RH

Czekał ,czekał ,aż się wreszcie doczekał Mowa tu o modelu myśliwca z mojej serii "sreberek" a mianowicie jest to jak w temacie myśliwiec z lat 20-tych czyli Gloster Gamecock w skali 1:32 .Model pierwotnie sprzedawał Montex ,teraz jest w propozycjach firmy Alley Cat. Jako że nie lubię klepać w klawiaturę,opis z tworzenia tego dziwadła ,poprę w większości na fotkach ,które myślę że bardziej przemówią do wyobraźni niż słowo pisane. Sam warsztat może być długi i z przerwami ,bo będzie to odskocznia od innych modeli ,ktore w tym samym czasie powstaną No ale czas na pierwsze fotki

Taki sobie modelik w nietypowej skali 1:50 i do tego stareńki ,jak wy to nazywacie "Vintage" Nic więcej o nim nie pisze bo jak dla mnie to taki prymityw .Ot parę linek na krzyż spinajacy ze sobą dwa skrzydełka

RLM 65 spód RLM72 góra RLM 73 góra

Pokraczny modelik wodnopłatowca z sił powietrznych "Adolfa" Jest nim samolot He-115 B-1 w barwach 1./KFIGr.406 z bazy Trondheim , z Norwegi 1942 Samolot ten brał udział w ataku na słynny konwój PQ-17 . Jako ciekawostka może być fakt że samolot ten posiadła pływaki o wzmocnionej konstrukcji ,przez co poza lądowaniem na wodzie ,mógł też to czynić to na lądzie oczywiście pokrytym śniegiem.Co nie bylo zbyt trudne jako ze te samoloty w większości operował w rejonach daleko północnych

Między zdjęciem pudełka i modelu jest tekst w którym krotko opisałem zmagania z tym plastikiem pomalowanym fabrycznie Celowo zadałem to pytanie z nadzieją na uzyskanie "wiedzy tajemnej" użytej przy budowie Jak zauwazylem ze ta farbka sprawia takie problemy ,już było za późno .(jak bym robił go jeszcze raz ,co raczej mi się nie uśmiecha) to zdarłbym cała to faktur do plastiku . W moim przypadku tylko szlifowałem miejsca gdzie było klejone , Po pomalowaniu różnymi odcieniami alu ,obchodziłem sie z modelem jak z jakjiem ,to samo zresztą tyczyło się kalek , Musialem dodatkowo powierzchnie pod kalki smarować sprawdzonym sposobem ,czyli gumą arabską ,ktora notabene jest świetnym mazidłem do kalek .

Między zdjęciem pudełka i modelu jest tekst w którym krotko opisałem zmagania z tym plastikiem pomalowanym fabrycznie

To i o tym pisałem ,że nie ingerowałem w zestaw .Co do kalek to jest to Aeromaster (pozostaly z modelu F-105 Kutyny )

Po trzech maszynach w barwach karnawałowo -pacyfistycznych ,czas na coś bojowego a dokładnie w bojowym mundurku Jest to samolot F-105G Wild Weasel Model jest dość stareńki ,a nawet vintage ,z liniami wypukłymi , i wykonaniem wyprasek jak przystało na te lata , na poziomie średnim ,ale i tak lepszym niż modele z innych firm z tego okresu. Postanowiłem że nie będę ingerował w plastik ,tylko zrobię go tak jak firma wypuściła .Przynajmniej widać jak to wygląda bez liftingu

Kolejny modelik "karnawałowy "po F-100 a mianowicie F-84G Thunderbirds Model z serii tych sprzedawanych juz w kolorze srebrnym,który jak się okazało jest przekleństwem ,a nie wygodnym udogodnieniem w pracach .Już po skończeniu modelu ,doszedłem do wniosku że trochę żałuje ze go nie zeszlifowałem,i nie pomalowałem od podstaw . Już wyjaśniam o co chodzi , po pierwsze na tym cholerstwie nie trzymają ssie żadne farby ,nawet metalizery nowej generacji.Kalki też mają problem z przyleganiem . Oczywiście to są moje uwagi osobiste ,może ktoś inny ma inną opinie . Mimo tych niedogodności jakoś moimi prywatnymi sposobami (nie będę o nich pisał bo to galeria ,a nie warsztat ) udało mi się to wszystko złożyć to kupy .Boje się tylko że za jakiś czas ten fabryczny srebrny odrzuci mi kalki:( No dość tych narzekań czas na model . Jest on w barwach z 1954 show season

