Tysiuniek

Jeżeli mogę coś poradzić, tak bardzo skromnie - do malowania elementów przeźroczystych świetnie nadają sie lakiery do żarówek samochodowych, najlepiej takie w sztyfcie...Kosztują ok. 6 zł, a wybór barw też jest całkiem spory.

BaldPuma doprowadza mnie do rozpaczy i daleko posuniętej zawiści...z powodu własnej niemocy.

Rób, rób, tylko podawaj często odcinki warsztatowe z fotkami. Też się zacząłem do takiego przymierzać, może z jakimiś bajerami, może z przyczepą czymś załadowaną. Muszę jeszcze pooglądać zdjęcia. Ni o będzie u kogo podglądać...

Panowie, jak myślicie: czy M 997 Ambulans będący w barwach piaskowych, z zieloną kabiną oraz turkusowym przedziałem medycznym, powinien mieć czarną ramę wraz z podwoziem? Czy może też piaskową.

Przyznam, że osobiście bardzo bym żałował, gdyby ten projekt się zakończył latem...Tutaj, w jednym miejscu, zgromadziły sie osoby, które interesują sie tym samym tematem modelarskim. Istnieje możliwość dowiedzenia się czegoś nowego, wymienienia się informacjami, zdobycia najświeższych wiadomości, zobaczenia fajnych modeli. Poza tym to forum najnormalniej w świecie zyje! Coś się tutaj dzieje, praktycznie nie ma dnia, aby ktoś coś nie napisał.Osobiście mu dużo zawdzięczam, zrobiłem 8 Humvee's, i wcale mi sie nie znudziło...I co najwazniejsze, mam zamiar robic kolejne... Owszem, zapisało sie nawet trochę osób, niektórzy pewnie zrezygnowali, ale jednak trochę zostało, i wydaje mi się, że wcale nie zamierzają przestac sklejać Humvee's. Jeżeli projekt przestanie istnieć, wszystko sie pogubi w całości...Zobaczcie, ile jest postów! Sorry, kończę zanudzać, idę szukać jakiegoś Persena na uspokojenie...

Więc przerzucę się na masową "produkcję" T-34...

Jak na pierwszy raz, fotele wyszły niezłe, tylko je jeszcze odpowiednio oszlifuj...Najlepiej malowac farba olejną (emalią), świetnie sie kładzie bez żadnego podkładu, wodną tez można, ale trzeba przemalowac dwa razy (modelina troche wchłania wodę).Na pewno kolejne elementy z modeliny będą coraz lepsze. To naprawdę dobry materiał do robienia foteli, i nie tylko...U mnie kosztuje ok. 5 zł (6 różnokolorowych wałków)

Ok, pamiętam. Chciałem go jeszcze ukończyć przed zdjęciem grupowym, tak aby była cała ósemka. Zawsze to juz jest coś...

Niestety, kamuflaż w pewnym stopniu nie jest identyczny z oryginałem, ale jednak dokumentacja zdjęciowa była bardzo skromna...Kierunkowskazy zrobiłem z wygotowanej modeliny, pomalowałem Humbrolem 11, a następnie Pactrą 66. Ogólnie model mi sie podoba, uważam go za w miarę udany, tym bardziej, że chyba jest pierwszy...Nie widziałem jeszcze, aby ktoś zrobił tą wersję, ale może nie znalazłem w sieci...Czekam teraz na blaszki Eduarda, została jeszcze przednia osłona. Jak będzie całość, wtedy zamieszczę galerię...

Trochę jeszcze podorabiałem, pozmieniałem, podmalowałem...Reszta zostanie dokończona, jak przyniesie listonosz osłonę przednią...

Zrobiłem sobie skrzynkę amunicyjną do WKM oraz pojemnik na łuski. Model otrzymał też (jeszcze nie skończone) kamo.

Zielony - to Pactra 29,plamy H121, niestety nakładane pędzelkiem. Moim aero nie złapię takich konturów. Osłona, tak jak pisałem, powiększona (jeszcze trochę jednak chciałbym pobyć na forum!). Oczywiście, chodzi mi o "strażnika zarośli". Kurcze, znowu mi sie na płacz zbiera, ale cierpliwie czekam na nowe blaszki. Racja - WZU. Teraz przyjdzie czas na WKM-B, razem z wyposażeniem i osprzętem.

Tak to wygląda na dzień dzisiejszy, jeszcze bez czarnego koloru: Nie wiem czy mam rację, ale na podstawie dostępnych zdjęć wykombinowałem, że istnieją przynajmniej dwie gotowe "Trynki". Różnią się malowaniem (inny układ plam kamo oraz inny odcień zielonego), uzbrojeniem (WKM NSW lub WKM-B) oraz ewentualnie wyrzutnia kpr SPIKE, ewentualnie w komplecie + innye specjalistyczne wyposażenie. Polska wersja ma też chyba inne, już w Polsce montowane kierunkowskazy. Dziwi mnie tylko jedna sprawa: jeżeli to są standardowe, sprowadzone do Polski M1025 A2, a później przerabiane w WZT, to skąd w nich taki rodzaj przedniej osłony? Inne wszystkie polskie Humvee's mają zupełnie inną...

