Erolek

W tym przypadku: "Series III interior". Rozstaw 109 łapie się też na Series 2, a tam wnętrze jest zupełnie inne. Pozdrawiam Eryk

Cotygodniowa aktualizacja. Trochę popaprałem olejami, jakieś kępki trawy tu i ówdzie. Zmagania z aerografem. Citadel + aero = duużo przekleństw. Niestety żywica, którą będę chciał użyc w kolejnych etapach gryzie mi się z Tamiyą, więc użeram się z malowaniem aerografem Citadelami. Kolejna porcja maskowania: Pierwsza warstwa połysku pod kalki i washe: Pozdrawiam Eryk

Jak już mam chęć do roboty, to dopada mnie chroniczny brak czasu, ale coś tam w międzyczasie dłubnąłem. Trochę maskowania: ... i trochę pracy nad morskim wybrzeżem. Lazurowgo Wybrzeża to z tego nie będzie. Zacząłem też pracować nad zielskiem Pozdrawiam Eryk

Minął rok obdzyndzalania się, trzeba się zabrać za to, co się rozbabrało. Coś tam sobie w międzyczasie dłubałem na pół gwizdka: Hihopter prawie gotowy do malowania: Teren w ogólnym zarysie już jest. Pociągniety podkładem, gotowy do wykańczania (polistyren ekstrudowany, szpachla do ścian, gips i węgiel drzewny): Ludek wyrzeźbiony, zacząłem malować pierwszą warstwę kamuflażu, SLR wystrugany z plastiku, plecak też już gotowy i przygotowany do dalszego malowania: Obiecuję trochę częstsze aktualizacje niż raz do roku. Pozdrawiam Eryk

Akurat miska olejowa i wiekszosc silnika beda raczej czarne i upaprane olejem. Land Rovery Series 3 ciekna. Wszystkie i bez wyjatku. Wojsko zabezpieczalo ramy preparatem Waxoyl (czarne, gumowate cos), wiec rdza glownie wylazi w okolicach resorow. Nie zapomnij, ze szyba w drzwiach bocznych jest dzielona. Obserwuje uwaznie. Pozdrawiam Eryk

Jestem prawie na 100% przekonany, że jest to zwykła ceglana ścianka oporowa wokół stanowiska postojowego. Budowana z kamienia nie miałaby najmniejszego sensu. Dlaczego? - bo kamień stosuje się współcześnie, albo dla wytrzymałości (zwornik, zwieńczenie, kostka brukowa), albo dla ozdoby. W książce "Donaldy Zumbacha" na stronie 13 w prawym dolnym rogu widać inne ujęcie BM144 i inny kawałek owego murku oporowego przechodzącego w schron dla personelu - ewidentnie ceglany. Ja to widzę tak: Na pierwszym zdjęciu to też wygląda dla mnie jak zwieńczenie ceglane: Współcześnie to wygląda tak: A dla niedowiarków - inne ujęcie stanowiska postojowego w Kirton-in-Lindsey. Samolot inny, ale lotnisko to samo. Pozdrawiam Eryk

W wiązaniu nie ma nic nietypowego. Jest to najnormalniejsze na świecie wiązanie angielskie. Jest tego na wyspach od nagłej i ciut ciut: Ostatnia warstwa - to cegły ułożone na sztorc. Ot i cała magia. Aha - cegły na wyspach mają inny rozmiar, niż na kontynencie: 215mm x 102,5mm x 65mm Pozdrawiam Eryk Inżynier od cegieł

Pomijajac offtopy. Sam figurant fajny. Malowanie nawet niezle. Nie wiem jakiego medium modelarskiego uzywasz, ale na ostrze szabli, grot wloczni i sam sztandar uzylbym czegos innego, albo innej techniki, bo troche grubawe wyszly. Pozdrawiam Eryk

