Piotr_P

Niestety nie da rady zdjąć jej. Zdaję sobie sprawę ,że jest fatalna. Faktem jest ,że kilka warsztatów widziałem i galerii esdeka i zawsze zwraca się uwagę na ten element. Nie wiem. Może jednak pokombinuję z odklejeniem. Co prawda jest na CA , a nie mam żadnej chemii do jego usuwania. Spróbuję i zobaczę jak będzie szło i co zastanę pod spodem. Ps Pasztetowa plandeka odklejona . Obyło się bez poważniejszych problemów. Jutro w wolnej chwili poprawię malowanie w kilku fragmentach. Niestety trzeba by teraz odciąć tylny pałąk żal mi go ale teraz psuje realizm. Raczej z samymi postawionymi pałąkami nie jeżdżono.

Witam. Przedstawiam kolejny ulepek. Sd.Kfz.11 z holowanym działem 105m. le.FH18 z serii Wrzesień 1939 Bardzo przyjemny model. Od dawna myślałem o zakupie modelu tego ciągnika. FtF mi bardzo ułatwił wybór. Z przeróbek ,których dokonałem to rozwiercenie otworów ulgowych w kołach gdzie się nie mijały, odciąłem stelaż i dorobiłem go z drucików (ale to niewidoczne) dorobiłem pałąk plandeki. Sama plandeka to niestety już sporna kwestia. Pierwotnie miała być z chusteczki z wikolem ale nie mogłem jej poprawnie dociąć i ułożyć ,żebym był zadowolony. Stąd też pomysł na odcięcie jej tyłu i dorobienie jej w postaci częściowo zdjętej z ostatniego pałąka. Tu przypomniałem sobie o próbce Green Stuffu ,którą podarował mi jonathan. To pierwsza moja praca z tą masą. W stosunku do Milliputa to ten ostatni się chowa przy GS. Teraz na giełdzie FB kupiłem sobie tego więcej. W planach jest wersja używana przez DAK więc tu bardziej się postaram i zrobię plandekę od podstaw. Samą zestawową plandekę poprawiłem pilnikami i mini szlifierką dorabiając więcej zmarszczeń bo oryginalnie była strasznie płaska. Naciągnieta niczym guma na ......instrumencie Malowanie całości to Vallejo German Grey, z cieniowaniem Stone Gray i Light Gray. Plandeka malowana Vallejo German Green Brown z rozjaśnieniami 7K Russian Tan albo odwrotnie Na to chemia AK oraz MiG. Earth Effect,Damp Earth,Sand YellowDeposit ,zacieki streaking grime. Tylko jakoś dziwnie wszystko zginęło....pewnie podczas prac przy plandece. Podstawka nie jest na stałe. Raczej kolejna "przechodnia" i uniwersalna stąd model lewituje.

Cieszę się ,że częściowo udało mi Cię przygotować na niespodzianki tych części modelu. Co do konwersji układu jezdnego.... Chyba jeden adres wyczerpuje 90% rodzai kół i gąsienic....brakuje chyba tylko Duckbilli..... http://shop.okbgrigorov.com/category/18/m4-sherman.html?page=3 Zaś do wykonania.... Fajnie,że używałeś pilniczków. szkoda,ze tylko przy wannie. Koła też trzeba było delikatnie potraktować w miejscach gdzie były wlewki. Niemniej jednak mam coś dla Ciebie. https://www.leroymerlin.pl/narzedzia-reczne/materialy-scierne/sciernice-welny-stalowe-oselki/gabka-scierna-czterostronna-p100-gr-100-dexter,p414891,l802.html Polecam. Nieoceniona pomoc przy obrabianiu powierzchni. Pokochasz ten wynalazek Ja już dużo rzadziej używam pikników. Jedynie wstępna obróbka reszta to już gąbka. Używam gradacji 100 oraz częściej 180. Potem gąbka 220 lub 400 https://www.materialylakiernicze.pl/mirka-abralon-p2000-krazki-scierne-150mm-mikroscierne-rzep-20szt-p-347.html Obawiam się też ,że dalej już w pracy zostaniesz sam. Moja wiedza budowy modelu czołgu Sherman ze stajni UM tu się kończy. Wersji typowego M4 jeszcze nie robiłem. Jedynie uwagi ,żebyś uważał przy wycinaniu narzędzi . Jestem pewien ,ze na 90% złamie cię się łopata Pamiętaj też o przymierzeniu kadłuba w miejscu łączenia z przekładnią. Niszczyciele miały niezbyt tę część zgraną. http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/differential/differential_covers.html W modelu wygląda odwrotnie Góra kadłuba wystaje ponad przekładnię, powinno być odwrotnie. Możliwe,że będziesz musiał podpiłować nieco górę kadłuba od spodu,w miejscu styku z bocznymi ściankami wanny w okolicy koła napędowego.

