Qdłaty
Użytkownicy-
Liczba zawartości
732 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Qdłaty
-
Dzięki za dobre słowo. Miło, że się podoba. Tak więc zostawię konstrukcję jak jest. Natomiast co do zabiegów malarskich, to biorąc pod uwagę brak drzwi, oznaczenie "UN" zrobię na masce. Poza tym korekty malowania i kurz. Tylko jeszcze nie mogłem się dopatrzeć gdzie się radio podłącza do zasilania.
-
albo spróbuj lotniczą metodą tłoczenia owiewki, przy użyciu odkurzacza.
-
Z maską ciężko. Może zrób zdemontowaną maskę i silnik na wierzchu? Silnik mogę odstąpić, bo mnie wkurza.
-
Kolejny karaluch. ;) Siadam i obserwuję, bo w tej skali to ja nie dam rady pracować.
-
No to jedziemy dalej z wnętrzem.;] Kilka szybkich fotek z warsztatu. Zamontowałem radio z (chyba poprawnym) okablowaniem, kabelek do koguta, kilka pasków mocujących i kanister. Pozostałe elementy na razie luźno leżące. Ponadto przetarłem krawędzie srebrna kredką. Z ogólnego efektu jestem zadowolony. Teraz trzeba się chyba zabrać za rusztowanie z tyłu. A może zostawić bez? Co sadzicie? No i najważniejsze: Co jeszcze powinienem tu zrobić, poza kurzeniem?
-
Oba ostatnie zdjęcia wydają mi się dziwnie znajome. A tak na serio, to na drugim faktycznie obejm nie ma, natomiast na pierwszym są zakładki które są nasunięta na górna belkę ławki. Ja natomiast widziałem gdzieś tu w projekcie zdjęcie, na którym płyty były obejmami (wygięty płaskownik w kształt: _/\_ ) do słupka ławki. Tysiuniek, jak widzisz masz różne wersje do wyboru.
-
BaldPuma, komin faktycznie jest taki gruby. Taki urok Academy. Tyle że jest już dobrze przyklejony i dość ladnie pomalowany. Ja bym mimo wszystko go zostawił.
-
kabelek dorobię, tylko gdzie się wtyczkę podłącza? Do zapalniczki?
-
Dawno mnie tu nie było ale już się poprawiam. Troszkę do przodu z tym całym rusztowaniem. Wciąż jest to uproszczenie, ale takie z którego jestem już zadowolony. Teraz pora na tył.
-
postaraj się rozwiercić trochę bardziej wylot rury wydechowej i pomaluj go od wewnątrz na czarno. To samo tyczy sie lufy granatnika. Poza tym ślady po wypychaczach: o ile od spodu na ramie nie będą raczej widoczne, to na osłonie granatnika ten wielki ślad mógłbyś zaszpachlować, ewentualnie zalać CA. Jeśli już urealniamy ten pojazd, to spróbuj jeszcze zrobić obejmy mocujące płyty pancerza do pionowych belek ławek. z zewnątrz są główki śrub/nitów, a od wewnątrz płyta lewituje. Dobrym materiałem będzie tu cienka płytka plastikowa lub kawałek puszki od Coli. Poza tym model wygląda bardzo dobrze. EDIT: Nie wiem czy teraz dasz radę, ale pomaluj jeszcze pedały.