Gunze Super metalic + Alcad II

No i stało sie kolejny modelik z serii kolorowych albo karnawałowych Modelik Trumpka z kokpitem żywicznym z Airesa .Ingerencja w model z mojej strony było dodanie instalacji dymowej(na zdjęciu to taki przewodzik w sekcji silnikowej ) Model w malowaniu i oznaczeniach z Airshow 1967,Pilot Capt.Merril A.Mcpeak

Z nowym rokiem ,nowy model i żeby bylo klimatycznie to w malowaniu karnawałowym ,czyli w paseczki trójkąciki i inne ślaczki , a nie w bojowe łatki.Zresztą w tych klimatach mam na tapecie jeszcze parę "skorup" Model dość sędziwy ,a właściwie jego wypraski .W pudelku poza plastikiem , było podwozie z bialego metalu,oraz blaszki dość skromne ,ale jedna przydatne .O samym modelu nie będę pisał , bo to nic ciekawego.Są lepsze ,chociażby z Revlla Malowanie jak w temacie ,czyli wystawowo -prototypowe

Obiecany drugi Walrusik .tym razem w łaciatym mundurku I na koniec jeszcze rodzinna fotka

Model jest z tych z dolnej półki co do wykonania wyprasek i przyglądając się mu bliżej to dużo mu brakuje do originale .Ale ja mam już taka zasadę że nie poprawiam tego co spieprzył producent (niech się on wstydzi) Szkoda nerwów i czasu na męczenie sie nad poprawkami i siedzenie po pół roku nad modelem gdy są zacniejsze do robienia ,Za jakiś czas może ktoś wyprodukuje walrusa z prawdziwego zdarzenia i wtedy ten wyląduje w koszu A wracając do pytania ,model prosto z pudla + wykonanie nitów i lampy w dolnym skrzydle

Nie nie ...to nie żaden błąd ,ani przeoczenie .Dobrze widzicie ,to są dwa pudelka z jednej firmy ,które były na warsztacie .Niestety nie udało mi się ich jednocześnie skończyć (w drugim zostały drobiazgi ) Tak że na razie musi wystarczyć ten jeden Model w srebrnych barwach z okresu przed II wojny .(dane w podpisie fotki )

No i wreszcie coś z mojego priorytetowego tematu ,czyli samoloty z naciągami czyli Sopwith Snipe w wersji po pierwszej wojnie światowej Samolot w barwach 111 Sqn. "A " Flight Commander Duxford 1924. Malowania tego oczywiście nie ma w zestawie . Żeby wykonac to malowanie zakupilem kalki firmy Pheon Decals . Jedno muszę napisać ,co do wyżej wymienionych kalek ,że mimo ceny sa bardzo dobrej jakości ,i z pełną odpowiedzialnością ja polecam .Po za tym jest tam kalek na bardzo wiele malowań .Jest w czym wybierać No ale dość tych wywodów ,czas na sam modelik ,a ...więć ,..proszę bardzo

Po egzotycznych samolotach z lat 30-tych coś z innej beczki. Model z II św.z "bohaterskich " sil powietrznych "IL DUCE" czyli MC 200 Saetta ze stajni Italeri w skali 1:48 Model dość znany ,tak że opuszczę dywagację i przejdę od razu do konkretów. czyli prezentacji fotek. Model w barwach 150 Gruppo Autonomo CT Tirana ,Albania 1941