Coraz bardziej podoba mi się ta konstrukcja. A i cała scenka też fajna. Wciąż czekam na mojego faworyta Coloniale ......ale spokojnie....nic nie pośpieszam ;)

Uzasadnienia nie ma. Po prostu UM dał ciała. Porównaj też sobie koła podwozia. M4 z UM miały pierwotnie złą ilość otworów na obwodzie. W niszczycielach były już poprawione ale M4 miały złą ilość viewtopic.php?f=87&t=55350&start=0 Pierwsze posty o tym... Sto piątka to w miarę świeży wypust to może dali poprawione z 5 otworami Ps Obejrzałem wypraski na mojehobby i wyglądają na poprawione.

Sama szerokość całkowita jest zgodna z rzeczywistością. Środek,tam gdzie znajduje się szewron ,czyli nazwijmy to cześć gumowej nakładki w prawdziwej gąsienicy jest za wąska o ok 1mm . W tej skali to całkiem sporo. Nawet gumiaki w Hellerze pomimo swojej wątłości trzymają ten wymiar w porządku. Chyba opisywałem to w warsztacie Jacksona... Zaś co do koła napędowego. Jeśli pomimo tego ,chcesz używać zestawowych gąsienic ( są naprawdę przyjemne w układaniu) bo nie jesteś estetą do granic możliwości to napiszę ,ze pasują idealnie. Zresztą Achilles wygląda mój pisząc skromnie ,bardzo dobrze. Być może nieco Cię nastraszyłem jakimiś uwagami . To jedynie w celu zwrócenia uwagi. Wiesz mi ,że przygoda z tym Shermanem to będzie calkiem ciekawy miks doznań pozytywnych ze szczyptą nerwów. Ostatecznie miło wspominam te modele i w kolece czeka na mnie jeszcze M4 Calliope...

A i tu się kolega zdziwi. Szpachli ,na niszczyciele co prawda ,poszło tyle co kot napłakał. Czyli prawie nic ;) Jedynie trzeba powalczyć pilnikiem przy łączeniu płyty przedniej z osłoną przekładni. Tam nieco płyta odstaje ponad przekładnię.Trochę podziałać pilnikiem i jest baja. Pewnie troszkę przy wieży szpachli pójdzie ale nie wiem ile bo robiłem destroyery z innymi czapkami. W gruncue rzeczy nie taki UM straszny jak go obsmarowywują ;) Poszukaj sporo fotek "105" -tek bo UM czasem improwizuje.... Najgorsze z rodziny Shermanow z UM to te cholerne blaszki do osłon reflektorów z przodu i z tyłu. Poznasz zapewne wszystkie łacińskie zwroty grzecznościowe typu k...wa czy ja pi....lę......to ostanie to chyba z francuskiego Niby dają zajefajne szablony do układania blaszek do tych reflektorów i na podwozie ale przykleić te do lamp to gehenna. Po cieżkiej pracy nad bryłą ma się ochotę to rzucić do kosza. Rodzinka Shermanów ze stajni UM to bardzo wysoko oceniane modele. Przynajmniej te na podwoziu VVSS.... Modele z wieżami do 76mm mają fatalną wieżę. Tu zanabyłbym sobie cos typu M4A3E z myślą nad przeróbkę na FURY filmową....tylko ta wieża z kosmosu Tak dla poczytania Almanac na szybko http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/index.html Oraz fajna stronka http://www.172shermans.com/kit_lists.htm

Ja robiłem tylko z UM Jacksona i Achillesa ale podwozie to samo. Wózki klei się mozolnie ,bo dużo obrabiania jest . Głównie koła. Do ramki wtryskowej przymocoewane trzema grubymi wlewami. Tragedia. Ale po sklejeniu są naprawdę przyzwoite. Ładnie wyglądają z blachą podpierającą.Same jednak wózki kleiłem CA bo by mnie szlag trafił jakby się miało to rozchodzic. Aha!!!! U mnie w tych dwóch modelach kółka miały za małe otwory w osi i pierwszy wózek złamałem przez to niedopatrzenie i podejście siłowe. Kolejne już poszerzałem koła jakimś rylcem. I wtedy było gites już. Gąsienice idealnie padują od zestawowych mirage od Grantów. Jakby coś jest do kupienia zestaw osobno http://www.polish-made.com/pl/p/172-Gasienica-T62-dla-czolgu-M3-LEE-M4-SHERMAN-blacha-fototrawiona/1143 Efekt możesz zobaczyć na moim M36 Jackson. Zestawowe od UM są zaś na Achillesie. Jackson viewtopic.php?f=68&t=56104 Achilles viewtopic.php?f=68&t=56105

Miłej zabawy z upierdliwymi wózkami podwozia. Oczywiście pamiętaj ,że gąsienice są za wąskie w stosunku do oryginału o ok 1mm ,na cześci roboczej nazwijmy to. Sama szerokość jest ok.

Bardzo fajnie wyszło. Już ci nieraz pisałem o zimmericie.....świetny jest. A i widzę ,że w aparacie ustawienia opanowałeś bo i fotki bardzo dobre. Jeszcze tylko jakieś światło od przodu na model bo cień jest

Fakt zacnie to wygląda. Tylko jakiegoś operatora w tym pustym włazie brakuje. Ale widzę ,że Coloniale też będzie super. Aż nie mogę się doczekać

Jestem jestem ....w pancerce ostatnio mógł ci umknąć SD. Kfz.265

Ta, kupiłem kilka farbek od nich i tylko raz użyłem Red Primer Set....leżą,jakoś nie mogę się do nich przekonać

Mnie w zasadzie tylko nie podchodzi szyba....reszta brudzonko fajnie wyszło....taki styrany drogą...

