Piotr_P

Oj chyba kolega pierwszy jest z Type 94. Rany jakie to małe....

To za dwa lata będzie galeria

I świetnie,mnie się podoba ,że przy tym nie wyszła płasko tylko te fajne nierówności ma. Myślę, że nawet warto je podkreślić weatheringiem.

Bardzo ciekawy wywód Gerd ,trudno jednak się nie zgodzić...

Teraz wygląda na zgniecenia ...ciekawie na swój sposób ,choć trochę teoria grubymi nićmi szyta. Ja przy takich przypadkach używam Liquid Green Stuff...dużo lepsza w obróbce przy takich niewygodnych miejscach

Ważne że rozwinęło się w temacie Japończyków bo bida była. Fujimi 1:76 rzadkość albo stosunkowo drogi Dragon z Ka-Mi i Type 95. Dwa razy droższy niż IBG a wymiary podobne

No właśnie . Pudło ogromne. A co do "ludzików" to poszukam coś w internecie pewnie...zresztą na razie jest fakt posiadania niż robienia ;) Co do Type 94 Mam na myśli ten co dopiero ma być wydany lub tego z przyczepką Na Facebooku jest fajna recenzja Type 94... Niestety nie moge skopiować linku wiec do szukania na profilu IBG

Zapomniałeś dodać ,że całość wielkości paczki zapałek A pudełko wielkosci modelu 1:35 Kupiłem późnego i jestem zadowolony choć jeszcze nie ruszałem . Następny będzie Type 94 choć chyba poczekam na wersję z "krótkim" kołem. I czekam niecierpliwe na Zrinyi !!!

Fakt beczułka trochę sterylna na razie

Żywicy w rękach nie miałem więc pół żartem pół serio Podstawka robiona samodzielnie z gipsu i ręcznie rzeźbiona dłutem ,mozolna praca i bolesna ( w palce). Brezent na jarzmie mnie też nie urzeka ,no cóż... Taki już będzie. Patrząc jednak na cromwell models to też szału nie ma i sporo mija się z prawdą. Zły obrys w dolnej części,i z boków za bardzo "napompowany". Nie wiem ..może spróbuję coś zmienić albo zdjąć całkiem. Zaś na hessian tape są conajmniej cztery kolory-zielenie,brązy...przy washu troszę się zlały w jedno. Zaś co do odprysków... Od kilku modeli staram się ich nie robić . W tej skali ciężko zachować dobre proporcje. Poszedłem bardziej w suchy pędzel z jesniejszym kolorem

Dzięki. Można było lepiej. Choć tylko trochę.... Jest co prawda żywica Cromwell Models ale jak się przyjrzeć to aż tak wielkiej różnicy nie ma. Głównie w podwoziu większa dokładność

Zdjęcia możliwe ,że mają wady. Aparat lat świetności ma za sobą . Muszę jakimiś programami nieco podciągać. Zapewne przesadziłem. Oryginalne zdjęcia wychodzą jakby mgliste,mętne. Nie mogę ostrości złapać. Znakiem tego trzeba kaskę zbierać na coś nowszego. Z podstawką zapewne przesadziłem z czerwienią. To tylko pigmenty więc pewnie da się zmyć pod wodą i zrobić pył ceglany z wyczuciem.

No panie!!!!! Efekt końcowy wart męki. Baaaaardzo mi się podoba Twój model. Aż sobie pozwoliłem zapisać zdjęcia w folderze ze świetnymi modelami wg mnie. RPM ma ciekawą linię modeli w nieciekawym wydaniu niestety. Męczyłem TK-3 i nie mogę się przemóc dokończyć R35 przez gąsienice. Do tego ten "mętny " detal....

Witam W ostatnim czasie skończyłem model ,który od dawna był na liście jako "must have". Wyboru na rynku poza żywicami nie ma więc wybór był oczywisty. Revell lub Matchbox. Co by nie kupic to ten sam model. Model już raczej rzadko dostępny na rynku,choć widywany na Allegro. Udało mi się trafić mój egzemplarz za 15 zł choć nie ma tak dobrze...miał ślady sklejania i potem rozklejania. Gąsienice były potopione klejem i rozpadały się ze starości. Brak jednego km Besa. Brak kalkomanii. Ale jako ,że to must have nie żałowałem zakupu. Model nawet przyjemny w składaniu. Ma sporo uproszczeń ale model datowany bodajże na 1974 był. Dorabiałem reflektor na wieży,poprawiałem kształt hamulca wylotowego. Karabin Besa pożyczyłem na wieczne nieoddanie od Churchilla z Airfixa. Dołożyłem haki do podnoszenia wieży i przednie haki na kadłubie bo jednego brakowało. Lepiej mi było zrobić nowe niż uzupełniać. Dołożyłem też troki na wieży z tyłu. Gąsienice wziąłem od Crusadera z Hasegawy. Szału nie ma ale są w całości i jako tako mają podobny zarys kształtu ogniw. Pomijam ,że są nieco za wąskie. Gdy tak już wyglądał wpadłem na pomysł założenia brezentu na jarzmo działa. Wyszło kiepsko choć oryginał też estetyką nie grzeszył. Niestety zrobiłem to już po przyklejeniu lufy więc kiepsko się manewrowało narzędziami. I na koniec element widziany na klku modelach. Na kadłub z przodu położyłem Hesian Tape. Zrobiłem go oczywiscie z Green Stuff'u. Tojuż fajnie wyszło. Jestem zadowolony. Malowanie wyszło nieco zielonkawe . Baza była dobra ,z nutką brązowego ale rozjaśnienia go zmieniły w zielonkawy. Życie.... Podstawka z braku miejsca uniwersalna ,ta co przy ISU-122....

