RH

Oj pamiętam,pamiętam jak to szalało na budowach ,a czasami stały i turkały silnikiem bo pan operator właśnie kończył piweczko ,a motogodziny leciały. Zniszczenia rodem z PRL , wracając do logo Transbudu to coś takiego namalowałbym na tym sprzęcie bo takowe też mieli

Hart to Alcad II natomiast Siskin to farba którą podałem w trakcie pisania wątku warsztatowego

No i stało sie ,modelik w galerii Samolot Armstrong Whitworth Siskin IIIA J-8959,43 Squadron ,Tangmer 1930 Squadron Leader C.N. Lowe Tutaj takie moje inspiracje artystyczne Tutaj główna galeria A tu w towarzystwie kolegi

Chyba nie przesadziłem tym bardziej że też ,korzystam z ciekawych pomysłów innych kolegów .No cóż człowiek uczy sie przez całe życie,bo jak nie robi tego to się cofa w rozwoju No i tak na zakończenie warsztatu ,(miałem nie robić tego :( ,ale jednak wstawię jeszcze jedną fotkę ) Jako zwieńczenie tej katorgi

Bez przesady jest tu wielu ,którzy mogli by zabić podwójnie swoimi pracami .Ja to skromny wyrobnik

Rurki tu kupuję http://www.jbmodel.eu/index.php/cPath/43_90?osCsid=7236f025d0190d1cdd96fac7581fe6d5 a ciemną żyłkę tu: http://sklep.insel.pl/index.php Można by było łazić po sklepach ,ale na jedno wychodzi bo i tak trzeba by było płacić za bilety ,albo za benzynę jak sie chce to zrobić autkiem

Olinowanie w tym przypadku to żyłka wędkarska 0,12 mm + pseudo sruby z rurki 0,5mm

Miałem już tu nie pokazywać fotek , ale myślę że mały bonus nie zaszkodzi

No i pomalutku zmierzam ku końcowi w produkcji tego modelika. Pozostaje jeszcze parę drobiazgów na kadłubie ,dopieszczenie skrzydeł i doklejenie elementów na nim ,Zamontowanie silnika ,olinowania . Tak że myślę że w tym dziale będą to ostatnie prezentowane fotki,A już całość przyleci do działu galerii

Kolejne fotki z następnego etapu produkcji Aby trochę bardziej urealnić pokrycie na skrzydłach ,zastosowałem wyrób firmy HGW . Troszkę uderzyło mnie to po kieszeni ,ale uważam że warto .gdyż przy tej skali naprawdę potrzeba zastosować ten szczegół. Skrzydło po tej modyfikacji bardziej przypomina oryginał .Co jak co ale to już poważna skala Chwała HGW za ten produkt

A to co innego .Tutaj miałem wątpliwości ,ale w końcu wybrałem kompromis . i zmieszałem w stosunku 3:2 farby Humbrolla 121 +84

Dokładnie o to

Nic wyszukanego ,po prostu to: http://www.testors.com/products/145707

Coś znowu drgnęło w produkcji ,malowanko kadłuba .oraz wstępne dopasowanie stateczników

Pierwsze wstępne cieniowanko .

I dobrze zrobisz dociekając cóż to było, na poprzedniej stronie jest fotka na której widać wg mnie bardzo dokładnie, że przedział ten jest zakryty płótnem z tabliczką nazwę ją znamionową radia, a na grzbiecie leży metalowy element usztywniający. Chyba w tych planach masz opisane, że w samolotach do których zakładano radia(sporadycznie) zdejmowano sklejkową obudowę przedziału, zastępując ją płócienną. Akumulator lądował wtedy pod siedziskiem pilota i dodawano skrzydłową prądnicę, która ładowała tę baterię. W tym samolocie taka jest + dwie pod kadlubem

Trzeba pochwalić producenta modelu czyli SW za te szwy No....modelik zagruntowany ,otworki pod olinowanie nawiercone .Teraz tylko wstępną kosmetyka i poprawki przed zasadniczym malowaniem.Mam jeszcze ,wątpliwości co do malowania osłony radiostacji ,czyli tej części za kabiną pilota.Jakoś te malowanka co znalazłem na forach i stronach internetowych mnie nie przekonują. Musze zrobić to metodą dedukcji jak znany detektyw

Dokładnie tak! Jeszcze małe pytanko o sposób klejenia "szwów" blaszkowych do kadłuba. Jak ten zygzak kleiłeś i jakie były trudności z tym związane? Och! ,ale mi się nie chcę pisać ....ale dobrze odpowiem ,wycięte elementy maczałem punktowo ,a czasem do polowy w cjanoakrylu i przyklejałem dociskając do modelu np. tyłem oprawki skalpela,a następnie dla wzmocnienia tymże klejem za pomocą pędzelka lub czymś pędzlopodobnym przesmarowywałem całość .Oczywiście z umiarem aby nie spaprać szwu

jak już będę na tym etapie to sie zastanowię co dać.Na pewno jest to element ,który powinien wyglądać na lekko wypolerowany .

Prze de mną jeszcze zabawa z drobiazgami przy tym modelu ,ale nie moglem sobie odmówić i tak na sucho (stąd tez widać luzy i wystające druty )złożyć do kupy Siskina z ciekawości jak to będzie sie prezentowało .A efekt widoczny na zdjęciu

Pisząc o pseudo artykułach miałem na myśli oczywiście swoje i tylko swoje umiejętności literackie . Jak by bylo inaczej to bym na tym zarabiał kaskę . Tak ze ja pozostałem przy fotkach . Jak kolega to inaczej odebrał to już co innego.Inni odebrali to inaczej ,co przedłożyło sie na to,że tylko jeden taki wpis miał miejsce Proponuje skończyć na tym i dalej oddać sie szaleństwu zwanym modelarstwo

Jak bym . "warsztatował " to bym nić nie zrobił ,bo musiałbym siedzieć tylko przy klawiaturze i pisał pseudo artykuly z produkcji A poza tym szkoda mi miejsca na stronach do prezentacji zdjęć . Zresztą jeżeli już coś tam wymące na wątku warsztatowym to jest to moim zdanie coś co warto pokazać . Nie chcę sie powtarzać w pokazywaniu modeli które i tak są tu prezentowane ,a ja tez je robię . Na przykład prezentowane zdjęcie Me 262 jest tak oklepane , że szkoda to po raz torys tam powielać.szak warsztat jest identyczny z tym co koledzy prezentują ,

Uf..! kadłubik sklejony ,podwozie dopasowane ,.Pozostaje tylko mala kosmetyka kadluba i podkladzik A tu tak dla smaczku jeszcze dwa modeliki ,które próbuję dokończyć No i tak dla relaksu

Przy modelu jest wystarczająco dużo pracy ,więc raczej nie mam zamiaru sie pogrążać dokładając sobie pracy .Taki maniak raczej nie jestem ,a po za tym bez tych dodatków i tak będzie sie fajnie prezentował