He.. widzę w odnośnikach, które podałeś link do mojego własnego wątku na forum rekonstruktorskim na temat: "blancować, czy nie?" W przypadku Brytoli byłoby oczywiste - Khaki Green No.3 na cały webbing i już. W przypadku Polaków w Europie Pn-Zach to albo KG3, albo oryginalny kolor tkaniny - ale tak jak napisałeś - jeśli już to całość: od opinaczy po plecak. Nic nie znaczący niuans dla takich smutnych ludzików jak ja, co nie mają nic lepszego do roboty w życiu absolutnie nie umniejszający odbioru całej pracy. Aaaa... i jeszcze jedno - pałatki (pod klapami plecaków) powinny być w kolorze piaskowym. Zielone to powojenne. Pozdrawiam Eryk

Odjazd w ciapki. Kibicowałem od początku i jak zwykle się nie zawiodłem. Widzę po oznaczeniach, że chłopaki z kompanii dowodzenia 1SBS zapierniczyli przyczepkę ze szwadronu regulacji ruchu 1 Dywizji Pancernej. Pewnie jeszcze w Szkocji... ;-) Pozdrawiam Eryk

No, przeuroczo. Coraz fajniej to wygląda. Mam jedno pytanie - dlaczego zdecydowałeś się opinacze (spinacze?) pomalować innym kolorem, niż resztę webbingu. Z tego co widziałem, to Polacy w Arnhem jeśli już mieli blancowany webbing to w całości - razem z ładownicami, pasem, szelkami i plecakiem - tak jak Brytyjczycy. Większość zdjęć jednak wskazuje na webbing w naturalnym kolorze: Tutaj moje współczesne zdjęcie, ale dla pokazania kolorów - oporządzenie oryginalne: Pozdrawiam i gorąco kibicuję dalej. Eryk

Jak wiadomo - pośpiech jest wskazany jedynie przy łapaniu pcheł, więc wierny tej maksymie - malutkimi kroczkami do przodu. SLR zrobiony z czego popadnie - profile Evergreena, drut miedziany, ramki od wyprasek i kawałek balsy: Pozycja, w której producent przewidział figurkę mi nie odpowiadała, więc szkielet to rzeźbienia łapek przygotowany: Pozdrawiam Eryk

Brak gumowego dywanika na skrzydle to przeoczenie, czy bedziesz dorabial pozniej? Pozdrawiam Eryk

Żeby nie było, że zupełnie nic nie robię. Gmerałem trochę przy plecaku. Nie podobał mi się odlew karimaty, więc ją zrobiłem z Green Stuffa, co wiązało się ze zrobieniem nowej klapy plecaka. Dorobiłem też kidney pouche, bo figurka miała na tyłku tylko żywicznego bloba. Hełm wylądował na plecaku przywiązany gumami. SLR się przy próbach usuwania szmat i odlewów rąk rozsypał w drobny mak, więc robi się od nowa. Pozdrawiam Eryk

Jeszcze orzełka na garnek i będzie miód-malina. Pozdrawiam Eryk

No, niby wszystkie Sea Kingi miały być przeobione z "pingers" na "junglies",ale jak widać na załączonym orazku - teoria terorią, a praktyka swoje: (Skan z książki "Falklands, The Air War") Muszę jeszcze przelecieć dokładnie przez opisy wszyskich egzemplarzy, które brały udział w misji to zrobi się jeden z tych, które nie wróciły w całości. Wtedy się będę zastanawiał nad cechami charakterystycznymi konkretnego egzemplarza. Na razie jeszcze jestem na etapie kombinowania - co z czego i jak, ale dzięki za zwrócenie uwagi na istotny szczegół. Pozdrawiam Eryk

Niestety, spędziłem za dużo czasu dyndając w powietrzu z kolegami z Regimentu, żeby nie mieć skrzywionego spojrzenia na tę kwestię, więc niech już zostanie "Falklandy". Żeby rozwiać atmosferę tajemniczości zrobiłem na szybko taki szkic, który powinien mniej więcej oddać zamysł scenki: Pozdrawiam Eryk

