Jacek Kryszak

Jakich 5 dych http://www.allegro.pl/item146337983_bo_105_pah_vbh.html Za 30 zł to ja kupiłem Bo-105 ale w 1/32.

Pomierzyłem oba zestawy i wyszło mi że Italerka ma dlugość i rozpiętość dokładnie w 1/48, Monogram ma niestety skrzydła za długie o jakieś 5 mm, czyli po 2,5 mm na każdą stronę. Na moje oko za długie są same koncówki skrzydeł za lotkami. Może wczesne A-10 ( model Monogramu był robiony chyba w 1986r) miały dłuższe te końcówki, bo coś mi sie nie chce wierzyć żeby skopali model.

No i Thunderbolcik w końcu do mnie dotarł Wyciąłem główne elementy modelu i poskładałem go w całość. Wrażenie robi pozytywne. Jest to chyba najładniejszy model Italerii jaki widziałem. Faktycznie formy chyba robione na elektrodrążarkach i nie polerowane bo w niektórych miejscach na modelu jest typowa dla Italerii "gęsia skórka", jednak linie podziałowe są dość delikatne. Bryła modelu wygląda poprawnie. Po wstępnych oględzinach nie zauważyłem jakichś większych błędów kształtu. Jednak model nie jest do konca taki jak oryginał. A-10 to samolot o specyficznym pokryciu płatowca. Przód kadłuba i skrzydła ma jak inne odrzutowce z blachami łączonymi na styk, ale tył kadłuba oraz gondole silników mają blachy nakładane na siebie i wypukłe nity. Duzo nitów. Model Italerii ma owszem nity wypukłe, jednak jest ich nieco za mało, ma też wszędzie wgłębne linie. Zwłaszcza na gondolach silników gdzie ich być nie powinno. Jest sprawą dyskusyjną czy w skali 1/48 lepiej blachy nakładane na siebie będą imitować linie wgłebne na modelu Italerii czy też wypukłe z Monogramu. W każdym razie Monogram ma tych nitów więcej i tu jest lepszy niż Italerka. Jednak Monogram należało by częsciowo przerobić na linie wgłębne na przodzie kadłuba oraz na skrzydłach. Podwozie i uzbrojenie podwieszane oraz pylony też w modelu Monogramu wyglądają ciekawiej pod warunkiem że dany zestaw nie ma tam jamek skurczowych które w miejscach gdzie mnóstwo wypukłych nitów zaszpachlować niezwykle trudno - Italerka jest pozbawiona takich niespodzianek. Italerka ma też strasznie grube kierownice strug na płacie tuż przy gondolach podwozia. Tu przydałyby sie kierownice fototrawione. W ogóle mam nadzieję że Eduard zareaguje ładnymi blaszkami do tego zestawu. Jakież żywiczki tez by się przydały. Kokpit Legend jak widać na fotkach, dość dobrze pasuje do Italerki. http://www.primeportal.net/hangar/a-10_home.htm

Piękne fotki, szczególnie ta nad lasem Ale dwa ostatnie nie wyświetlają się Co to za wypadek z luczkiem? Za kabiną to chyba nie, bo elementy garbu są podzielone na sekcje i zapinane jakimiś zamkami ( no i te zamki usiłuje teraz porobić ale nie mam żadnego zdjęcia z bliska ).

Masz rację. Nasze CASy w locie sa bardzo ciche.

Sporo starych modeli Fujimi jest w skali 1/50. Czy ten akurat to nie wiem. Ale to możliwe. Np Skyhawki Fujimi sa w 1/50. Boleśnie sie o tym kiedyś przekonałem.

Diagram boski

Pasażery już sa bardzo ciche. Jak mi nad głową leci turbosmigłowy ATR na poznańską Ławicę to buczy jak cholera, a jak leci jakiś turbowentylatorowiec to jest cichutko ze go prawie nie słychać. Nieco głosniej jak leci na wznoszeniu. A jak leci rządowy Jak-40 to hałasuje jak stado Jastsembi

W F-117 całe silniki są opływane strumieniem zimnego powietrza co pewnie dodatkowo je wycisza. Poza tym ten dość duży samolot ma przecież małe silniki. Od Horneta.

Hmm... Nie mam dziś głowy do tego Musze koniecznie dziś zrobić zdjęcia na legitymację służbową i wpadłem na genialny pomysł coby się ładnie ogolić No i pochlastałem sie jak rzeźnik

Takie coś mam: Hello, you either have JavaScript turned off or an old version of Macromedia's Flash Player. Get the latest flash player. Playera instalowałem od nowa i nic. A tą Javę jak włączyc to nie wiem.

Niie działąją mi filmiki na tym serwisie. Nie wiem dlaczego...

www.google.pl Działa cuda. Naprawdę. Znajdziesz tam też takie coś: http://www.primeportal.net/index.htm

Revell to będzie jakieś stare Esci pewnie, a Fujimi z dużym prawdopodobieństwem w skali 1/50.

To poprosze te z ćwiczeń

To wiem, ale ten wygląda jak nasze Migi w Mierzęcicach. I grecki Jastsomb http://www1.airliners.net/open.file/0949168/L/

To ja bym poprosił jakieś foty tego Tornado co w 1995 r był a Babich Dołach jeśli takowe masz oczywiście.

To zdjęcie mnie lekko zszokowało : http://www1.airliners.net/open.file/1101948/L/ To już mniej http://www1.airliners.net/open.file/1101947/L/

Też mnie to nurtuje... Ale producent inny, Silniki chyba takie same miały, ale nie jestem pewien. Spitfite to miały chyba w większości Rols Royce a ten ma chyba Grifon czy cuś..

http://www1.airliners.net/open.file?id=1145323&size=L

To są maszyny z Babich Dołów? Byłem tam w 1995 r na Air Show. Pamietam że pas startowy wydawał się jakby miał górkę.

Pewnie że poszukaj tego smigłowca w 1/35. Na pewno jest taki. Między skalą 1/32 a 35 jest spora róznica, wiem bo sam chciałem zaadoptować jakies cięzarówkiw 1/35 do dioramy w 1/32. I jak obiekt ma 15 metrów w oryginale model będzie się róznił o całe 5 cm a to sporo. Człowiek o wzroście 1,75 m będzie wyższy w 1/32 o 4 mm od gościa w 1/35.

Wspomnienie po ćwiczeniach na Krzesinach w czerwcu 2005 r. Gdzieś nad Wielkopolską. Mówcie co chcecie, ale mi się Mig-29 podoba o wiele bardziej niż całe stado Jastsębi

Hmm, siła wiązania. Klej o którym mówię to taki sam jaki jest na naklejkach, taśmie klejącej itp. Specyfik Mircoscale kosztuje ok 20 zł za fiolkę i ma mleczną konsytstencję. Jest praktycznie bezwonny. Daje się zmywać denaturatem lub zmywaczem wamodu, tak samo jak klej z naklejek. Jest to klej przeznaczony do klejenia folii metalicznych na modele, czyli do tych wszystkich modelarzy którzy imitują duralowe pokrycie na samolotach. Należy klej nałozyć, poczekać kilka minut aż z mlecznego zrobi się bezbarwny i docisnąć elementy. Ja w moim modelu za pomocą tego kleju obkleiłem cały kokpit blaszkami Eduarda.

Jaka jest skala modelu? No i postaraj się zadbać bardziej o poprawność pisowni. Życzę powodzenia w budowie