na zdjęciu to część dyszy którą dorobiłem we własnym zakresie.

Masz na myśli widok na silnik??

Witam! Obiecałem, że przez weekend nadgonię trochę budowę. Ale niestety aerograf doprowadził mnie do szału . Mianowicie farbą Model Master 4766 Aluminium nie maluje – leci samo powietrze, czasem coś tam plunie – natomiast Flat Black 4768 tej samej firmy pięknie maluje (obie farbki rozcieńczałem mniej więcej w takich samych proporcjach). Jeżeli ma ktoś pomysł jak zaradzić temu zjawisku to bardzo proszę o radę. Przykład malowania czarną farbką. (presheding) Malowanie odkładam na później . Na razie skupiam się na dłubaniu. Rozpocząłem prace nad hamulcami aerodynamicznymi oraz dorobiłem widoczny fragment rury wylotowej gazów silnika. Same hamulce wykonałem z blaszki wykrojonej z aluminiowej formy wykorzystywanej do pieczenia. Pozostało zaszpachlować pozostałe zbędne otwory. Pozdrawiam Markuz

Witam! Dziś w zasadzie bez aktualizacji budowy. Jestem w trakcie rozgryzania zasady działania aerografu. który otrzymałem w prezencie od mojej wspaniałej żony. Oraz zagłębiam się w lekturze niezbędnej pozycji przy budowie tego modelu. (również prezent od żony niewiem czy ona mnie nie rozpieszcza za bardzo? ) Pomalowałem pierwszą warstwą zbiorniki paliwa. Nie pomyślałem przy ich unieruchamianiu i na płetwach widać ślady po krokodylkach od "trzeciej ręki" ale to jest jeszcze do nadrobienia. Nie wiem czy widać że próbowałem zastosować preshading? - jak dla mnie nic nie widać. Podczas malowania wyszły pewne babole szlifierskie - zostały już poprawione. Na jednym zbiorniku farba jakby się lekko złuszczyła, nabrała faktury jak sztuczna skóra, czy coś. Zastanawiam się czy to wina słabego odtłuszczenia powierzchni i czy następna warstwa to pokryje. Czy lepiej odrazu szlifować i malować od nowa? To by było tym czasem na tyle. Przez weekend postaram się trochę nadgonić z budową. Pozdrawiam Markuz

Witam! Bardzo fajny pomył. Tylko brakuje za pojazdem śladów po gąsienicach. Skoro lód nie wytrzymał ciężaru to tym bardziej śnieg. Jak będziesz układał następną warstwę sody to spróbuj wyprofilować jakieś ślady. Pozdrawiam

Witam! Model wygląda całkiem przyjemnie. Tylko trzeba by pomalować ramki oszklenia. Pozdrawiam Markuz

Patyk widzę że mamy podobne plany "wydawnicze", bo u mnie w kolejce czeka jeszcze Mig-21 R 1/48 z zestawu Academy.

Witam ponownie po dłuższej przerwie! Postęp prac przedstawia się następująco. Zakończyłem prace nad klapami i wnękami podwozia głównego oraz przetestowałem aerograf. Przymiarki do malowania owiewki. Skompletowane wnętrze kabiny pilotów. Zbiorniki paliwa sklejone i poszpachlowane – czekają na malowanie. Sklejona część ogonowa. Skleiłem przednią część kadłuba Z uwagi na to że w tym modelu nie będzie eksponowany silnik postanowiłem go nie sklejać i w związku z tym musiałem dorobić zaślepienie pomiędzy częścią ogonową a kabiną pilotów. Silnik wykorzystam do następnego modelu który planuje wykonać ma to być Lim-2 z zestawu Revella. W następnym etapie budowy czeka mnie przeróbka hamulców aerodynamicznych. Przed Nowym Rokiem muszę zakupić jeszcze odpowiedni zestaw blaszek do ich przerobienia. Pozdrawiam Markuz

Witam! Ja również życzę wytrwałości w powrocie do modelowania. Mi 2 mam w planach jak tylko dostanę ten model w skali 1:48. pozdrawiam Markuz

