babcia131

Potwierdzam Teraz pewnie by go nazwali "Toytoyem"

Nie, no już to zbliżenie niepotrzebne .Dobra -rozmawiałem przed chwilą z Piotrem .Do 1995 roku "kibel " był w II kluczu . [ wtedy odszedłem z Zegrza ] Pózniej nastąpiły zmiany reorganizacyjne , samolotów coraz mniej , i wychodzi na to że znalazł sie w kluczu 3. Kulis zmian oznakowania nie będę podawał , ale robił to znowu BACA mimo przeciwności losu .I tyle .

A to ciekawe -bo ja byłem w 3 kluczu i były tam następujące samoloty : 9564, 9763, 9784, 9854, 9975, 9799, w I kluczu były- 9801, 9805, 9809, 9811, 9818, 9843 No to "kibel "- obiegowa nazwa 9700 musiał siłą rzeczy być w 2 . razem z : 9735, 9703, 9708, 9745, 9749 A"malunki "pozostaną "malunkami " -kalkami sie historii nie zmienia

No to masz lepsze -ale mam problem -nie pamietam niestety jak cyfra była w prawym dolnym rogu -oznaczającym numer klucza technicznego [ na pewno nie 3 - dobra była 2 -na pewno ] Policzyłem sobie samoloty w I elm. Uploaded with ImageShack.us Nawet jak samoloty pózniej zmieniały klucze , to już za bardzo nikt tego nie poprawiał .To było malowane humbrolkami na foli samoprzylepnej , naklejane na samolot i na to jeszcze jedna warstwa folii. Projektantem i wykonawcą znaków był ŚP.chor .Piotr Jacher "BACA"

manas - wrzuć godło o jakie Ci chodzi ? Nietoperek ? Jak wrzucisz to bedę widział czy to co mam akurat odpowiada konkretnemu kluczowi technicznemu .Nietoperki rózniły sie napisami w zalezności od tego w którym kluczu był samolot.[ Ichyba kolorem rękawic bokserskich ? ] Jak samolot był wyznaczony na przegląd z D-cą to pewnie były , ale kto teraz spamieta czy akurat ten " kibel " był na przeglądzie ? Są jeszcze zdjęcia na którym oprócz "Nietoperka " znaku Pułkowego , jest jeszcze symbol "Czarnego Mustanga " z przodu pod kabiną [ indywidualne oznaczenie technika ? ]

http://www.hunavia.hu/TYPE.html Andzin- proponuję wejść na powyższą stronę kliknąć na "MiG-21Family " i tam dopiero dostaniesz kociokwiku .Przepiękne walkaroundy kabin węgierskich 21 róznych wersji i popatrz na kolory .

em -ale mi chodzi o położenie AZS "izd.81E [ kod 81 ] na prawej burcie samolotów 21M-21R.Ewentualnie o dobre wyrazne zdjęcia prawych burt tychże samolotów. To co przytoczyłes najprawdopdobniej dotyczy demontażu detonatorów z obwodu "Chrom-Nikiel "po 1989 r. Zmieniła sie opcja polityczna i militarna, to i ten system przetał być potrzebny. Andzin Pierwsze zdjęcie pochodzi [ chyba ] z demontażu burty ze sprzętu w Sojuzie , drugie zdjęcie przedstawia 21PFM z zasobów węgierskich - to i kolor po remoncie się rózni .Miał być "morski" to i był .Naturalne lotnictwo to nie modelarstwo i numerki puszek z farbami .Ale jak będziesz robił model węgierskiego 21 to trzeba kolorek dobrać .

Nie jestem pewien daty , ale gdzieś mi się przewinął 1966r -a instrukcje pochodzą z 1969-1970 .No ale może z racji "sekretności " nie umieszczali tego nawet w swoich instrukcjach , mimo że kartki sa policzone , ksiażka oplombowana i jest dokładny wykaz liczb stron i stron "tajnych "

Grzegorz -sorry-może żle zrozumiałem -nie ma na prawej burcie , czy nie ma wogóle w kabinie ? .I czy na 21R jest w tym samym miejscu co na PFM - czyli na górze kabiny z prawej strony przed AZS SOD .Pytam , bo niestety nawet na rysunkach z instrukcji pilota 21R tego elementu kabiny nie ma zaznaczonego. Może ktoś z Kolegów ma dobre zdjęcie prawej burty 21R , chodzi mi o ten element zaznaczony strzałką "ASZ kod 81E" Uploaded with ImageShack.us

Przepraszam Wszystkich -byłem pewien na 100% że zdążą pomalowac samoloty na pokaz [ była też opcja że będzie przyklejona folia ].Dowiadywałem się w piątek po południu , Kolega miał zostac specjalnie po dyżurze aby "napstrykać " fotek .No i wyszło jak wyszło -szkoda . Ale young -głowa do góry Dziś usłyszałem jeszcze co innego

Dzięki -Grzegorz dotarła ostatnia część formularza [ obloty -biuletyny ] nie jestem pewien czy nie namieszałem coś z adresem poczty ?