-
To ja dodam opinię nt. "oglądalności": 1) Nie po to walczyliśmy aby mieć własny kąt i wszystkie hummery w jednym miejscu, żeby teraz przenosić to do ogólnego działu. 2) Temat HUMMER jest mimo wszystko dość wąskim zagadnieniem i tylko zapaleńcy jak kubisz czy BaldPuma łapią sie we wszystkich wersjach. Dla inni mogliby tyle powiedzieć o T-34. Z tego względu uwagi typu: "porady oszołomów z IIWŚ" radzę zachować dla siebie. Po pierwsze dlatego, że to samo mogą powiedzieć o nas, a po drugie, taki komentarz nie zachęca do pomocy, nawet w formie żartobliwej. 3) Co do samych już porad. Nie sądzę, byśmy znaleźli więcej porad merytorycznych nt. Hummerów niż w projekcie grupowym. Natomiast porady techniczne wykonania modelu... zawsze można w wątku spytać, a najlepszym nauczycielem pozostaje przeglądanie relacji innych (nie tylko hummerów). Jesli pytanie nie zostanie zadane wprost, nikt nie wyjaśni krok po kroku jak należy coś wykonać. 4) Oglądalność naszych projektów także jest duża. obejrzyjcie ilość wyświetleń tematu. Nie każdy musi od razu coś pisać. Uwagi często by się powtarzały, a poza tym nie każdy czuje się na siłach pomóc. Nie wiem czy wyrzuciłem z siebie wszystko. w razie czego dopiszę. Nie chcę też moją wypowiedzią nikogo urazić, zatem zapraszam do dyskusji.
-
To złudzenie, a przynajmniej przy tym zdjęciu.Osobiście nie spotkałem się ze zdjęciem, na którym byłaby pełna blaszana osłona. W górnej części wydechu widać na tle piasku, że jest to rura osłonięta siatką. Jeżeli chodzi o malowanie to oczywiście długi wydech jest malowany na kolor pojazdu. Wyobrażasz sobie przy hummerze piękny błyszczący komin jak przy ciężarówkach? Edit: Na tym zdjęciu widać również mocowanie wydechu do płyty pancerza. Wydaje się, że jest to po prostu dziura wycięta w płycie, w miejscu gdzie komin mocowany jest do burty.
-
Co do mocnego okopcenia rury to nie przesadzaj. to nie jest czołg z IIWŚ. Spaliny owszem, ale bez przesady.
-
Jest bardzo dobrze. Oby tak dalej, tylko zapięcia od brezentu chyba nie są w kolorze pasków. Aczkolwiek mogę się mylić. no i to co wspomniał kozi84 - przymocuj wydech do burty. ;)
-
Kalkomania (wszystko o Kalkomanii itp...)
Qdłaty odpowiedział Majek → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
Witam. Chciałbym się dowiedzieć w jaki sposób samemu wykonać kalki przy użyciu czystego arkusza kalki wydawanego przez techmod. Chodzi mi o to jak zaprojektować owe w programie graficznym, oraz jak i na jakiej drukarce je drukować i czy po wydruku potrzebne jest jakieś dodatkowe zabezpieczenie wydruku? Pozdrawiam, Maciek -
Jeśli inny kaliber to trudno. Nie bede teraz szukał odpowiednich luf. Aczkolwiek miło, ze model cieszy sie jakimś zainteresowaniem.
-
Zostawić go na tydzień to model skończy. Oczywiście świetnie wykonany z dużą starannością. Mnie się podoba. Jedynie biorąc pod uwagę śnieg w nadkolach, przydałby się też na kołach. Poza tym super. No i uważam, ze w galerii powinny się znaleźć jakieś 2 zdjęcia wnętrza.
-
Czyżby soda oczyszczona? Wygląda całkiem nieźle.
-
Jeśli na 3 dodasz "gratisowo" czaszkę z 2, to jestem za 3. ;)
-
Pomyślałem też, żeby klejem rozmiękczyć, zagiąć i poczekać aż zaschnie. Pewnie długo to potrwa, więc najpierw skorzystam z rozgrzewania. Póki co wyjąłem siedzenia, wyciąłem słupki i zrobiłem nowe do wysokości zagięcia i mocowania pałąka. Zewnętrzną beleczkę przykleiłem całą, gdyż pomoże mi pozycjonować i przyklejać c-owniki reszty słupka. Otworki nawiercone są pod instalację pałąka. Gdybym się uparł, to i śruby bym jakoś zaznaczył, ale już dzisiaj mi się nie chce. Te słupki zajęły mi 5 godzin z przerwą na obiad. Nie wiem co mi odbiło, żeby takiego scratch'a robić.
