jakub476

Faktycznie, masz rację. Zasugerowałem się swoim 599 GTO, ale to jednak nawet inne fotele.

Ładnie wyszły te paski. Zapuszczane emalią?

Linia jest ok, tylko wychodzi, że dałem za dużo claru i przy krawędzi tak załamuje światło, po polerce będzie ok. Linie potem także zapuszczę matem bo teraz się błyszczą.

Takie coś: https://pl.aliexpress.com/item/Purple-pearl-pigment-dye-ceramic-powder-paint-coating-Automotive-Coatings-art-crafts-coloring-for-leather-50g/32626264877.html?spm=2114.56010208.4.27.ifzEX4 Linie zawsze pogłębiam igłami, ew jakieś znikające przy sklejaniu jak np. zderzaków nacinam czeską piłką.

Zakładając ten temat byłem pewny zwykłego czarnego, jednak szlifując budę stwierdziłem, że szkoda tych przetłoczeń. Dosypałem do Tamiyi X-1 trochę fioletowej perły. Model jest mocno czarny, dopiero w ostrym świetle i pod pewnym kątem widać ziarno, czyli idealnie. Bezbarwny to 2K Dupont 3800S, nie położyłem go idealnie, kładzie się zupełnie inaczej niż 1K, muszę się nauczyć. Wpadki przy malowaniu na 99% pozwoli mi zlikwidować polerka.

Dawno się tak nie cieszyłem z nowego modelu, więc odrazu zaczynam. Tutaj in-box: viewtopic.php?f=75&t=57733 Zamierzam zbudować coś takiego: Prawdopodobnie użyję tych felg: Jak wspominałem w in-boxie, Fujimi zakłada że model nie wymaga malowania, oczywiście dla mnie to farsa. Posklejałem budę w całość. Fujmi zakłada montaż maski po założeniu szyb i podszybia ale z tego co sprawdzałem uda mi się wsunąć to na koniec. Tak samo zakładają, że najpierw wkładamy klosze tylnych lamp a potem wciskamy tylna klapę, jednak z obawy o odpryski i linie podziału również z tego zrezygnuję, skrócę mocowania lamp i wsunę pod już wklejoną klapę. Spasowanie jest bardzo dobre jedynie błotniki tworzą lekki schodek względem drzwi. Po zmatowieniu gąbką #1000 dałem Surfacera, następnym etapem będzie dokładne wyszlifowanie jakiś ubytków i zniwelowanie schodków oraz pogłębienie linii podziału.

Najnowszy wypust Fujimi. Model z nowej serii Next, w założeniu której modle nie wymaga kleju anie farb, wszytko jest na zatrzaski, plastik wykończony na wysoki połysk i naklejki. Jednocześnie dla ambitniejszych są dołączone kalkomanie i maski szyb. Model ma przód i tył rozłożony na części ponieważ Fujimi zapowiada wypuszczenie Toyoty Alphard, którą tez na pewno kupię.

Każdy detailer Ci powie, żeby nigdy nie dotykać samochodu ręcznikiem papierowym. Jak ostatnio poleruje z lenistwa, kompresami włókninowymi, po polerce wyrzucam i tyle...

Do chromów to polecam jednak kreta, trwa to kilka minut, a nie dni.

Coppercat, Dot którego używałes był nowy? Ja modle mocze w puszcze odkrytej to nigdy nic się nie stało, wciąga wilgoć rozcieńcza się farba po czasie i nigdy nic się nie stało... Raz miałem mały elemnt i na skróty wrzuciłem do świeżego płynu w butelce i wyjąłem żelka...

Składałem 328 GTS i sklejanie silnika i budy z podwoziem było dość frustrujące. Chociaż zdecydowanie można z tego zrobić ładny model, mam nadzieję, że w tym roku przysiądę przy nim i zaprezentuje go na forum. Nie wiem jak z tym 250 TR, ale Hasegawa potrafi zgubić kształt jakiś elementów np straszne są przednie lampy w evo IV i czasem mam wrażenie, że wszytko w Civicu V.