Piękny brzydal. Jak zwykle ogrom włożonej pracy i fajnie udokumentowany. Lubię oglądać Twoje prace....

Tę tezę o innej zabudowie potwierdza chyba jedyne zdjęcie jakie udało mi się znaleźć Tak więc następny będzie tak robiony Trzeci już na prototyp w oliwce Zabudowa wydaje się minimalnie niższa w stosunku do linii drzwi, widać okienko w tylnej ściance kabiny. Również brak szyb w drzwiach ,na co zwrócono mi już uwagę na profilu FB. Zresztą słusznie. Zastanawiają mnie te burty. Wyglądają na jednolite,jakby blaszane,choć z tej odległości trudno stwierdzić. Ewidentnie brak wokół obramowania ( nie wiem jak to nazwać) jedynie mocowania dla stelaży plandeki. Dach szfrki jakby też inny,niższy....sprzydały by się zbliżenia.....

Jest ochlapany i nie jest. Te ślady to earth efect od AK. Nanoszene z pędzelka strzepująć wykałaczką na model. Trudno w tej skali osiągnąć dobry efekt zaschłego błotka czy rozrzuconej ziemi. O ile w 1:35 nanosi się lepiej to 1:72 jest nie lada wyzwaniem. Może trzeba było odpuścić. To było ponoć suche i gorące lato....niemniej jednak jeśli nie spróbuję to się nie nauczę/nie zrozumiem. Cóż moje prace są niczym wykres prądu zmiennego. Góra ,dół,góra,dół.....Trudno mi odpowiedź dlaczego. Pewnie też powodów jest kilka. Dzięki za opinię Ps Nastepny będzie oliwkowy zresztą kupiłem. 3 egzemplarze to na jeszcze jeden pomysł się też znajdzie

Dzięki,słusznie zauważyłeś. Trzeba przypudrować .

Witam Długo wyczekiwany przeze mnie model ciągnika C4 P z okresu kompanii wrześniowej 1939r. Dużo pisał nie będę. Poprawiłem tylko lampy ,dodałem szyby, zmieniłem pałąki na wykonane z drutu. Brakuje mocowania koła od koła,znalazłem fotkę takiego mocowania już po malowaniu.....w następnym już będzie. Malowanie klasycznie LifeColor Polska Broń Pancerna 1936-1939 w fikcyjnych barwach. Całość na podstawce Wrzesień 1939 dedykowanej do systemu gry bitewnej. Mam jeszcze dwa ,więc mam nadzieję,że będzie lepiej.

Troszkę poprawione. Nie robiłem pełnej sesji....zrobię przy okazji kolejnego modelu. Fotka cyknieta telefonem na szybko

Pomysł z "blachą" z fajek też stosowałem w Hummelu. Szału nie ma ale to stosunkowo tani zamiennik ryfli z blaszek różnych firm. 20-30zł za maleńki arkusik co ledwo wystarcza na jeden pojazd. Marny interes. A tak mamy niemały papier z fajek

Szyna jest malowana gun metal. Po prostu na zdjęciu jest to niewidoczne,brak refleksu światła. Trzeba będzie delikatnie pociągnąć chrome silver. Z pyłem ceglanym pomyślę bo to dobry pomysł . Monotonicznie jest bo i tak było. Pył przykrywał wszystko. Każdego zimowego dnia patrzę jak w piwnicy przy piecu popiół zabiera kolory Niemniej jednak postaram się poprawić to i owo. Ot podstawki to nie jest moja dobra strona.

Trochę widzę się działo od mojego ostatniego wejscia. Super Zaś co do holowania Flak to w którymś z wydań " Historia"bodajże było o możliwosci holowania przodem lufą. ...którąś wersję się dało innej już nie. Chyba Flak18 tylko tyłem...... Ps Sprawdziłem Technika Wojskowa Historia nr 4/2014 wyd.spec. Flak 18 mógł być holowany wyłącznie lufą do przodu z powodu różnej długości "ogonów" do ktorych mocowano wózki. Flak 36 i 37 kwestia wyboru i kaprysu załogi. U ciebie widzę późną wersję czyli od 36 minimum więc sposób podczepienia ogólnie dopuszczalny .....

Ok. Czekam na kolejne fotki z prac...

Emotikony wskazują że byłbyś zainteresowany kalkami z Airfixa?