Jacek Kryszak

Marek, tu jest fajnie pokazane malowanie takiej dyszy http://www.naritafamily.com/howto/Su27/photo_frame.htm

Nie słyszałem

Dlaczego sądzisz że w zestawie są nieudane?

Już mam

To nastepnego pewnie zrobisz lepiej. Normalne ze czlowiek się rozwija. Ale mnie się model i tak podoba.

Ponieważ smiglowce są kryte na zakładkę. Blachy poszycia zachodza na sienie wzajemnie zazwyczaj. I sa nitowane nitami z łbami na zewnątrz a nie wpuszczanymi. Smiglowce latają zbyt wolno by to mialo wpływ na aerodynamikę. Aby w modelu odwzorować dobrze taką fakturę trzba by go oklejac foliami tak jak oryginalny smiglowiec był kryty blachami. Ale to już wyższa szkołą jazdy. Najlepiej chyba bedą wyglądac delikatne wypukłe linie lub delikatne wgłebne. Z daleka moze to wygladac jak w prawdziwym smiglowcu. Wgłębne linie podziałowe na modelach są poprawne tylko wtedy gdy na oryginalnym samolocie blachy poszycia łączone były na styk, co pozostawiało niewielką szczelinę którą właśnie imitować ma linia wgłębna. Tak kryta jest Puma:

Zawsze jak idzie na wznoszeniu to grzmi silnikiem pomocniczym, a za prawą gondolą ciągnie czarną smugę dymu. Ciekawe.

F-117 Academy to wyjątkowy gniot. Kształty ma z kosmosu. A szkoda bo Academy zawsze robi ładne modele bedące tanszą alternatywą dla markowych zestawów z Japonii. Niestety nie mam lepszej fotki komory bombowej niz ta juz zamieszczona. Aparat którego używałem nie pozwalał na robienie ostrych zdjęc szczegółów. Ale to naprawdę produkt wysokiej jakosci. Ma tez blaszkę z zaczepami drzwi komory i wszystkie ustrojstwa wewnątrz. Z modelu zastosować trzeba tylko same zaczepy bomb.

Szukam zdjecia konkretnego egzemplarza, nr 813 TOXIC AVENGER dowódcy 37 TFW Altona Whitleya z okresy wojny w Zatoce. Fotka musiałaby pokazywać chociaz jeden widelec podwozia głównego, lub być ujeciem z przodu. Muszę określic czy ten samolot miał wówczas stary typ widelców podwozia głównego czy juz zmodyfikowany.

Jak nie masz filcu to idz do kuchni i uzyj zmywaka szmatki uzywanej do mycia naczyń. Taka żólta. Swietnie sie nią poleruje model.

Ten pomocnik to super sprawa. Bez tych szablonów nie ponacinałbym lini na moim Tornadku.

Gizmo, TY masz ten model w wersji F-14A+?

Odrzutowym Co, nie wiesz że AN-26 ma trzy silniki? W prawej gondoli ma jeden pomocniczy silnik odrzutowy.

Mam oba revellowskie CH-53. Wersję starą, w białym malowaniu ONZ i obecnie dostepną w sprzedaży. Róznia się tym, że nowsza wersja ma dodane inne łopaty wirnika, tzn ma stare łopaty i nowe. To bardzo dobry model mimo ze stary. Swietnie wykonana faktura z wypukłymi nitami. Co prawda zmorą są tu wciągniecia i koniecznosc szpachlowania ale da się zrobić z tego zestawu pożadny model. Wnetrze nieco ubogie ale cóz... W nowszym zestawie sa też wszystkie czesci do wykonania ratowniczej wersji HH-53 uzywanej przez USAF do ratowania zestrzelonych pilotów z terytorium DRW. Brakuje do tej wersji tylko podwieszanych zbiorników paliwa bo te które są, odpowiadają tym stosowanym od lat 80-tych. Ciała tu dał edek bo nie ma zadnej blaszki do tego modelu. A do SH-60 zrobili wypas zestaw. Model Academy to na pewno bardzo ciekawa pozycja,ale zapewne bedzie gładki jak CH-46 i bedzie miał wgłebne linie podziałowe co jest błędem. A w tym roku ma się ukazać także Chinook w 1/48 z Italerii.

