Irek-M1

Witam. Przedstawiam dalsze zdjęcia modelu pokazujące tylną scianę kabiny oraz w zbliżeniu lusterka z wymalowanymi czaszkami. Itak w kwestii czy warto było skleić ten model i postawić wśród innych modeli ciężarówek. Ten kto mnie odwiedza od razu zwraca uwagę na ten model. Pozdrawiam innych modalarzy

Witam. Chłopaki lejecie miód mi na serce bo pierwsze komentarze odebrałem iż nie specjalnie się model podoba. A tak apropo to nie miał bym nic przeciwko aby taką Scanie spotkać na ulicy Pozdrowienia

Witam. Odpowiedź jest bardzo prosta, wydech powstał z ramek wlewowych poprzez odpowiednie wygięcie, doklejenie pozostałych końcówek tzn dwóch pierwszych bo ostatnia końcówka powstała jako naturalne wygięcie ramki i zalaniu ich klejem cyjanoakrylowym i szlifowaniu i jeszcze raz szlifowaniu

Witam.Przedstawiam dalsze prace nad modelem-skrzydłem. Poniższe zdjęcia przedstawiają pierwsze 6 wręg jakie będą zrobione w skrzydle. Każda wręga składać się będzie z trzech kawałków wchodzących między dźwigary. Dorobiony został też trzeci dźwigar. Wręgi są wstawione na "sucho" dlatego wyglądają krzywo.

Witam. Model powstał z zestawu Italeri. Historia jego powstania jest trochę dziwna. Od innego modelarza kupiłem model ale w trakcie oględzin w domu okazało się iż nie posiada on przedniej części kabiny. Mimo licznych moich monitów do dnia dzisiejszego nie otrzymałem tych elementów. Chcąc nie chcąc chciałem coś z niego zrobić. W miedzy czasie ukazało się wydawnictwo o budowie ludzkiego ciała. Zakupiłem jeden z numerów w którym znajdowała się czaszka ludzka. javascript:emoticon(':mrgreen:') Mr. Green Po licznych przymiarkach okazało się iż można ją dopasować docinając ją tu i ówdzie. proces ten nie przebiegał zbyt łatwo. "Tony" masy dwuskładnikowej spowodowały iż udało się dopasować czaszkę do pozostałej części. Jedyne co mi przeszkadzało to brak "oczu" i wielkie w tym miejscu puste oczodoły. i znowu pomógł przypadek znalazłem okulary przeciwsłoneczne, które to po docięciu i użyciu masy dwuskładnikowej dopasowałem do reszty. Po etapie wstępnego montażu przyszedł czas na malowanie i tu znowu problem JAK?. jedynymi naklejkami jakie znalazły się na modelu to napisy Scania Truck of the year, oraz tablice rejestracyjne. pozostałe elementy to wynik malowania aerografem.. Krok po kroku stosując liczne szablony malowałem model. Samą czaszkę pomalowałem nie używając żadnych szablonów-z ręki stosując różne ciśnienie i różne rozcieńczenia farb doprowadzając do efektu cieni. Kształt powyginanych blach powstał przez zastosowanie szablonów. Stosując szablony namalowałem też czaszki na lusterkach, wszelkie płomienie oraz czaszkę z tyłu kabiny- zdjęcia niedługo dołączę. Po pomalowanie poszczególnych elementów przyszedł czas na lakierowanie, było tego około 5 warstw. Przyszedł czas na montaż poszczególnych elementów. Samodzielnie dorobiłem też całkowicie nowy układ wydechowy oraz przednie osłony na zderzaku z przodu. Inne też są felgi na przednich kołach wykonane w taki sposób aby wyglądały na poszerzone. W zamierzeniu mam też dorobienie naczepy ale czas pokaże jaki będzie oddźwięk innych modelarzy na taki trochę inny projekt trucka. Pozdrowienia dla innych modelarzy

WItam zamieszczam model jednego z moichnowych modeli. Model ten pokazywany był już w Sycowie

Witam. Zdjęcie przedstawia problem z jakim boryka się REIDEN. Rozwiązanie tego problem /wykrzywione skrzydło/ opisywałem w jego wątku o MIGu-23. Zdjęcie przedstawia moje skrzydło po takich poprawkach,