Witam po dłuższej przerwie. Mała aktualizacja postępów w pracy. Sklejone do kupy prawe skrzydło i usunięte zbędne elementy. W międzyczasie wykonałem tablice przyrządów. Następnie wziąłem się za składanie klap... ... a tu efekt końcowy. I tu mam pytanie: jakim kolorem malować wnętrze kabiny, klap oraz podwozia? Kolejne relacje w miarę postępu prac - a ten, jak pisałem wcześniej - z powodu permanentnego braku czasu jest dość powolny... Pozdrawiam Markuz

Witam! Zajrzyj tu. http://www.iirp.prv.pl/lotnictwo/bombowce/los/dowodztwo_lotnictwa_bombowce_los.html Sporo zdjęć detali i wnętrza. Życzę powodzenia i cierpliwości. Pozdrawiam Markuz

Witam! OOoo widzę, że moje klimaty. Tyle że ja preferuję większą skalę - 1:48. Tak przy okazji, wiem, że eRa nie dostanę w tej skali (1:48) i tu pytanie: z jakiego z dostępnych zestawów najlepiej przerabiać Miga do tej wersji?? Pozdrawiam Markuz

Witam Jeśli chodzi o odstępy między wspornikami to tak jest w instrukcji. Ale rzeczywiście niektóre są wklejone niezbyt równo. Trochę jakby powichrowane. Niestety nie posiadam żadnej dokumentacji w postaci monografii lub jakichś planów więc muszę się opierać o dane z załączonych instrukcji do modelu i zestawu blaszek. Bardzo możliwe, ten egzemplarz (6010) 22 czerwca 1981 roku został przekazany do 15 SELR MW W Sochaczewie służył od 21.09.1963 r. do 22.06.1981 r. Obecnie maszyna stoi w Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej w Warszawie. Tu są fotki viewtopic.php?t=9737 Malowanie będzie z okresu służby w Sochaczewie. Pozdrawiam Markuz

Witam! Postanowiłem zamieścić relację z budowy SBLima-2A, którą rozpocząłem jakieś 5 tygodni temu. Jest to drugi model, który zacząłem składać po około 15 latach przerwy (pierwszym był ANSALDO S.V.A. 5 w skali 1:48 – nie nadaje się do prezentacji ). Model Lima powstaje z zestawu Trumpetera (Mig-15 UTI w skali 1:48) plus blaszki Eduarda (kabina i detale podwozia) i blachy JADAR-MODEL (klapy). Model wykonany ma być w malowaniu 32 PLRT z Sochaczewa nr taktyczny 6010. Postęp prac widać na złączonych zdjęciach. - wstępnie złożona kabina pilotów oraz wstawione fotele. - pomalowane fotele (te zacieki to miała być imitacja odłażącej farby wyszło średnio) - sklejone wnętrze kabiny pilotów i pomalowane podkładem (miejsca niepomalowane domaluję pędzlem - nie miałem pomysłu jak zamaskować zegary) - sklejone skrzydło prawe (rozpoczęte prace nad klapami - nie za bardzo radzę sobie jeszcze z klejeniem drobnych elementów i to widać poprzez nadmiar kleju ) Ktoś ma patent na usuwanie nadmiaru kleju z małych przestrzeni?? - zbliżenie: tu dokładnie widać element, który musiałem dorobić we własnym zakresie. Oryginalna część z zestawu blaszek uległa zniszczeniu podczas nieudanego montażu) Wszelkie konstruktywne uwagi i porady mile widziane. Z uwagi na permanentny brak czasu nie będzie to superszybka budowa ;) Pozdrawiam Markuz

Witam! Zobacz tu http://www.iirp.prv.pl/lotnictwo/transportowe/fokker/dowodztwo_lotnictwa_transportowe_fokker_vii.html Pozdrawiam Marcin

Tym czasem może nie ale w 2009 będzie cała gama Antków do wyboru http://www.valom.net/pripravujeme.html A to już nie długo

Ja też się przymierzam do Antka tyle poluję na 1:48

Witam! Zdjęcie antka z nartami, co prawda cywil i nie nasz, ale zawsze coś. Więcej poszukaj tu: http://an2flyers.com/ Pozdrawiam Marcin

Witam! Akurat jestem w trakcie składania modelu tej maszyny, więc postanowiłem podzielić się dokumentacją. Kilka fotek SBLim-2A z Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej w Warszawie.

Wygląda naprawdę obiecująco ale szkoda, że nie 1:48