Rabbit666

Pobaw się w suchy pędzel, bez jakiegokolwiek wysiłku czy wielkiego doświadczenia wzbogaca to wygląd podwozia. Akurat tego chyba się nie da zepsuć Pozdrawiam

maciol, a zajrzyj do tego linka, co podałem powyżej, potem pytaj Pozdrawiam

Wprawdzie nie fotka admina, ale też solidnie http://www.autokrata.pl/artykul/trabant-do-sprzedania-13868 Pozdrawiam

Nie sprecyzowałem się, ale chodzi mi o to, że na tym zdjęciu wyglądają zabawkowo i przydałoby się włożyć w nie trochę pracy Pozdrawiam

Sądząc po dacie ostatniej wizyty krzysiekka, wątpię, aby zechciał ci odpowiedzieć na pytanie Pozdrawiam

Lepsze zdjęcie daj, bo z tego można wywnioskować tylko, ze felgi strasznie psują efekt. Koniecznie musisz coś z nimi zrobić. Ale ogólnie, mimo że trudno coś dojrzeć, to model wygląda w porządku Pozdrawiam

sabatms, myślę że już w fabryce pomyśleli o dobrym audio i nie masz się co martwić

Witam, mam nadzieję że jeszcze zaglądasz do tego wątku Szczery podziw za używanie maseczki papierowej. W sumie sam jej używam, ale prawdę mówiąc - jej skuteczność jest znikoma, można porównywać do nie noszenia jej. Chyba lepszym rozwiązaniem jest jakaś nawet najprostsza maska z Obi, za jakieś 30zł z filtrami (czyt. 3M i w tym stylu). Ale lepsza powyższa maską, niż żadna A teraz małe pytanko, ile mniej więcej mililitrów schodzi ci na jedną warstwę bezbarwnego? P.S Czy miałbyś jakieś zdjęcia, jak wygląda lakier przed polerką? Mi póki co wychodzi strasznie chropowaty, nie wiem czy tak ma być, czy za mało dysze przy malowaniu otwieram. Pozdrawiam

Piękny strażak . Tylko zazdrościć Pozdrawiam

GT-R 2012. Od dawna sobie obiecuję jakiegoś, a tamcia i fujimi nie do końca spełniają moje wymagania Btw. Ciekawe, czemu nikt nie robi BMW M3, np. e92 czy e46? Akurat o sukces takiego modelu nie byłoby co się martwić, chyba większośc modelarzy z chęcią by go złożyła. Może BMW nie jest skore do udzielania znaczku Pozdrawiam

Oczywiście, planuję porobić sporo testów APP z kalkami, pactrą, motipem. Co do chromu, to muszę nabyć jakiś porządny, bo aktualnie nic lepszej jakości nie posiadam. Chromy póki co musiały się zadowolić pactrą koloru aluminium . Będę się starał dodać życia do wnętrza, lecz nie jest to z pozoru takie łatwe. We wnętrzu mam same ogłe kształty, a linie podziału są chudziusieńkie, co utrudni zapewne maskowanie, ale dla chcącego... Fotele będą miały zdecydowanie mniej wymagającą kolorystykę, od wyżej pokazanych, to jest przednie fotele czerwone, a ich tylne części czarne. Z tyłu będą czerwone 2 siedziska po bokach, to po środku czarne. Do tego czerwony podłokietnik i dół w kierownicy. Swego czasu zakupiłem pseudo alcantarę do obijania mebli. Może w tym modelu zawędruje jako dywaniki. Plan lakierowania: Podkład motip Baza motip metalik + dodatki malowane pactrą Bezbarny App (niech ta mieszanka lakierów okaże się dla mnie łaskawa ) Pozdrawiam

