Irek-M1

Oto dalszy ciąg monotonnej walki ze skrzydłem. Zdjęcie ukazuje kolejny etap pracy nad skrzydłem. W tym przypadku przednie części wręg. Dokleiłem 40 częsci, choć przyszło mi zrobić ich trochę więcej. Całośc prac tego etapu zająła mi 7 godzin. Mam nadzieją iż za jakieś dwa tygodnie prace nad kratownicą zostaną ukończone i zajmę się resztą skrzydła m.in. stworzeniem kolejnej kratownicy w tym skrzydle czyli wnętrze przestrzeni nad wysuwaną klapą w skrzydle. A teraz zyczę miłego oglądania Na chwilę uciekam z pracami przy moim innym temacie: F-100

Najlepiej jest zrobić ją za pomocą chusteczki higienicznej zamoczonej w roztworze wody i kleju wikol. Po zamoczeniu chusteczki musisz ja rozłożyć jeszcze mokrą na stelażu i wyprofilować tak jak chcesz. Pozostaw ją do wyschnięcia. Po wyschnięciu nadaje się do malowania.

Witam i tak hurtem odpowiem. Nic w tym modelu nie będzie ruchome-Panowie bez przesady A co do sposobu ekspozycji to się nad tym jeszcze nie zastanawiałem-oczekuje propozycji Oczywiście przepraszam iż nie odpowiadałem wcześniej W planach po skończeniu skrzydła tak myślę iż w granicy miesiąca się z nim wyrobię w modelu planuję zrobienie jeszcze oczywiście podobnej konstrukcji tylną część kadłuba. W części przedniej planowane jest zrobienie kabiny pilotów od podstaw oraz luk przed kabiną pilota oraz luk na lawetę oraz ona sama. I tu pytanie do wszystkich czy dysponujecie zdjęciami luku w który chowa się laweta-w szczególności interesują mnie boki tego luku. Z góry dziękuję. A tak na marginesie element ten odtworzony przez Airesa nadaje się jedynie do śmietnika. Budując swoją pierwszą replikę MIG-15 używałem tego elementu ale po zdobyciu paru zdjęć i możliwości obejrzenia oryginalnego samolotu w Drzonowie dzięki uprzejmości Pana Jarosława Sobocińskiego za co mu jeszcze raz dziękuję doszedłem do takiego wniosku jak wyżej.

Witam. Przedstawiam nastepny etap prac, może są one niezbyt widoczne ale dokleiłem 70 małych pasków na górne powierzchnie żeber, pomiędzy podłóżnice. Tworzą one teraz profil podwójnego T. Skleiłem ostatecznie również połówki skrzydeł a może ćwiertki w jeden kawałek skrzydła. A teraz fotki: A tak gwoili wyjasnienia to te białe kawałki to są naklejone po to aby wyrównać nierówności na skrzydle. No można teraz odpocząć, powertować dokumentacje i przygotować się na kolejne sklejanie

Dzięki Marcinie za zwrócenie uwagi na ten szczegół. Jakoś nie pomyślałem o tym i w trakcie prac postaram się coś z tym fantem zrobić.

Oczywiście jest to Trumpek, z licznymi już zmianami w kadłubie typu powiększe hamulce aerodynamiczne, gdyż te z zestawu są małe i parę jeszcze innych zmian w dolnej części kadłuba

Ale ten "wariat" to oczywiście w sensie pozytywnym He,He,HE....Dla Ciebie małe

Witam po dłuższej nieobecności w tym temacie. Spowodowana ona była moim wyjazdem do Antwerpii o czym mogliście już przeczytać oraz pracami nad innym moim modelem F-100. Oczywiście powoli pracuję nad skrzydłem LIM-a co pokazuję na kolejnych zdjęciach A tak to będzie wyglądało po połaczeniu z kadłubem. Do tej pory zostało dorobionych do tego skrzydła około różnych 120 części. W momencie ukończenia tego etapu skrzydło będzie liczyło około 300 samodzielnie dorobionych różnorakich części. Życzę miłego oglądania.

Oto dalszy etap prac, który powoli ale zbliża mnie do końca prac. Zdjęcia przedstawiają zbiorniki paliwa po foliowaniu. Pozostało mi doklejenie powierzchni stabilizacyjnych i umieszczenie ich pod skrzydłem. Na zdjęcich prowizoryczna przymiarka. No a teraz to się należy małe co nie co...

