Adamo722

Efekty dalszych prac: - pocienione drzwiczki i wizjery, - przesunięty wizjer kierowcy oraz skrzynka na koła, - usunięte z wieży i kadłuba niepotrzebne elementy oraz dorobione uchwyty na wieży, - dorobienie silnika pomocniczego obok tłumnika. a tu wielkość czołgu

Witam Ze względu na to że jestem laikiem w broni pancernej i wykonuję ten model prosto z pudła mam pytanie bo instrukcja tego nie mówi co to za wersja i co należy poprawić w modelu. Dzięki za pomoc

Witam Korzystając z czasu wolnego po świętach ukończyłem kolejny model do kolekcji KOREA w malowaniu "SAGGIN DRAGON" 16th FIS, 51st FIG , Suwon air base Korea 1951. Model wiekowy, wypraski przeryte, kalki oryginał i dołożyłem małą blaszkę. Szkoda że wcześniej fotki kabiny nie zrobiłem a przez pancerne szkło prawie nic nie widać. Efekty przedstawiam poniżej: Zaczyna brakować miejsca na modele tak więc w nowym roku trzeba planować nową gablotę. Życzę wszystkim wielu wspaniałych modeli w nowym roku i spełnienia planów modelarskich. Pozdrawiam

Galeria Konkurs Zima 2015 Model zakwalifikowany do: Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Specjalna 1 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Specjalna 3 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Warsztat TUTAJ Poniżej galeria modelu samolotu Aspiranta Rogera Sauvage, GC 3 Normandie-Niemen w malowaniu z przełomu zimy 1944/45. Po Eduardzie spodziewałem się czegoś lepszego, nie mówiąc o kalkach ale zrobiłem jak umiem.

Model praktycznie skończony Pozostaje tylko przemalować ten cholerny kołpak bo odwrotnie go pomalowałem Galeria niebawem

Kalki nałożone i samolot pomalowany lakierem matowym. Kalki porażka, prawie żadnej mi się nie udało przełożyć w całości i niestety pewne straty są szczególnie w ilości zwycięstw. Jeszcze podoklejać resztę i myślę, że się wyrobię w terminie.

Drugi kolorek i trzeci kolor Może uda się położyć kalki ale rozpadają mi się na kawałki:/

Najpierw moim pseudoaerografem i pierwszy kolor

Podkład położony i czas na malowanki

Kadłub sklejony i oszlifowany Dorobione zawiasy pokryw bocznych oraz chłodnica cdn.

Mały postęp prac Sklejony kadłub, przewiercone wyloty karabinów maszynowych i wklejone igły 0,5mm oraz wklejone we wloty powietrza jakieś prowadnice, które dostrzegłem na zdjęciach. Teraz pozostało oszlifować połączenia. Fotki wkrótce

Jeszcze nie zamknąłem kadłuba chyba dam wash. Dzięki za radę.

Mały postęp, zrobiona kabina. Mam nadzieję, że fotki będą ok:) Pozdrawiam

Ja w Jaku-3 dałem orczyk w kolorze kokpitu ale jego uchwyt czarny. Pozdrawiam

Już chyba lepiej

Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Specjalna 1 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Specjalna 3 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Witam Przystępuję do konkursu z samolotem Yakovlev Yak-3 (Jakowlew JAK-3), Aspirant Roger Sauvage, GC 3 Normandie-Niemen w malowaniu z przełomu zimy 1944/45 Wg zebranych przeze mnie informacji http://www.cieldegloire.com/004_sauvage.php 14 zwycięstwo uzyskał 15.02.1945r i samolot będzie z tego okresu Obowiązkowy inbox Pozdrawiam

Ale inaczej nie było

Witam Przedstawiam moją interpretację samolotu asa Luftwaffe, który jako pierwszy przekroczył 200 zwycięstw powietrznych w malowaniu z Maja 1942r Charków-Rogan. Hermann Graf (ur. 24 października 1912; zm. 11 kwietnia 1988) – pułkownik, as niemieckiego lotnictwa z okresu II wojny światowej. Jeden z 27 odznaczonych Krzyżem Rycerskim Krzyża Żelaznego z Liśćmi Dębu, Mieczami i Brylantami. Rozgłos zdobył w czasie bitwy o Stalingrad. Latając jako porucznik w dywizjonie myśliwskim JG52, 14 sierpnia 1942 uzyskał 120 zwycięstwo powietrzne, 24 sierpnia - 125, 10 września - 162, 2 października - 202. 22 września w ciągu 6 wylotów zestrzelił 10 samolotów. Ogółem w czasie II wojny światowej w 830 wylotach odniósł 212 zwycięstw. Model skończyłem po prawie 3 letniej przerwie i niestety nie uniknąłem kilku wpadek (od rozpadających się kalkomanii, które zostały mi wymienione przez producenta TECHMOD; po nauczkę, że kalkomanii nie ściąga się z polakierowanego modelu bo odchodzą z farbą razem z podkładem dlatego z jednej strony zostawiłem po nieudanej próbie zerwania ). Może z następnym będzie lepiej

Jest lepiej ale dodaj jeszcze obicia na nos

Co tu mówić SUPER

Bardzo fajnie pomalowany i czysto zrobiony:D Moja uwaga to mógłbyś jeszcze w skrzydłach dodać wskaźniki wysunięcia podwozia Pozatym

Na konstrukcji się nie znam i nie będę wnikał czy prawidłowo wszystko zrobione ale model mi się podoba

Kadłub to może i cały przeryty a skrzydła

Moim zdaniem ogólnie pozytywny odbiór jedenastki Nie wiem na pewno bo to nie mój okres i nie kleiłem jedenastki ale wydaje mi się, że tu jest jakaś niekonsekwencja: przerobiony dół trochę przerobiony i nierówny, troszkę nitowania chyba i wypukłe linie podziału góra, trochę to nie gra. Jak idziesz w zmiany idź całością samolotu Ale po za tym

Pokryję matem ale co do wlotów silnika białych to nie jestem przekonany Dotarłem do zdjęć nr 144 i wloty są standardowe zielone to dlaczego 143 miałby mieć białe Poproszę fotkę bo raczej mi się wydaje, że z wszystkie samoloty z jednoski 47 TFS były jednakowo pomalowane wg schematu European 1 A poza tym wzorowałem się w malowaniu wg Hasegawy http://www.mojehobby.pl/products/A-10A-Thunderbolt-174433.html i tam jest wnętrza silników ciemnozielony