Skoro spłynęło to warstwy nie były cienkie, kładzione warstwy powinny być suche, poza tym sądzę po zdjęciach, że anie nie zmatowiłeś plastiku ani nie użyłeś podkładu. Kalkomanie pod lakierem zawsze wyglądają lepiej i zmniejsza się ryzyko ich uszkodzenia.

Mogłeś pomalować krawędzie kloszy na czarno, myślę że wyglądałoby to dużo lepiej.

Światła prosto z pudełka Aoshimy. ;)

Udało się skończyć, z efektu zadowolonego jestem zadowolony choć wady oczywiście są... Zestaw Aoshimy z legendarnym chyba już spasowaniem zderzaków do karoserii - tylny rozchodzi się z kastą o kilka mm na stronę, problem spasowania zderzaków potęguje fakt, że w liniach łączenia przychodzą obrysówki, więc po spasowaniu zderzaków czekało mnie dopasowywanie obrysówek... Na sam koniec jeszcze zrobiłem podkładkę pod przedni znaczek, bo miejsce na siatkę ma zbyt duży kąt i wręcz znikał. Mój pierwszy R35, powstanie jeszcze kilka więc mam nadzieję, że to ten najsłabszy. A co do zestawu Hobby design, odpuściłem sobie większość blaszek do wnętrza z racji, że i tak padło na czarny i nic tam nie widać... Byłem bardzo zadowolony z zegarów, ale widać je tylko na tym zdjęciu bez budy, na żywo nie da się ich dojrzeć... Scale: 1:24 Manufacturer: Aoshima Distinctions: - Date of creation: 18-02-2016 Modifications: - Lakier Tamiya TS-89 - Felgi Advan GT (Resin, Aoshima, Handmade) - Opony (Fujimi) - Zestaw fototrawiony HD02-0222 - Materiał na pasy (Tuner Model Factory) - Emblematy (Hobby Design) - Usunięta przednia rejestracja - Chromowana obwódka grila - Poprawiona komora silnika i chłodnica - Przerobiona osłono kolektora ssącego - Dorobiony bagnet oleju - Przewody, węże (MSM Creation)

A muszę mówić co nie tak jest z tablicą rejestracyjną...?

O widzisz, poszukam takiego pojemnika, dzięki.

Widziałem wcześniej filmik o tych markerach. Widzę, że kupiłeś 1mm są też i 4mm, ale różnią się tylko końcówka czy pojemnością też? Ile ml można wylać z takiego jednego?

Używałem te do paznokci, efekt bardzo dobry nawet chyba miałem gorsze modelarskie. Na zdjęciu właśnie taki do paznokci.

Ale tu nie ma ryzyka nie masz tego roztopić tylko uelastycznić, podgrzać i wygiąć palcami, nie ma się samo odkształcać. W co drugim modelu trzeba prostować podwozie albo budę bo są skręcone i tak robię. A co do kupna elementu, ten model tyle kosztuje, że brałbym drugi, najwyżej sprzedasz dalej.

Powinno Ci się udać bez kłopotu dopasować tę klapę grzejąc suszarką.

Masz zdjęcie inspiracji?

Matko... Nigdy do żadnej farby Gunze C, Tamiya, Surfacery, samochodowa, nie wlałem nic innego niż nitro. Jak niby ma stopić model przy malowaniu. Możecie nalać do aerografu samo nitro i pokryć model, nic się nie stanie bo od razu odparowuje. I tak pewnie wszystkie te rozcieńczalniki są na bazie toluenu.

Przerwa jest spora, wg mnie nie będziesz miał problemu. Tylko szpachluj CA.

Takie koła do EVO II ciężko mi przełknąć, ale wykonanie jak na pierwszy model świetne! Mógłbyś tylko wrzucać również zdjęcia z niższej perspektywy i bardziej od przodu i tyłu i ciaśniejsze kadry. Na tych ciężko mi się przyjrzeć detalom.