-
Tu nawet nie chodzi o ideologię. Ja od pierwszego spojrzenia miałem wrażenie, że to właśnie zapora, a nie mur i jako taka mi się podobała. Jest to jednak Twoja podstawka więc zrobisz jak będziesz uważał.
-
Dzięki za wsparcie. Przyda się. Zwłaszcza przy tylnym pałąku. ma on prostokątny przekrój, ale płytka plastikowa 0.75mm jest za cienka, natomiast 1mm nie da się wygiąć i się łamie. Podpowiedzcie z czego zrobić tylny pałąk EDIT: Jeszcze jedno pytanie. Czy macie może wzory tych wszystkich tabliczek co są w hummerach? Chodzi mi o te kolorowe przy tablicy, pod drzwiami i w paru innych miejscach pojazdu. Jak już tak dłubię, to fajnie byłoby je wydrukować i nakleić.
-
Ja sądzę, że lewitację można wyjaśnić troszkę inaczej: To nie mur tylko taka betonowa zapora. Więc jest stawiana na ziemi, a nie wkopywana. Stąd możliwość częściowej "lewitacji".
-
Widzę, że dyskusja rozgorzała na dobre. Trzeba przyznać, że wspomniana przez kubisza modułowość pozwala na wymianę elementów. W swojej obronie wstawiam zdjęcie, na podstawie którego składam ten dach: Widać tu wyraźnie, że pałąk środkowy jak i pośrednie są okrągłe, za to mają płaskowniki od góry. Po przejrzeniu kilkukrotnym zdjęć z tej książki, stwierdzam, że boczne wzmocnienia, te nad drzwiami, rzeczywiście mają przekrój kwadratowy. natomiast płaskownik środkowego pałąka "nachodzi" na słupki boczne. To ten najcieńszy, najbardziej zewnętrzny pasek. Ponadto okrągły pałąk środkowy, przymocowany do słupków bocznych jest po bokach osłonięty trapezowymi płaskownikami. jest to wyprofilowane tak, że razem z zakrzywieniem pałąka zakręcają te trapezy. a pod kątem do słupka jest mocowana belka naddrzwiowa, jednocześnie mocowana pod płaskownikiem. Płaskowniki pałąków pośrednich kończą się na belce nad drzwiami. Chyba troszkę zamotałem. Jesli kto ma książkę M998 HMMWV niech przejrzy zdjęcia, a jeśli nie, proszę dać znać to wstawię odpowiednie zdjęcia. EDIT: Zarówno kwadratowe jak i okrągłe pałąki są poprawne, zdecyduję się na pozostanie przy wersji z książki, gdyż okrągłe (w moich warunkach) są łatwiejsze do wykonania. EDIT2: Chyba jednak ten warsztat potrwa dłużej niż myślałem. Stwierdziłem właśnie, że obecna konstrukcja dachu odbiega w detalach od oryginalnej, co znacznie utrudni dalsze prace nad nim. Co za tym idzie, odrywam to co do tej pory zrobiłem i zaczynam konstrukcję dachu od początku. Troszke to potrwa, więc w między czasie jeszcze pokażę skończone graty do przedziału ładunkowego.
-
?Jeśli chodzi o słupki boczne, to fakt, jeszcze są do dopracowania. Natomiast jeśli chodzi o pałąk to na zdjęciach widać, że jest jak ch.. okrągły. Zerknij do książki M998 HMMWV bodajże strona 43, chyba że ja czegoś nie widzę. Stwierdzam raczej że tylny pałąk jest zbyt szeroki, a za płaski w porównaniu do tego na zdjęciach. Pośrednie pałąki też są okrągłe, chyba co najwyżej z jakimś płaskownikiem między nimi, a brezentem. Tylko tu nie wiem, czy ten płaskownik jest mocowany do brezentu, czy pałąków.