Hataka wypuściła lub wypusci lada dzień zestaw do "francuzów"..... Ale Hataka ma różne opinie.....

Witam. Jako ,że zimą moje warunki w warsztacie są niewiele lepsze niz na zewnątrz skromnie powstał jeden ostatnio model. Od dłuższego czasu chodził za mną jakiś pojazd z wczesnego okresu wojny i w szarościach. Chciałem poćwiczyć szare,niemieckie malowanie bo miałem z tym problem. Długo nie podejmowałem tej tematyki. Dlatego też wybór padł na tani lecz przyjemny zestaw gazetkowego Sd.Kfz.265 z serii Wrzesień 1939. Podjąłem nierówną walkę z gąsienicami i idąc tropem FLECZER'a nieco podrasowałem ich wygląd. Igłą lekarską,rylcem i mini wiertarką podłubałem w ich wyglądzie.Tymbardziej wielki szacun dla jego pracy. To wielka mordęga. Jemu wychodzi to lepiej . Jaki efekt oceńcie sami. Model pomalowany jest bazowo Vallejo German Grey, modulowany jakimiś Vallejo ,które mi zostały po przygodzie z samolotami.Odpowiednio Dark Slate bodajże oraz jaśniejszy Light Grey. Na to filtr AK Interactive Tri tonal Camo,wash AK075,zacieki AK Streaking Grime,Fuel Stains pigmenty Vallejo i jakiś inne dzięki uprzejmości Hiwisa. Miała być podstawka z płotkiem ale w tych warunkach ,w których niestety pracuję odpusciłem sobie na korzyść kilku "artystycznych wizji" ze szkalneczką i łyżką. Fotki: Po czarnej stronie Mocy

Ale brzydal.....podły wygląd wczesnych pojazdów faszystowskich ....to lubię. Dziwaki to mój konik Merytorycznie marny ze mnie pomagier ale chętnie popatrzę na Twoje prace.

Z tego co czytałem o Mirage ,to jeśli chcesz poprawny 7TP to musisz kupić wszystkie dodatki do tego modelu, blachy Abera chyba ,może gąsienice Friule lub conajmniej ogniwkowe z Mirage do tego modelu. Co poprawić......temat rzeka. Niestety sporo musisz poszukac warsztatów sam na roznych forach...a do poprawienia tez ponoć nie mało.

O żesz ty w mordę.....piękny stan surowy! Aż żal malować. Przednia płyta dzięki tobie ma świetną fakturę. A te zdarte narożniki takie jak w oryginałach. Piękna robota.

Kurcze ,możliwe ,że nie leżą w linii.... Prawdopodobnie nieco się zwichrowały podczas montażu gąsienic. W tym etapie oprócz rąk użyłem wielu słów powszechnie uważanych za obraźliwe. Pewnie też wtedy lekko je dogiałem żeby jakos to wszystko spasować.

Świetnie wygląda

Nie powinien mieć gumowych bandaż a przynajmniej koła wyglądały na takie bez.... Sugerowałem się fotkami z Kubinki gdyż model ma przedstawiać pojazd tuż sprzed zdobycia przez ruskich. Te koła to wogole temat rzeka....

Bo najfajniejsze jest z pustynnych malowań....choć fotografii w tym malowaniu troszę mało

Powinny być inne gąsienice,pustynne ale oprócz Grigorov'ów to tylko Mirage je ma w ofercie.....jako doklejane na CA blaszki na każde ogniwo ....może kiedyś kupię...w takiej formie zawsze można dokleić http://polish-made.com/pl/p/172-Gasienica-pustynna-dla-czolgu-GRAND-blacha-fototrawiona/829 Ale ogólnie na obydwu typach śmigały po piaskownicy Coś można te koła chlapnąć smarem jakimś

Klasyka gatunku ACE...cierpienie i efekt na koniec wiadomy. Z dodatków to metalowa lufa RB. Poprawiłem kształt kół ,widomo,że zestawowowe (same kła i gąski są wsadzone z zestawu UM do Pz.38) niezbyt pasują do rzeczywistych. Niestety sam układ gąsienicowy jest najgorszą częścią mojego wykonania. Było szukać zestawu korekcyjnego Armory lub chociaż dać gąski od Pz.38 od Parta. Gdy robiłem model ,nigdzie nie znalazłem zestawu korekcyjnego do działa PAK. Armory robi blaszaną osłonę działa i trochę drobnicy....niestety niue znalałem nic na szybko. Niestety makro zrobiło swoje i zestawowa wygląda jak płyta pancerna od Mausa. .....życie.... Do tego jakas tam gipsowa podstaweczka bardziej jako tło. Co tu pisać... Foty...