Artur D.

No ładny kawałek modelarstwa

Kawał dobrej roboty, jezeli mam miec jakiekolwiek uwagi to tylko do tła, model po prostu sie z nim zlewa. Szkoda ze nie dales jakiegos bardziej kontrastowego tła

I co dalej......

Startuj, siadam i obserwuje

Jeśli malowane na ciemnym kolorze, to te owe "osmalenia" jak to ująłeś, to po prostu prześwitująca farba ze spodu, żółty jest słabo kryjącym kolorem? To raczej nie wyglada mi na przeswitywanie farby, wedlug mnie sa to nieumiejetnie wykonane slady eksploatacyjne, a raczej wykonane w dziwna strone Pasy raczej powinny byc ubrudzone jak na tej fotce (moge pokazac i przyjac krytyke bo to mój model)

Niestety widac grube ziarno po malowaniu i te dziwne osmalenie na zółtych krawędziach

Gdyby cos to mam troszke dokumentacji, a i kolorki tez mam opanowane. W razie czego pisz na mailika

METYS Obejrzałem sobie jeszcze raz zdjecia Twojego modelu i jeśli nie będziesz miał nic przeciwko to pozwolę sobie na wskazanie jeszcze dwóch błędów: malowanie kokpitu: część w której siedział pilot i strzelec czyli cała góra popwinna byc w kolorze Bronze Green, natomiast reszta powinna być w kolorze Interior Green. Błędne sa też ślady eksploatacyjne, szczególnie chodzi mi o imitację rdzy, przejrzałem fotki i nic takiego nie znalałem, no chyba że Ty dysponujesz takim zdjęciem to przepraszam. Mam nadzieje ze moje uwagi pomoga innym

Wersja TBF-1 nie miała karabinów w skrzydłach, trzeba zaszpachlować otwory i zeszlifować osłony na karabiny

Widze ze popełniłeś ten sam błąd który i ja popełniłem, skleiłeś wersje TBF-1C, a malowanie jest od wersji TBF-1 Szkoda że wcześniej nie śledziłem Pozwole sobie wkleić do Twojego postu zdjęcie mojego modeliku Mam nadzieje ze sie nie obrazisz, obecnie tez sklejam Avengera i też będzie w tym samym malowaniu

Błędy w kalkach sa do wybaczenia, ale malowanie troszke skopałeś Zobacz tutaj

Porównanie z rysunkiem na ekranie monitora nie powie nam nic, ale możesz rozwinąć temat "zielonkawego" odcienia GSB. Poza tym wzornik Federal Standard jest nowszy niż sam kolor (opisuje jedynie stosowany na samolotach US Navy od czasu wejścia w życie specyfikacji SR-2e w październiku 44'), który wcześniej został zdefiniowany we wzorniku ANA pod numerem 623. Nie wiem czy FS był standardem obowiązującym w amerykańskim przemyśle lotniczym w czasie gdy ten Corsair wchodził do służby, ale chyba już istniał (stworzono go chyba na początku lat 50'). Ja tam kolorystą nie jestem, ale nigdy nie kojarzyłem GSB z zielonkawym odcieniem. To Twoja interpretacja Arturze czy zaczerpnięta z jakiegoś opracowania. Chętnie także dowiem się jak widzisz kolor wnęk podwozia. Ja też raczej obstawiałbym kolor GSB, ale masz na to jakieś papiery? Fakt, że jeśli golenie malujemy na kolor całości, to i komory powinny chyba takie być. Problem w tym, że nie wszystkie Corsairy z tego okresu mają granatowe golenie i felgi. Był chyba moment w produkcji Corsaira kiedy rzeczywiście malowano luki podwozia na ANA 611 Interior Green. Tylko o tym gdzieś czytałem, ale na kolorowe fotki z epoki nigdy nie trafiłem. Wnęki podwozia, tak na bardzo szybko Co zas sie tyczy odcienia FS15042, to musze odnależć gdzie to doczytałem, bo kiedyś bardzo mnie ten kolor intrygował

JAk na debiut to całkiem przyjemnie, ale... Prawdopodobnie za słabo rozcieńczona farba do malowania i wyszły grudy, zły kolor wnęk podwozia, łopaty śmigła powinny być w półmacie. Tutaj kolor FS15042 http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=15042 Kolor FS15042 był kolorem granatowym wpadającym w zielonkawy odcień, idealny był stary H181

Pokazuj dalej co i jak, a ja pomoge w miare mozliwosci