Witam

Wszystko zależy o rodzaju kleju czy był to cyjanoakryl bo jeśli nie to tego typu sytuacja mogła się tobie zdarzyć. Ja po naklejeniu kolejnych warstw cienkich płytek wyrównałem skrzdło bez najmniejszych problemów i nie jestem zmuszony dorabiać nowego skrzydła . W moim przypadku grubość skrzydła była o wiele cieńsza niż twoje. Ja jeszcze odchudzałem połówkę skrzydła z grubości. Zobacz to w moim wątku o SBlimie tam jest pokazany fragment w jaki się ono pofalowało. Miłej pracy

Witam To co mogę tobie poradzić jeśli nie dostaniesz nowych skrzydeł to np. naklejenie cienkich płytek plastikowych na górę klejem cyjanoakrylowym, bardzo dobrze pozalewanie wszelkich krawędzi i wyprofilowanie na nowo skrzydła i linii. Miałem podobny problem w swoim Sblimie o czym piszę na forum. Jestem właśnie po wykonaniu dokładnie takiej samej operacji . Zdjęcia skrzydła po takiej operacji przedstawię niedługo w swoim wątku. Z pozdrowieniem

Co do linii to nie powiem szlakowski mnie przy nich trafiał Co do spraw nitowania to korciło mnie to aby zrobic jednak odpusciłem sobie ten temat ze względu na mój podstawowy model który teraz robię czyli MIGa /relacja jest na forum/. Pozdrowienia

Witam i już odpowiadam. Tak jest to ta sama folia BM. Robiłem próby oklejania modelu folia kuchenną o czym była mowa w Aeroplanie i tu zapraszam do zapoznania się z tym artykułem. Co do efektu masz pełne prawo tak ocenić model ale w/g mnie zbyt dużej różnicy między foliami nie ma i twoja ocena może była lekko zafałszowana gdyż model wystawiałem z planszą pokazującą w jaki sposób to zrobiłem- może inaczej byś na to spojrzał w momencie gdybyś w podczas oglądania nie wiedział iż wykonany on jest tą metodą. Folie różnią się między sobą tym iż kuchenną folię trudno jest układać na bardzo skomplikowanych kształtach, najzwyczajniej ona się nie da lekko nacinągnąć, dobra za to jest do wszelkich płaskich powierzchni. A co do linii podziałowych-model to stary Monogram czyli wszelkiego rodzaju linie są wypukłe i najpierw zeszlifowałem stare i naciąłem nowe i dopiero oklejałem folią. Model ma również wykonane od nowa okablowanie we wnękach na podwozie oraz w luku zamykanym przez hamulec aerodynamiczny na spodzie kadłuba. Jeśli masz jeszcze jakieś uwagi czy spostrzeżenia to chętnie ich wysłucham i w miarę możliwości udzielę odpowiedzi.

Witam Wywołany do tablicy odpowiadam co dalej. w ramach przerw nad MiGiem wykonuję model pokrywany foliami metalicznymi. Na poszczególnych zdjęciach widać etepy pracy. Folie które używam to Bare Metal.

Witam. Przedstawiam kolejne zdjęcia z prac teraz nad drugim skrzydłem, które tak jak widać na poszczególnych zdjciach pokazane będzie miało całą strukturę skrzydła. Na pierwszych dwóch zdjęciach widać dwa dźwigary które są już zamocowane na stałe do nich to po kolei będą wklejane żeberka . Ostatnie zdjęcia pokazuje kawałek skrzydła który został usunięty z tej racji iz podczas pocienienia plastiku doszło do jego zwichrowania co myślę że widać na zdjęciu. W dolnej partii skrzydła usunąłem strukturę skrzydła nad klapą wykonaną przez producenta, która to w ostateczności zostanie wykonana od podstaw. W zamierzeniu klapa ma być zdjęta i ułożona obok na stojaku.

Witam planuję przyjazd do Poznania w Styczniu tak więc nic nie stoi na przeszkodzie naszego spotkania. Proszę tylko o bliższe dane kontaktowe. A co w modelu ? Na dzień dzisiejszy mam rozcięte drugie skrzydło i porobine pierwsze rysunki i zdjęte wymiary pod przyszłe elementy.

Witam. Zajrzyj do muzeum w Drzonowie tam stoi w skali 1:1

Witam RAPTORAF22 i mam pytanie a jakie proponujesz A tak na poważnie w odpowiedzi na twoje pytanie co do czasu to większośc prac przy modelu wykonuję w piątek od godziny 20 i kończę około 2-4 w nocy. Dodatkowo idzie na to czas w sobotę też gdzieś do 2-3. Oczywiście musze tutaj podziękować mojej żonie za to iż jest wyrozumiała na moje poczynania Odpowiadając na drugie twoje pytanie model ten powstaje głównie po to aby pokazać go na różnych imprezach. Można go też jeśli masz czas a widzę iż jesteś z Poznania obejrzeć na żywo. Dość często jestem w Poznaniu-mogę go pewnego razu zabrać w daleką podróż, w celu niewielkiej indywidualnej prezentacji.