Witam. Czas odświeżyć wątek po długim leżakowaniu. W przerwie nad pracamai nad LIM-em, /choć nie leży on odłogiem/ zakończyłem foliowanie samolotu. Jedynie co pozostało do ofoliowania to podwieszenia oraz belki. W niedługim czasie położę kalki oraz spróbuję pocieniować niektóre blachy.Miłego oglądania Może jakieś skromne komentarze. Oczywiście przyjmuje wszystkie a w szczególności te krytyczne. No to można pójść nna

Witam Ciebie Marcinie. Jeśli jesteś ze Słupska chętnie się z tobą spotkam

Witam. Z tego co mnie pamięc nie myli taką farbkę robił HUMBROL nr 85

Witam. Irku siatki wyglądają OK, ale takie małe ale. Czy nie uważasz iż powinieneś trochę pocienić plastik wokół tej siatki, bo wygląda to iż posadowione są one głęboko a przeglądając zdjęcia jakoś to inaczej wygląda.

Zgodnie z zapowiedzią po wielu bojach udało mi się w ten piątek wykonać mechanizm wychylania lotki składa sie on z 25 części. Na przyszły tydzień przewiduję wykonanie przedniej częsci żeberek. W związku z tym mała gimnastyka i dalej do pracy A teraz zdjęcia: A tak wygląda to po zamknięciu skrzydła:

Witam.Widzę dalszy postęp prac i gratuluję samozaparcia w poprawianiu kształtu kadłuba. Model jest bardzo trudny. Miałem okazję osobiście uczestniczyć w "rozkręcaniu,otwieraniu wszelkich luków" czego efekt można zobaczyć w specjalnym nr AeroPlanu. Gorąco polecam i powodzenia

Witam. Przedstawiam dalszy ciąg walki nad skrzydłem. W stosunku do poprzedniego etapu może się wydawać iż nic nowego nie przybyło ale tak po prawdzie dokonałem wklejenia żeberek w ilości 10 sztuk. Przed wklejeniem każde z nich zostało przecięte na połowę i sklejone na zakładkę. Prawdziwe żebra nie były jednoczęściową wytłoczką ale składały się z dwóch elementów. Podczas tej operacji na nowo musiałem zrobić ponownie 5 sztuk.Ten cienki pręcik to zaczątek dźwigni wychylania lotki. Mechaniżm jej wychylania przewidziany jest do wykonania na przyszły tydzień - mam nadzieję, że mi się uda gdyż wszedłem w posiadanie zdjęć, które w pełni to ukazują. poprawiłem też masę wywarzającą lotkę

Witam. Przykro ale nie z tej racji iż w tym czasie moja cyfrówka leżała w serwisie w Niemczech. Nie byli w stanie jej naprawić i zwrócili mi kasę stąd brak zdjęć z budowy

Już odpowiadam leży z boku gdyż jeszczę będę przymierzał go do podstawki na której ma stanąć i znając życie bałem się o przypadkowe utrącenie dlatego też na razie jest tam gdzie jest dla własnego bezpieczeństwa.

Cześć Arturze mam nadzieję iż w miarę szybko doczekamy się dalszego ciągu

Dalszy ciąg prac nad skrzydłem. Wykonałem 10 wręg gdzie jak widać na zdjęciu znajdują sie one pomiędzy dźwigarami. Czas wykonania każdej z tych wręg to około pół godziny . Nie są one jeszcze zamontowane na stałe dlatego są tak krzywo ustawione. Do lotki została dodana masa wywarzająca oraz uzupełniona w część wręg przestrzeń między drugim a trzecim dźwigarem. Pozozstało mi jeszcze dziesięć sztuk nadających profil skrzydła z jego przodu oraz mechanizm uruchamiający lotkę oraz klapę. To tak na początek wykonywania tego skrzydła. Miłego oglądania i może jakieś niezbyt surowe komentarze

Witam Przedstawiam mój najnowszy skończony model. Jest to tak jak widać Mercedes-model Tamiya 1-24. Mam nadzieję iż spodoba się on Wam i łagodne komentarze

Witam Przedstawiam tutaj moje Subaru model który w roku 2006 na zawodach Ostrowie zajął pierwsze miejsce w swojej klasie. Model jest z zestawu zespołu fabrycznego łacznie z modelem Scanii z naczepą. Miłego oglądnia

No nareszcie kolejna bratnia dusza

Witam. Dalsze etapy prac to dxwignia służąca do poruszania lotką jest to narazie kawałek który będzie niewidoczny po zamknęciu skrzydła . To co będzie widać to mechanizm który będzie umieszczony w otwartej części skrzydła. Miłego oglądania Dodam iż ten niewielki element składa się z ośmiu sklejonych pomniejszych elemencików. Po zakończeniu prac przy nim będzie ich trochę więcej.

A jak mam rozumieć , że jestem ze Słupska