"Radziki" -pomóżcie .Gdzie na samolocie wersji M znajdował sie przełącznik "izd. 81E" [kod 81E ] widoczny na ponizszym zdjęciu na innych wersjach 21. [MF] Nie mam dobrych zdjęc prawej burty 21M i nie mogę znależć tego AZS. To samo pytanie tyczy 21BIS . Chyba nie oślepłem , ale nie mogę znależć tych AZS [ ale skoro jest SRZO to i chyba było izd.81E ? ] Uploaded with ImageShack.us Charakterystyczne położenie na 21MF [ PF-PFM gdzie indziej ] a na M nie moge znależć

Start 29 zamówiony na 12.00 [ plan lotu ] Panowie nie mogę spalic ani niespodzianek , ani "kontaktów "na lotnisku. Ale wieści były u żródła .

Plan dla 29 złozony na 12.00. Szykują sie 2 niespodzianki -jedna związana z malowaniem 29 i druga ze sprzetem z II wś . I nic więcej nie napiszę.

Tak przeleciałem na szybko -miodzio -liczą sie szczegóły https://hotfile.com/dl/170356671/a19295f/KAP-2_elementy.zip.html Link do fragmentów instrukcji MiG-21UTI -elementy autopilota KAP-2 i działanie w układzie sterowania .Niestety po rosyjsku .Nic na to nie poradzę , ze Nasze Barany zniszczyły większośc dokumentacji

Podeślę -tylko muszę to zeskanować. Miałem już na zeskanowane , ale nie wrzuciłem na przenosnego twardziela , a nikt z pozostałych domowników [ w liczbie sztuk 1 -Suni nie liczę ] nie chce się przyznac że mi to wywalił..a Ale dzieki za te 2 częsci -duzo mniej skanowania

Żeby tak szybko i precyzyjnie myśleli "Nasi Politycy " to ten Kraj byłby już nie tylko II Japonią.

I jak dobrze pamiętam " Twoja Osoba " wrzuciła jeszcze pare zdjęć z "tej wycieczki " Do nauki Kolego , a nie po nocach siedzieć przed kompem.

To widzieli? Widzieli -wizyta Zegrzaków w Holandii. Tylko czemu to się nie otwiera ? Odnośnie PFM -może mieli za duzo farby Nie mam pojęcia .Pokrycie było ładnie"wyrysowane " i wynitowane pod kształt anteny to i pomalowali .Ja innego wytłumaczenia nie widzę .

Grzegorz5710 Dzięki Serdeczne -dopiero dziś "ujawniła sie " poczta. Sorry że pytam -ale to jest wszystko , czy jeszcze coś jest ? Jakby co to żaden problem , zrobię powtórkę , bo ja zeskanowałem całość po niedoróbkach w JW ? A mogłem przegrać od razu na przenosny dysk

Dla mnie te wszystkie zasobniki to "fatamorgana" Tym bardziej jeszcze jak zdjecie trochę niewyrazne , albo pod kątem .Ale dzięki za wyjaśnienia . Tak skojarzyłem ze to jakiś wcześniejszy typ, bo gdzies tu mi sie chyba obiło [ a może przyśniło ? ] Zapraszam na http://forums.airforce.ru/matchast/2122-21-e-sparki-12/#post92478 jest pare zdjęć z kabiny 21US z Muzeum w Rydze .Dosć dobrze utrzymany sprzet , to i fotki fajne.

A to nie jest siwy R ? I chyba zasobnik Saturn [ ale chyba starszego typu ? ] Zresztą są tu Fachowcy po "razwiedce " jakby co wyjaśnią wątpliwości Uploaded with ImageShack.us

Wreszcie jakaś nowość .Dzięki .

Bo to jest skansen "formacji polskojęzycznych " i dlatego wszyscy mają to w ..... Szlag człowieka może trafić .

A nie ma ktoś zdjęcia 1273 wykonanego przez " fotoreportera co stał z prawej strony " kołującego samolotu ?