Poszukuję wszelkich materiałów o w/w samolocie oprócz wydawnictwa 4+

Witam wszystkich. Oto kolejne zdjęcia pokazujące postęp prac przy skrzydłach. Tak jak widać na zdjęciu lotka oraz powierzchnia nad klapą zostały pozbawione pokrycia. Konstrukcja skrzydła nad klapą powstawała dwukrotnie o czym świadczy ostatnie zdjęcia na którym to widać pozostałości po pierwszej próbie. Do fizycznego zniszczenia doszło dlatego iż wklejone elementy są tak małe i delikatne iż próba poprawienia tych elementów spowodowała iż łatwiej jest to zniszczyć i odbudować na nowo. Kolejne zdjęcia pokazyją też prawe skrzydło które to również pozbawione zostanie pokrycia i będzie wykonana cała konstrukcja ożebrowania. Skrzydło w zamierzeniu będzie zamontowane do kadłuba tak jak w prawdziwym samolocie. Cała ta konstrukcja będzie widoczna gdyż całe oprofilowanie tego elementu będzie zdjęte. Całoścprac zajęta około 40 h.

Witam ponownie. Dalej wojuję z modelem i dzięki imiennikowi mogę pokazać dalsze etapy pracy. Pierwsze zdjęcia pokazują główną wręgę do której mocowany za pomocą łoża będzie silnik, przewody oraz inne drobiazgi. Na tym etapie wkleiłem w tym elemencie około 70 części. Kolejne zdjęcia ukazują uzupełnioną przednią część kadłuba w której to wykonałem na przestrzał co widać na zdjęciu kanał dolotowy powietrza do silnika, sam kanał przed montarzem wraz z wanną kabiny pilotów która to wykonana będzie od podstaw widać na innych zdjęciach. Szykuję się również do wykonania luku przed kabiną pilotów oraz poprawiłem kształt wnęki na przednie podwozie. Wykonane będzie również całe wnętrze luku do którego chowana jest laweta z działkami i tu mam pytanie czy ktoś w swoich zbiorach posiada zdjęcia tego elementu w samolocie życzę miłego oglądania.

Witam Na początku z góry dziękuję swojemu imiennikowi za wstawienie zdjęć. Prace nad tym modelem zacząłem około rok temu. W obecnej chwili po dłuższym okresie przerwy spowodowanym tym iż kończę model F-100 Monogramu który podobnie jak model F-86 SABRE -mam nadzieję iż wielu z was miało okazję go zobaczyć-będzie wykończony foliami metalicznymi. Ale wracając do meritum to na dzień dzisiejszy nastąpiły w modelu zmiany a mianowicie wykonay zostało od podstaw kanał dolotowy powietrza, wanna kabiny pilotów która to w całości wykonana zostanie od podstaw, wykończona została wręga siłowa do której mocowany w przyszłości będzie silnik. Tylna część kadłuba wraz ze statecznikiem pionowym jak już widać bedzie "odarta z blach" tak aby pokazać wewnętrzną kratownicę kadłuba. Przez tę kratownicę widać będzie również silnik. Co do pytania Piotrka /pozdrów tatę / na dzień dzisiejszy skrzydło leży w takim stanie jak je widziałeś a gwoli wyjaśnienia dla innych podobnie jak kadłub skrzydło lewe będzie wykonane w ten sposób iż będzie widać jego strukturę. W dolnej części będzie opuszczona laweta z uzbrojeniem-i tu mam prośbę może ktoś z licznych forumowiczów dysponuje zdjęciam ukazującymi wnęka w kadłubie w które chowa się laweta. W szczególności zależy mi na zdjęciach bocznych fargmentów gdyż górę mam. Na koniec pragnę podziękować Panu Jarosławowi Sobocińskiemu z muzem w Drzonowie za liczną pomoc w zdobyciu dokumentacji do mojego projektu. W niedługim czasie przedstawię zdjęcia wykonanejj tylnej wręgi siłowej oraz w pełni skończonej kratownicy skrzydła znajdującą się na klapą. Z pozdrowieniem dla wszystkich modelarzy Irek