Wyprodukowałem jednak nową osłone, o 3mm wyższą i 1 mm szerszą...To tak, abym miał spokojne sny, a Kubisz nie wywalił mnie za partactwo z forum.

Mnie sie bardzo podoba!

Zobaczymy, jak model bedzie całkowicie pomalowany. teraz czeka mnie robienie od podstaw skrzynki amunicyjnej do WKM-B... Kloca nie będę wycinał, model będzie pozamykany 'na głucho" - nic nie będzie widać. W środku bedzie tylko to co dała Academy...

Tak się teraz wpatruję w tą tarczę...i porównuję ze zdjęciami. Myślę, że sam obrys tarczy nie jest taki zły, nawet mi wyszło, a sama wielkość tak nie razi. Spróbuję inaczej...Trochę ją podniosę do góry na mocowaniach. Na szczęście na zewnętrznej stronie tarczy będzie kamo, więc powinna się trochę wizualnie "rozciągnąć". Zobaczymy, jak wszystko będzie pomalowane. O mało się nie zapłakałem, że tak sobie sam rozwaliłem przednią osłonę...przez nieuwagę. teraz muszę poczekać, aż dotrą nowe blaszki. Napisz mi, proszę, jak robiłes uchwyty na pokrywie bagażnika w swoim "polskim zielonym". Jak delikatnie wygiąć takie małe druciki, aby nabrały właściwej formy? Coś mi to "nie idzie"...

Dlaczego przeklinał? Wszelkie uwagi krytyczne sa dla mnie bardzo cenne...Też tak myślałem...Ale z drugiej strony, jeżeli sie popatrzy uważnie na zdjęcia, zwłaszcza te robione z przodu pojazdu, można zauważyć, że górny obrys włazu, w stanie otwartym, wystaje nad górne obramowanie osłony. A z kolei mniejszego włazu - w moim przypadku - nie da sie zrobić, ze względu na zastosowaną i wyciętą obrotnicę z Academy, właz powinien do niej pasować. Chciałem, aby to wszystko miało jakąś logikę wymiarową. Filtr poprawię...

Bardzo proszę...Wyszła mniej więcej tak, jeszcze nie jest do końca oszlifowana... Przyznam, że dosyć długo wpatrywałem sie w dostępne zdjęcia. Wbrew pozorom, tarcza wcale nie jest taka wielka. Docinałem ją, mając jako odnośnik właz oraz brzegi dachu samochodu, tz.różnicę odległości od brzegu, gdy tarcza jest ustawiona na wprost osi przegrody ramy okiennej...

Poprawiłem właz, razem z obrotnicą, zrobiłem od podstaw (na razie częściowo) WKM-B, brak jeszcze skrzynki amunicyjnej oraz drążków sterujących. I przy okazji całkowice zniszczyłem przednią osłonę z Eduarda, podwozie z osłona spadło na podłogę i pogięło sie tak, że już nic z tym nie da się zrobić. Poszła na blaszki, a ja muszę czekać na nową dostawę Eduarda...Ale to nic, jak przyjdzie to złożę, pomaluję i zamontuję.

Jest jak najbardziej OK. Kubisz dobrze radzi - pośpiech jest złym doradcą. Jak Cię już wkurza model i klejenie - odłóż do następnego dnia. Czasami przez klejenie "na siłę" można coś skonocić, a potem nie bardzo jest to jak poprawic, no i w końcowym efekcie nie jest się z modelu zadowolonym. Sam to przetestowałem na sobie, kilka Humvee robiłem od nowa - przekazywałem je do remontu.Za bardzo się śpieszyłem...Poza tym na forum jest wielu ludzi, którzy wiele rzeczy potrafią wykonać lepiej -zapytaj, zawsze pomogą. Sam korzystałem z takiej pomocy, i uważam, że po remoncie moje modele wyglądają jednak trochę lepiej. Właz do mojej Trynki,dzięki Kubiszowi, robiłem kilkakrotnie, aż nabrał wyglądu "prawdopodobnego", a i tak pewnie będzie kręcił nochalem...

Dla mnie super!

Zgadza sie. Do poprawki...

Wstępnie wyciąłem sobie obrotnicę (jeszcze do szlifowania), oraz zrobiłem pokrywę włazu.

Tak, ale Armorscale produkuje znaczenie lepsze koła starego typu, z żywicy...