macias13_84

To chyba ja na starość ślepnę bo ujemnego wychylenia sterów tam nie widzę Jak na moje oko trym na sterze 0° Tym razem filnik http://www.pook.co.il/movies/french_low.wmv O jest i Su w niskim przelocie coprawda tym razem to Su-27 od "Rycerzy" ale chodzi o to samo z tym że tym razem nie wyszedł przelot http://www.aviapedia.com/files/fighters/Su-27/SIAD97-Su27RVLand.mpg

Co nie zmienia faktu że i tak jest przesadzone

Te fotki nie są fotomontażem jak znajdę filnik to wrzucę z tym Su to było na jakiś pokazach lotniczych filnik jest na 100% gdzieś ale znalezienie go troszkę potrwa

Bardzo ładnie mi sie tam podoba ale mam trzy uwagi Pozwolisz że posłużę się zdjęciem 1.To jest wlot do powietrza do gaźnika więc czemu zrobiłeś go ochlapanego olejem? 2.No troszeczkę przesadziłeś(patrz zdjęcie* co prawda to inna wersja ale otworki te same ) ale nie jest jeszcze tragicznie 3.To jest chłodnica cieczy chłodzącej silnik czyli Glikolu, który nie powinien zapaćkać tak skrzydła chłodnica oleju to ta mniejsza o owalnym przekroju *

Z polskich tylko takie http://tanxheaven.com/max/t55am2poland/t55am2polishmanuf.htm Z czeskich więcej http://tanxheaven.com/ludob/t55am2/t55am2ld.htm http://tanxheaven.com/ludob/t55am2kladivo/t55am2kladivo.htm http://www.armyrecognition.com/Russe/vehicules_lourds/T_54_55/T-55AM2/T-55AM2_Russe_diaporama.htm

Dobra jeszcze parę fotek zwróćcie uwagę na wirnik i oryginalny "kamuflarz" i coś z dalszej historii Tak odnośnie brudzingu Dobra już mam dośc klikania

Od siebie dodam że jest to następca (przynajmniej rosjanie mieli taka nadzieję że nim zostanie a że nadzieją matką a głupich to tam nie brakuje ) Zatem kontynując maszyna ta planowana była jako następca serii Ił-2/Ił-10[/i]

Z cyklu rzadkie fotki zaczynamy Czyli Mirage F1 z RPA z R-73 No kto wie co to za wynalazek? Ekranopłat Stary znajomy Rodzimy F-86 :P Tomcat w baaaaaaarzdo bliskim przelocie A-10 na "DOL-u" F-111 też niziutko Indywidualne ruskie :P I na koniec rodzynek uwaga wyrywa z butów

Apropo trawionych pier*****ek do plastyków to zajrzy sobie na Forum www.kartonwork.pl do działu FAQ jest tam fajna relacja jak samemu wykonać elementy fototrawione Pozdrawiam

G-10 z wczesnym modelem osłony typu 110

Hmmmmmmmmm groteskowe powiadasz Dobra bawimy się dalej a że upierdliwość to moja główna cecha zatem pogrzebałem dalej w materiałach no i muszę przyznać że te uwypuklenia nawet w 1:72 powinny być większe A że tak możemy do us***** śmierci zatem proponuje kompromis Jest to poprostu Me 109G-10 bez uściślania czy samo G-10 czy odmana G-10AS

Znacznie mniejsze DB605DTM i DB605ASM wymiarami się nie różniły. Różniły się sprężarkmi, masą silnika i oraz jego mocą. DTM był cięższy i mocniejszy za razem. Na G-10AS też były w tym miejscu przetłoczenia ale MNIEJSZE. Na modelu powinny być znacznie lepiej widoczne jeżeli miałoby to być zwykłe G-10. Przynajmniej taka jest moja opinia.

Różnica polegała tylko na silniku tak jak piszesz z tym że : G-10 miało DB-605DTM G-10AS DB-605ASM Mietek wersji G-10 posiadał sporych rozmiarów przetłoczenia na okapowaniu silnika pomiedzyśmigłem a chłodnicą oleju Wyposarzony w DB605AS G-10AS posiadał je znacznie mniejsze Na modelu takich nie widać zatem jest to G-10AS P.S Druga sprawa to Messersmitt 109 po 1943 przestał firurować jako Bf-109 a zaczoł jako Me-109 Dziękuję. Skończyłem

No i okapowanie silnika ten twój jest w wersji AS czyli z inną większą sprężarką doładowującą nie pamiętam teraz wersji silnika ale chyba był to DB605 jak znajdę opracowanie o Mietku to wrzucę skan Pozdrawiam

Me-109 E = Emil dobre To jest najprawdopodobniej Me-109 ale wersja G czyli potocznie Gustav Chyba G-10 albo G-14(przetłoczenia na skrzydłach) jak sprawdzę w literaturze to napiszę dokładniej

http://www.sukhoi.org/gallery/?gallery_id=56&cur_gallery_id=56 1 wiersz 3 zdjęcie Może tak "popaćkasz":haha: swoją 27-kę? Sliczny "samolocik" zdjęcie i malowanie

Witaj Okonek Ostatnio przeglądając literaturę natknołem sie w książce Pana Tomasza Kowalskiego "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945" na taką planszę barwaną z P-40 w rezkomo malowaniu W.Urbanowicza "3.Curtiss P-40M,na którym latał w Chinach Witold Urbanowicz; godło jednostki malowane było z lewej strony pod kabiną" Pozdrawiam

No niestety jeżeli byś sie decydował to A6---->A4 Mnóstwo pracy. A swoją drogą zdjęcie tak mi się spodobało że teraz zdobi mój pulpit

http://people.freenet.de/dimeticon/opel.html

Bardzo ładny model Ci wyszedł choć nie jestem fanem tej wersji Leo to muszę powiedzieć że naprawdę mi sie podoba A propo że tak powiek inspiracji modelarskiej co powiesz na takie "cuś" czyli Leopard2 A4 na testach dla Deutsche Marine Tylko pogratulowac a swoją drogą ciekawe jak im się to udało

z tego co wiem to jest kmuflaż " Day- night" więc domyślam się żeby zmniejszyć widoczność w nocy szczerze nie zgłębiłem nigdy tego tematu al bardzo mi się podoba No to ja może deczko wyjaśnie 1. Zgadza się to Day-Night z tym że nie służyło to zmniejszeniu widoczności maszyny 2. Słuzyło to jako element szybkiej identyfikacji dla własnej OPL(która za przeproszeniem "waliła" do wszystkiego co się rusza jak każda zresztą bez wyjatku) coś jak Invassios Dropps po D-Day do sierpania 44 czyli do utworzenia 2TAF ale to już zupełnie inna bajka zaintereowanych odsyłam tu http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=8468 pozdrawiam