Ogólna wizja dioramki łazi mi po głowie od dłuższego czasu, ale konkretów jeszcze nie ma, więc projekt ma szanse rozwijać się w bólach. Po ukończonej scence z Irlandii Północnej będę kontynuował temat brytyjskiego Parachute Regiment. Tymrazem wojna o Falklandy na tapecie. Wykorzystam figurkę żywiczną The Imperial Gallery - 120mm czyli 1:16 Oraz model Westland Sea King Airfixa w 1:72: Jak zwykle nie obiecuję regularnych aktualizacji, ale prędzej czy później pewnie skończę ten projekt. Tak więc - do roboty! Pozdrawiam Eryk

Dlatego też na samym początku napisałem, że scenka jest z przymrużeniem oka i to tylko zabawa konwencją. Pozdrawiam Eryk

Byly - glownie do patroli w terenie. Mam kilka fotek nieopancerzonych 109 ze spadochroniarzami na pokladzie. Czesto byly tez usuwane drzwi, za to worki z piaskiem na budzie byly czestym widokiem. Glownie bardziej jako ochrona przed IED, niz przed bezposrednim ostrzalem. Pozdrawiam Eryk

Zdecydowanie za długo zeszło mi nad tym projektem. Kilka danych technicznych: Land Rover 109 FFR 1/24 z zestawu Italeri plus trochę wkładu własnego. Figurki - jako baza żywiczne odlewy Kit Form Services. Karabiny SLR -odlew własny, przeróbki z Green Stuffu Kot - wymęczony z Magic Sculpa. Dioramka - wystrugana z gipsu sztukatorskiego. Malowane farbami Tamiya i Citadel Scenka z lekkim przymrużeniem oka przedstawia dwóch spadochroniarzy z 2 PARA podczas patrolu w Irlandii Północnej gdzieś w połowie lat 80-tych. Gwoli wyjaśnienia - "Norn Iron" to slangowe określenie Irlandii Północnej. LAta 80-te to szczyt "The Troubles" czyli zamieszki między republikanami a lojalistami (przy czym przekornie postanowiłem całą polityczną otoczkę konfliktu odstawić na bok i zabawić się konwencją). Zainspirowało mnie oryginalne zdjęcie gdzie na murze wymalowane były inwektywy wymierzone w 2 PARA i Scots Guards. Reszta to moja luźna interpretacja. Koniec gadania - czas na obrazki: Pozdrawiam Eryk

Według mnie filtr służy do symulowania światła odbitego od otoczenia. Inaczej się prezentuje w rzeczywistości czerwony przedmiot w białym pomieszczeniu, inaczej w mieście a inaczej w lesie. Moim zdaniem filtr służy między innymi do tego, i w takim kontekscie go używam. Dodatkowo zmniejsza się kontrast między kolorami. Ja używam do tego mocno rozcieńczonych farb olejnych kładzionych na lakier akrylowy. Oczywiście po nałożeniu kalek. Tyle moich 3 groszy w temacie. Pozdrawiam Eryk Dla tych, co dłubią w 3D - do tego samego służy oświetlenie HDRI.

Airfix ma wypuścić DH Vampire T.11 (dwumiejscowa wersja) w 1:72 Fajnie, bo chodzi mi po głowie od kilku lat w malowaniu irlandzkiego korpusu powietrznego. Pozdrawiam Eryk

Rzeczywiście - nie zwróciłem na to uwagi. Do przeliczenia - oryginalnie 70cm x 36cm x 26cm Czyli niewiele szersze niż tylny błotnik. Pozdrawiam Eryk

Obowiązku obcinania podnóżka nie ma. Na tym zdjęciu CHYBA jest podnóżek, ale jest to jedyne zdjęcie jeepa SAS z podnóżkiem na kilkadziesiąt innych zdjęć bez: Jeśli być upierdliwym, to kierownica zamiast klaksonu powinna mieć srubę do szybkiego demontażu. Klakson w formie przycisku umiejscowiony po lewej stronie kolumny kierowniczej na desce rozdzielczej (modyfikacja nr 1 i 1a Airborne Forces Development Centre). Pozdrawiam Eryk