Model stareńki ,pamiętający jeszcze złote lata "Bitelsów "i Elvisa Tak że nie należy się dziwić że nie przedstawia sobą rewelacji .Wiele mu brakuje ,ze swojej strony pokusiłem się tylko o dodanie kolektora spalin ,gdyż ten model nie posiadał takowego w zestawie . Po prostu w 100% VINTAGE!! Na zdjęciu u góry oryginalne pudełko z tego modelu wraz z nazwą producenta Wiem że potem był sprzedawany pod szyldami innych firm ,a może na odwrót ,nie powiem tego na pewno ,bo nie wiem

Kolejny modelik na "pływaczkach" Tym razem jest to żywica w 100% ze "stajni" Choroszy Modelbud" w skali 1:48 Model jest już wiekowy ,mogę nawet śmiało napisać że to"Vintage" A to dlatego ze jego urodziny byly w 2001r! czyli 12 lat temu. Model w barwach ( w tym miejscu nie będę nic wymyślał ,tylko napisze pełną nazwę z instrukcji) E6Y1 Navy Type 91 Reconnaissance seaplane Yokosho 2-go Recce I-5 Japan 1929

Witam, Co prawda nikt jeszcze nie podjął się poprawienia całego zestawu, ale Cutting Edge wyprodukował żywiczne wnętrze oraz poprawione pływaki. Poluję na nie na ebayu, bo mój Kingfisher z Monogramu czeka w kolejce na warsztat. Gratuluję kolejnego pięknie wykonanego modelu. Pozdr, Marudek Byl taki ale cena końcowa powalająca !! http://www.ebay.com/itm/Cutting-Edge-1-48-OS2U-Kingfisher-Super-Detailed-Cockpit-/111181404985

Model jak w tytule ,z jedną wzmianką, że oryginalnie to model jest z firmy Monogram z 1965 r odświeżony i przepakowany do pudła Revlla . W tym modelu ,bardzo dobrej jakości są też kalki . A reszta to staroć ,w którym przyznam się bez bicia nic nie poprawiałem .Dziwi mnie to ze przez tyle lat nikt nie pokusił się aby go poprawić ,przynajmniej zrobić wgłębne linie ,nie mówiąc już o bogatszym kokpicie ,tym bardziej że jest tam dość spora "szklarnia" Model zrobiłem w takich dość papuzich barwach , zbyt wiele modeli tej maszyny jest w tradycyjnych malowaniach marynarki USA ,to znaczy niebieskie ,albo szare co wydawało mi sie zbyt nudne ,ten przynajmniej jest kolorowy. Model w barwach Corpus Christie ,TX 1942

Po malej przerwie wznowiłem pracę nad modelem oto pre fotek ,w jakim jest stanie

Po odrzutowcu z okresu "Zimnej Wojny" nadszedł czas na coś z za żelaznej kurtyny A tym czymś będzie samolot treningowy USA Texan ,który zresztą w czasie wojny byl takze używany w szkoleniu pilotów PSP pod nazwą Harward. No ale wracajmy do tytułowego modelu . Jest to model w 1:48 z firmy Ocidental , Do wykonania wersji USA z okresu wojny w Korei wykorzystałem zakupione kalki "Eagle Strike"z tak zwanej serii Texans over Korea Model w barwach :LT-6D 49-3579 ,6147 TACP Gr0up Chunchon 1953 Pilot nieznany

Być może .Ale te sugestie kierujcie do producenta .Nie ingerowałem w niego bo to niestety żywica . A podwozie jest wzmocnione drutem,tak że bylby problem z krojeniem tego ustrojstwa ,Wszystko by sie rozsypało .Patrząc na fotki części czy modelu trudno prorokować ,to trzeba mieć w łapach aby naprawdę ocenić ten wyrob .Ja i tak przednią goleń poprawiałem ile sie dało bo instrukcja swoje a rzeczywistość swoje , Po prostu po wpasowaniu byla wychylona pod bardzo dużym kontem . Co do porównania to już na warsztatacie pokazywałem porównanie do Spita

Kupisz sobie kolego,to zrobisz z dużym wysiłkiem I bedzie po twojemu