jakub476

Myślę, że można ale ja podgrzewam suszarką do włosów, i wcale mocno nie trzeba tak, że spokojnie się dotyka. Co do kalek, użyję w sumie tylko zegarów - znaczki metalowe, skrzynia będzie manual...

A co dajesz pod niego?

Model ten wykonuje na zamówienie, jednak ze względu na unikatowość zdecydowałem się poprowadzić relację. Jest to jedyny model Prelude 5 generacji, w pełni żywiczny zestaw firmy Modeler124 z Rosji. W tej chwili na Ebay z wysyłką kosztuje 175$... Mimo, że wszystkie części są żywiczne podwozie jest rozwiązane jak w przeciętnym modelu samochodu, pisze o tym ponieważ żywiczne często maja płaskie płyty od spodu. Z tego co zauważyłem podwozie to kopia Prelude 4g Aoshimy, jedynie przedłużone. Model ma ładne detale wnętrza czy wkłady lamp, sam odlew budy i podwozia jest jednak daleki od ideału, ale myślę, że powstanie z tego model. Na pewno będę musiał usunąć napis Prelude ze zderzaka i zamówić kalkomanię ponieważ jeszcze przed malowaniem jest ledwo widoczny... Zdjęcia marnej jakości... W dalszych etapach postaram się pokazywać poszczególne detale. Dostajemy szare pudełko. A w nim bardzo dużo woreczków strunowych i małą instrukcję. Tak nieczytelnych kalkomanii jeszcze nie widziałem... Podwozie dotarło krzywe, widać wyraźnie miejsce przedłużania. Kasta również trochę skręcona co się zdarza nawet Tamiyi, a żywicę po podgrzaniu dużo łatwiej formować niż plastik. Reszta części.

Flock do paznokci jak najbardziej się nadaje.

Wcześniej wspominałem, że czekam na blaszki od Plamoz. Kilka dni temu przyszły takie dodatki:

Oho, no to czeka mnie maaasa pracy...

Dla mnie podstawka nie ma absolutnego wpływu na ocenę modelu, przecież nie poprawia jego wyglądu. A kombinując w ten sposób to zaraz można podzielić kategorie na Tamiya/Revell czy pędzel/aerograf... Śledzać poprzednie edycje uważam, że wyniki były zgodne z moimi odczuciami czyli wszystko jest ok.

Na razie to go nie zacząłem, ale zestawowe nie przejdą, mam zamiar użyć tych: http://www.hiroboy.com/124_15_Borrani_Wire_Wheels_and_Tyres--product--10819.html

Niby źle te koła nie wyglądają, ale właśnie ze względu na płaskie szprychy zrezygnowałem z tego wydatku do mojego 250 GTO.

Ja jak zawsze - nitrem, chociaż w ogóle tego lakieru jeszcze nie opanowałem, ładnie się rozlewa, ale całościowo na razie lepsze efekty uzyskuje trotonem. Muszę poćwiczyć.

Jakieś mity powtarzasz. Mam taki zestaw i nie ma kłopotu. Zresztą Dupont sam podaje, że w 20 stopniach jest suchy po 24h, po prostu przy 60 stopniach po 30 minutach, ale konieczności wypalania nie ma. http://carsystem-wschod.pl/wp-content/uploads/2016/12/3800S.pdf (Tabela strona 2.)

Zdecydowałem się w tym roku odświeżyć ten model. Zmieniłem felgi i opony, odmalowałem hamulce, uszczelki, dokładkę. Poprawiłem wydech i przemalowałem jedną osłonę w podwoziu zgodnie z 1:1.

A jaki podkład? Bo podkłady typu Motip na modelach tak mają... Od lat używam tylko Gunze. Chociaż fakt, że na Revellu farby dziwnie siadają, tak jak mówisz takie chłonne plamy.

Wiem, że daleko do konkursu, ale spytam czy mój pomysł przejdzie... Mianowicie czy w kategorii cywili może być samochód ciągnący drugi na lawecie traktowany jako jeden model do oceny?

Super, można zacząć planować.

Wszystkie były czerwone tylko były na nich jeszcze białe koszulki, przyjrzyj się pierwszemu zdjęciu, które dał Coppercat.

Ja sobie wydrukowałem z internetu. :P Zresztą rzadko korzystam z instrukcji, albo coś przerabiam albo i tak kolory biorę ze zdjęć więc...

Tzn. ogólnie jak najbardziej masz rację, w np. Dino, Countachu tak jest, ale w 288 nic nie zmienili w wypraskach.

Ale właśnie wszystkie mają silnik nawet ten RS-105, tylko nie ma go w instrukcji, mam takiego, na zdjęciach części też widać.

288 GTO w zasadzie jest z serii Enthusiast, tylko reedycji już tak nie nazywali... Co ciekawe w obecnie reedycji, wypraski są wciąż takie same, z silnikiem, a dołączona instrukcja kompletnie go pomija.

Znaczy bardziej masz na myśli różnice poziomów i utrzymanie kąta prostego na krawędzi? Metoda brzmi dobrze, sam będę musiał kiedyś spróbować.

Do cywili? nie wyobrażam sobie wylać 0,15 bezbarwnego... Od kilku lat używam tylko 0,5, chociaż fakt, że w chinolu to może jest mniej sprawny?

Naprawdę ładnie wygląda. Fajnie wyglądają zapinki tylnej klapy. Jedynie mogę się przyczepić, że te "kółka" na fotelach powinny być srebrne. Materiał na pasy mógłby być lepszy, ale obstawiam, że na żywo wygląda dużo lepiej.

Dlatego używam emalii, można zmywać benzyną bez uszkodzeń na lakierze.

Tak, ja zwykle używam mocno rozcieńczonej emali x-18.