Jacek Kryszak

Jak się okazuje Revell dawno dawno temu robił swojego A-10 i to jest chyba ten model: http://www.allegro.pl/item146065398_a_10_jaws_revell.html Wypraski wyglądają inaczej niż Monogram.

Ale chciałem zrobić model na dioramce z pilotem w kabinie i pracującymi silnikami, ale teraz to już nie da się pocienić plastiku na krawedziach wlotów pomocniczych, więc kolesia z latarką też byc nie może. Ale temat na dioramkę bardzio ciekawy.

To zależy co chcesz odlać. Jesli kopiowany element wymaga jednoczęsciowej formy to jest do łatwe.

Dzieki

Duża ta dziura. Twoja teoria może być prawdopodobna

Marek, a gdzie zakupiłeś żywicę Legend? I w ogóle co to za firma? W jednym z podanych przeze mnie linków ta właśnie żywica jest przypasowana do Italerki i dość nieźle leży

Gumosil się lepi tylko przed usieciowaniem. Jak stwardnieje elegancko odchodzi od elementu. Zdaje się, że formy z silikonu budowlanego wymagają rozdzielacza. Moje próby z silikonem skonczyły się niepowodzeniem. Cała zabawa z robieniem odlewów to przyjemna robota. Zwłaszcza gdy odlany element wyjdzie jak trzeba. Ja niektóre kopiowane elementy odgazowywałem, niektóre nie. Generalnie chyba lepiej odgazować. Zrobiłem sobie pompe próżniową ze słoika. Podłączona pod ssącą końcówkę kompresora z lodówki ładnie wyciągała bąbelki. Teraz znów czeka mnie ta robota Robie kółka do Tornada. Elementy z pudełka wymagają korekty bierznika. Mam kilka modeli, więc zamiast jak idiota dłubać przy każdym kółku z osobna, wolę wykonać jedno przednie, jedno główne i powielić w żywicy. Zawsze się można potem z kimś podzielić jak zostanie nadmiar żywicy.

Czyżby kiedyś Cię przycisneło że musisz go mieć Mój brat go ma bo w 1999 roku naszła go nagla taka myśl . I tak leży do dziś w wielkim kartonie. A model duży...

Fajna dioramka 1/48 http://www.makettinfo.hu/makettek/repulo/mc-130/index.htm

W przypadku prostszych odlewów nie trzeba chyba poradnika. Formy dzielone to bardziej skomplikowana robota. Ja odlewałem takie coś: Użyłem Gumosilu B oraz katalizatora OL-1. Gumosil ma konsystencję budyniu i kolor biały. Katalizator to taka śmierdząca woda. Należy go zmieszać w odpowiednich proporcjach i zacznie sieciować. Oczywiście sieciować ma już w formie. Element do skopiowania musi być tak zamocowany, aby mogło odejść powietrze z formy podczas nalewania żywicy no i powinien mieć stopkę aby skupiła nadmiar żywicy gdzie nastąpi lekki skurcz podczas jej sieciowania. Stopkę potem odcinamy. Ja używałem także żywicy poliuretanowej z allegro. Miała to być żywica F-19 ale czy faktycznie była tego nie wiem. W każdym razie skopiowane elementy wyszły idelanie takie same jak oryginały. Nie zauważyłem absolutnie żadnego skurczu. Acha, gumosilowa forma daje się ładnie rozciągać i nie kruszy się i nie pęka dając możliwość wyjęcia z formy odlewu. Gumosil AD-1 ma zdaje się lepsze własciwości mechaniczne niż B, ale B powinien spokojnie wystarczać. Żywica poliuretanowa podczas przechowywania nie lubi światła słonecznego i wilgoci dlatego warto ją magazynować w zaciemnionym miejscu, a podczas używania przed zamknięciem pojemnika napuścić tam gazu z zapalniczki. Tak przynajmniej wyczytałem na PMW. Ja przed wykonywaniem swoich odlewów przyjrzałem się kilku podobnym elementom made in CMK i zamocowałem oryginały podobnie.

Nic nie musisz smarować. Gumosil B się nie przykleja. Smiało odlewaj

Faktycznie to Frelon

Więc zrób to opracowanie w odpowiednim dziale i po kłopocie.

Więc proszę zrób recenzję owego zestawu w odpowiednim dziale forum. Nikt tego nie zabrania...

Model nie jest autorstwa żadnego z użytkowników Modelworka i zbytnie roztrząsanie walorów jego szczegółów uważam za zbędne. Ewentualnie, gdy ktoś chce bardzo ciągnąc ten wątek, mogę go przenieść do Galerii lub do działu Plac Zabaw.

Tak? Słucham? Z przyjemnością rozwinę kwestię łopat śmigła VS 111 w zespole napędowym 9-8213 B2 dla Ju 188 A/D i pochodnych. Może jednak nie...

Też tak sądzę

Na fotkach model wygląda jakby miał ujemny wznios skrzydeł. Wydaje mi się, czy też oryginał miał taki wznios?

Dokładnie tak. Zastanawia też po co zrobiono podstawę statecznika pionowego w kilku częsciach. Wygląda na to że będzie opcja ze spadochronem Kwesta wlotu do wersji z silnikiem P&W nie będzie chyba prosta do skorygowania. Szerszy jest też kanał dolotowy, który to model Tamiya będzie mieć a Hasegawa nie.

Mój brat ma kilka 16 Has a jak robię zywice już wiesz...

Pogieło ich chyba z tymi żywicznymi pasami

To chyba to samo. Ale jak się zastanowiłem to ten sam fotel Aires już robił wcześniej, tylko oznaczony był jako fotel do F-18C/D no i miał pasy z blaszki a nie odlane razem.

Jeszcze Kometa nie robią !!!