Jacek Kryszak
-
Liczba zawartości
706 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Jacek Kryszak
-
A czy jesteś w stanie wykluczyć to, że samolot może byc w niskim przelocie z wypuszczonym podwoziem? I jak skomentujesz ustawienie płyt usterzenia poziomego?
-
Akurat z tym pochyleniem nosa to bym przyznał rację Markowi. Stojąca Suka ma opuszczony nos jednak: Natomiast maksymalny ciąg silnika nie zawsze oznacza zwężenie dyszy wylotowej:
-
Ja napisałem, że foto z Su-27 to montaż.
-
Mnie się bardzo ten model podoba. Bardzo!!! Skoro model skończony przenoszę wątek do Galerii
-
Też bym chętnie poznał tą metodę bo efekty świetne
-
Ciekawe jakie ubezpieczenie OC naliczyli by w Polsce od takiej pojemności
-
Nie do naszego nie mam. Sciągnąłem kiedys takie arkusze do druku z netu, ale nie pamietam jaka to była strona. A swoją drogą to nawet nie wiem jak takie chorągiewki u nas wyglądają
-
W kwestii formalnej, chorągiewki do druku są tak zaprojektowane że nie trzeba drukować dwustronnie. Drukujemy, zaginamy i sklejamy.
-
Kalki lepiej sobie podaruj. Jak juz chesz sie bawic w takie cos to moge Ci na maila podesłac arkusze do wydruku. Mam w skali 1/48 i 1/32 ale samemu tez mozna to edytować. Wydrukujesz sobie , powycinasz i masz paseczki jak ta lala
-
Eduard robi takie coś. Trawionka z blaszki z malowaniem. Super sprawa. Niedrogie a przydatne. Ja mam zestaw w skali 1/48. Tytuł posta: REMOVE BEFORE FLIGHT
-
Najlepszy bedzie tu chyba cyjanoakryl w żelu.
-
Wygląda na to, że podkałdubowe wyrzutnie rakiet zadziałały jak łyżwy
-
Przyjrzyj sie jednak dobrze ustawieniu sterów wysokości. Su-27 od Rycerzy nie wykonywał niskiego przelotu! Pilot zapomniał wyciagnąc podwozie podczas lądowania. To film z lądowania maszyny!
-
To jak wytłumaczysz, że Su ma płyty usterzenia pozimego ustawione jak do pochylenia na nos? Na takiej wysokosci wychylenie płyt w ten sposób na 100% oznacza wbicie maszyny w ziemie. To były piekne maszyny: http://www.102ndfighterwing.com/gallery/history/roel_reijne/otis_web_history_roel_reijne.htm
-
Bo te fotki sa spod reki takich magików:
-
Argentyński Dagger zestrzelony podczas wojny nad jednym z Falklandów. Fotki z lat 90-tych Naprawdę niskie loty: "146" w Swadzimiu pod Poznaniem:
-
A tu ktoś poobcinał podwozie. Z tak ustawionym usterzeniem poziomym samolot szybko by skończył lot...
-
Te fotki to raczej na pewno montaż.
-
Marek, a poprawiłeś suczce troszkę kształty?
-
Te samoloty nie mają z reguły lotek tylko własnie przerywacze. Całą krawędz spływu płata zajmują klapy. Klapolotki (sterolotki) to inna bajka. Dotyczy głównie samolotów z płatem delta.
-
Ari, extra foty To w Migu-23 do przechylenia przy małym skosie konsoli skrzydeł, działały jednocześnie przerywacze i płyty usterzenia pozimego wychylane różnicowo? A dokładniej jeden przerywacz i płyty wychylane róznicowo?
-
Nie wiem czy wiecie, ale bardzo piekny model polskiej 16 powstaje tu: http://free4web.pl/3/2,85710,228301,5129221,Thread.html;jsessionid=D151921E72EC6CE749E66A68B117BC0E Co prawda dla mnie stoi mocno pod znakiem zapytania sens tak głebokiej waloryzacji na tak słabym kształtowo zestawie jak Academy, ale co by tu nie gadac bedzie to piekny model.
-
Chodzi Ci chyba czy F-16C bedzie miał garba? Jak tak to nie. C bedzie normalny.
-
Mógłbyś ten samolot obfocic i wrzucic na forum fotki? Plissss Ja wiem gdzie pod Poznaniem stoi "146" ale na razie nie miałem okazji wybrac się tam z aparatem.
-
A ja do końca miałem nadzieję, że nie oszpecą naszych wersji D tym okropnym garbem