Pewnie znów duza skorupa jak A-7.

Już nie mogę się doczekać aż na moim niebie zacznie coś pożadnie grzmieć. W czerwcu bedzie rok jak nic pożądnego nie leciało. Ale coś się na Krzesinach szykuje chyba bo w tym tygodniu czesto latał AN-26 i ten nowy transportowiec. An-26 fajnie wygląda jak idzie na wznoszeniu, buczy turbosmiglowymi i grzmi odrzutowym. Fajne wrażenie.

Jak pomaluję wnetrze komory bombowej i wneki podwozia i pociągnę płatowiec surfacerem to bedzie sens robic fotki. Na razie wygląda prawie tak jak przedtem. A przez to szlifowanie cyjanoakryli mam w pokoju taki kurz że wstyd zaprosic goscia No i nie ukrywam, że sprzątanie w domu nie jest moja ulubioną czynnoscią

Mam wrażenie że nasz 16 bedą jednak latać bez tych nakładkowych zbiorników. W kazdym razie jak zaczną latac z Krzesin to bedę informował czy mają je czy też nie.

Melduję, że Nighthawk juz w wiekszości wyszlifowany. Zostało mi tylko lewe skrzydło. Po zaszpachlowaniu tych okropnych lini podziałowych model wygląda o niebo lepiej. A jak pomysle, że mógł być gładki z fabryki...

Podoba mi się ten model

Oglądałem!!! Właśnie się skończyło. Extra relacja, na n-tv i na N24. Phantomy, Typhoony, Tornada, Tigery, CH-53, Mig-29 OVT a na koniec pokaz desantu z pokładów CH-53, wozów Wiesel i Mungo w osłonie Tigerów Bundeschwery. Na żywca to musiało byc przeżycie

Kiedy zbudowałeś tego Kingfishera?

Bardzo ładny modelik Timi

A szpachluję teraz górę kadłuba bo zalałem wszystkie linie podziałowe na grzbiecie cyjanoakrylem i teraz to mozolnie szlifuję. Ale oddałem pozyczony aparat i tak czy siak ze zdjęc nici.

http://www.allegro.pl/item103952875_konwersja_do_skyraidera_italeri_1_48.html Tu juz widać zakres konwersji znacznie lepiej. http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/10/1039/103952/10395287/103952875 Wygląda to niezmiernie interesująco i bardzo cieszy, że ktoś w nas zabrał się za robienie takich żywic. A czy z tego kadłuba da się zrobić szturmową wersję A-1E uzywaną przez USAF w Wietnamie? Marku zapewne bedzieszna konkursie w Toruniu. Czy bedzie mozliwość obejrzenia tej konwersji na żywo? Kupowanie modelu Tamiya dla samych skrzydeł to faktycznie szalenstwo, ale w tej modyfikacji wykorzystuje sie nie tylko skrzydła, ale i silnik, śmigło, podwozie, pylony podskrzydowe uzbrojenie itd, a to juz by mnie skłaniało do wydania kasy na zestaw tamiyowski. No chyba ze Tamiya robi jakąś inną wersje rózniąca sie tymi szczegółami. Dlatego jestem ciekaw czy Twoją żywice da się zestawic z tym zestawem. Od razu piszę, że ciecia, klejenia wstawiania płytek plastiku i szlifowania to ja się nie boję, tak wiec chyba nie było by problemu. A nie kusi Cie przypadkiem zrobienie żywicznego kadłuba do Mirage IIIE/V na bazie modelu Eduarda? Aaa, sory silnik jest z żywicy