jakub476

Sprawdziłeś te zawiasy klapy silnika?

Czemu? Jak z jednej zetniesz skórkę?

Tak wygląda trochę obrobiona, wyprostowana buda z wklejonymi zderzakami i progami. Wymaga jeszcze trochę szlifowania głownie krawędzi i pogłębienia linii podziału.

Pomalowałem rotory felg. Następnie zrobiłem wash ramion, dodałem kalki. I taki spy shot.

Przez tylne lampy złożone wg instrukcji światło było zbyt rozproszone. Krawędzie czerwonego elementu pomalowałem na czarno, po wklejeniu go w odbłyśnik razem, z pomarańczowym, całość pomalowałem smoke'iem. Jeszcze te doły pójdą w czarny mat i może coś maluje przy tym pomarańczowym. Przednie po prostu dokładnie i dość grubo pomalowałem czarnym półmatem, a następnie tam gdzie trzeba zeskrobałem farbę nożykiem.

Po poprzedniej aktualizacji dorobiłem uszczelkę tylnej szyby i naciąłem linie podziału klapy, dałem podkład i model do dziś sobie leżał w takim stanie. W międzyczasie doszły kalkomanie. Dzisiaj spojrzałem w kalendarz i myślę sobie "chyba nie zdążę i będzie tylko Huracan..." Ale parę godzin później poszło: "Muszę go zrobić" No to lecimy. Oryginał ma takie nadkola wystające poza obrys ale z wklęśnięciem. A Aoshima zrobiła to tak... Zacząłem od zaklepania nadkoli. Następnie podkleiłem styrenem, chyba 0,5mm. Potem zalałem schodek CA, wyszlifowałem, wyostrzyłem przetłoczenie, oszlifowałem i wyszło tak. Z przodu nie podklejałem styrenem, po prostu po zebraniu plastiku od spodu wypchnąłem nadkole do zewnątrz jak w prawdziwych samochodach i wzmocniłem CA. Tak to wyglądało po zrobieniu wszystkich i oszlifowaniu. Jak nic się nie spieprzy to w sobotę pokażę w kolorze.

Tak szczerze to nigdy nie liczę... Kładę ile się da póki nie zalewa detali. Zawsze to daje lepszy efekt i większe bezpieczeństwo przy polerce. Pewnie jakieś 5-6 ale nie wszystkie mokre, pomiędzy szlifowanie gąbką, w tym wypadku 1500. A i pierwszy raz na tym modelu, do claru Trotona dokapałem leveling thinnera z Gunze i poprawia efekt.

Na karoserii już ostatnia warstwa bezbarwnego. Wybrałem miejsce na kontaktron i go wkleiłem, wstępnie zlutowałem instalację. Przykładamy magnes i...

Nie ruszałbym tego grilla, zobacz sobie 1:1 on jest taki gęsty siatka będzie wyglądac gorzej i płasko. A tego pomysłu ze zderzakiem tez nie rozumiem...

Przyszły kalkomanie. Skończyłem hamulce i wkleiłem w felgi. Udało się pomalować i poskładać przednią lampę, tak świeci poskładana z diodą na sucho. Wanienka wnętrza już na miejscu z flockiem i fototrawionymi pedałami.

Wygląda na przepak Aoshimy. Swego czasu popełniłem takiego, myślę że w przyszłym roku go odświeżę. https://www.facebook.com/pg/japaninscale/photos/?tab=album&album_id=1387261151515338

W oryginale komora silnika też była niebieska i szkoda, że nie usunąłeś z nadkoli wypychaczy i zbędnych mocowań. Chłodnica też inna, ale to powiedzmy można pominąć, ale ten filtr powietrza co masz w chromie to normalny filtr a nie obudowa, stąd te żeberka.

Będzie tylko w momencie świecenia świateł, a tak nie będzie śladu, i możliwe że będzie pod klapą silnika.

Kontaktron i przykładanie magnesu neodymowego, wstępny próby jakiś czas temu wyglądały obiecująco.

Nie ma na razie żadnej instalacji, na foto bateria z diodą tylko przyłożona. ;) Pokaże na pewno tym bardziej, że coś wymyśliłem bo dla mnie nie do zaakceptowania jest jakiś wystający kabel czy przełącznik w podłodze, wszystko ma być schowane.

Koła zmyłem i pomalowałem jeszcze raz, teraz mi się bardziej podobają, chociaż nie wiem czy na zdjęciach widać różnicę... Z opon zeszlifowałem szwy. Przymiarki do oświetlenia.

Już był. www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=73&t=56681

Akurat według mnie na tym foto to nie oryginał tylko ktoś sobie zabezpieczył, nawet pas tylny jest czarny. I progi na pewno nie powinny być czarne. Co do nadkoli nie wiem, ale znalazłem takie foto, ale sam nie wiem czy to nadkole czy jakaś wstawka?

Tak, zawsze poleruje, zaryzykuje stwierdzenie, że nawet 2K wymagają jednak polerki, żeby w tej skali nie było skórki.

Z ciekawości jak osiągnąć tak fajny kolor felg zabrałem się za nie i wyszło mi to: Byłem zadowolony dopóki nie wyciągnąłem z lakierni na słońce i nie porównałem do oryginału. Zdecydowałem się pociągnąć mieszanką X-19 z X-27. Odcień się poprawił ale "gładkość" powierzchnie przepadła. Na koniec dopiero się dopatrzyłem, że za słabo się przyjrzałem tym odlewom Hobby Design, więc idą do zmycia i za drugim razem powinno wyjść lepiej. Opony pochodzą z GT-R Aoshimy. Silnik w zasadzie gotowy, okazało się, że metaltransfery na kolektor miał wadę, brakowało jednego paska, muszę dosztukować. Dodam też chyba obejmy przy przepustnicach i gotowe. Tak wygląda podwozie z wklejonym silnikiem, przednim napędem i wszystkimi wahaczami.

Myślę, że 2 warstwy mogło by być ok, ale ja testowałem 2K i sobie odpuściłem, brak miejsca na błąd w grubości co za tym idzie brak możliwości poprawy, dużo większa podatność na zanieczyszczenia. Trzeba uważać żeby nie zalać bo się nie wciągnie, ale z drugiej strony jak gdzieś nie doleje to efekt gorszy niż w dobrze rozlanym 1K. Dla mnie 2K ma w sumie sens tylko jeśli nie muszę modelu ścinać P2000. Myślę, że da się używać 2K w modelach ale wymaga to treningu i uwagi, nie wiem czy mi się chce, bo efekty na 1K mam dobre i wygląda na to, że trwałe.

1K, ten Troton co zawsze. Ale jeśli pytasz pod kątem połysku to to nawet nie była w pełni mokra warstwa.

Wnętrze to Gunze C92, a buda Tamiya TS-89.

Płytka podwozia gotowa. Na budzie pojawiły się boczne znaczy LP610 i z tyłu położyłem trochę carbonu. Pozostało namalować trzeci stop i dać znaczek DMC i można kłaść końcowe warstwy bezbarwnego.

Nie przekonuje mnie kolor bloku na zdjęciach od cooper69 był czerwony z nutą pormarańczowego, a wyszedł sino bordowy. Maglownice ;)