Będzie to model tak jak u mnie bywa, bez żadnych rewelacji. Będę się na nim przyuczał malowania aero oraz próbował nowy lakier bezbarwny - APP. Więc kolejny model doświadczalny. Plany na niego, to tchnięcie trochę życia grając barwami. Jako bazowy użyję ciemnego, granatowego metalika Motip, do tego żółte zaciski hamulcowe. Wnętrze będzie mieszanką czerni i czerwieni, będę się wzorował na tapicerce dostępnej w IS-F. Fotki niebawem, póki co nie ma za dużo do pokazywania. Aktualnie kasta się podkładuje. Bardzo mnie ucieszy pomoc ludzi, którzy w swojej karierze popełnili już jakiegoś ISa. Szczególnie może jakaś ciekawa porada, jak zamaskować układ wydechowy, który niestety jest płaskorzeźbą w podwoziu. Jestem chętny na zakup części do waloryzacji (blaszki, jakieś ciekawe felgi, dodatkowa wypraska z wersji Dealer Option Aero Exterior) O modelu można wypowiadać się bardzo pozytywnie, oprócz kilku uproszczeń. Bardzo fajny plastik tworzący kastę, który w zasadzie wymagałby tylko bezbarwnego (albo i nie), gdyby nie 2 szwy i niezbyt trafne połączenie części z wypraską. Pozdrawiam

Czemu nie mogły to być jakieś wloty powietrza? Oszczędność zapewne, jedna wypraska do kilku modeli. Stawiałbym na to, że są to części do jakiegoś innego modelu, tak jak 2 różne kierownice. Pozdrawiam

Hej, jak prace nad modelem? Coś się zadziało przez ten czas? Pozdrawiam

Ładniusi. A jakbyś lekko przetarł opony, to byłoby jeszcze fajniej Pozdrawiam

Witam Na wstępie przepraszam, że pytanie nie jest do końca związane z tematem, ale odpowiedniejszego miejsca nie mogłem znaleźć, a do tego tutaj dostanę chyba szybszą odpowiedź Mianowicie - poszukuję linków do sklepów modelarskich z modelami 1/24 Tamiya i/lub Fujimi w USA, najlepiej z siedzibą w Nowym Jorku. Jeśli ktoś zaopatrywał się w jakiś nowojorskich sklepach, byłbym bardzo wdzięczny za pomoc. Google niestety pokazuje umiłowanie Amerykanów do RC i najwyżej nieskomplikowanych modeli Revell - monogram. Pozdrawiam

Już to przerabiałem z tuszem kreślarskim i nic nie dało. Z tym do piór jeszcze nie próbowałem. Czy ten tusz, który był przez kogoś używany, to był tusz do piór, czy jakiś inny, np. do drukarek? Pozdrawiam

Witam Próbował ktoś już może malować czarnym atramentem / tuszem kreślarskim? Jak piszemy piórem, to wydaje się być przezroczysty po nałożeniu. Dałoby radę przyciemniać takim chałupniczym sposobem np. szyby w samochodzie? Pozdrawiam

Kurcze, revell ma tak fajne pomysły, ale już z wykonaniem ich jest średnio. Miałem smaka na GTO i Apertę, ale nie wyglądają jakoś porywająco. ALe za to DTMy i ta 250 GT już wyglądają obiecująco Shelby za to jest super. Wielki, jak dla mnie dobrze zrobiony i prawdopodobnie powinien być taki. VVitek, miałbyś może jakąś dokładniejszą fotkę tego Camaro? Pozdrawiam

Witam Dzisiaj tylko taki minimalny up, dzięki radom postarałem się urealnić trochę wygląd komory silnika. Kable zapłonowe to linka hamulcowa z MV Agusty ze skali 1:9 . Jest trochę wielgachna, ale z sensownych produktów tylko to miałem pod ręką. Na dniach pokażę, jak wyszły różnorakie, matowo czarne elementy ja kaście. Jako, że jeszcze malowane pędzlem, a bryłowate audi okazuje się zbiorem różnorakich załamań, nie będzie idealnie . Ale zapewne będę poprawiał aerografem. Pozdrawiam

Kurde, ale to wygląda

Dzięki Popróbuje, mam w zapasach jakiś nowy drut, bodajże 0,2mm. Chyba się nada. Pozdrawiam

MartiniOCP, wygląda dość podobnie do twojego aero, bo to jest ew-550a z dyszą 03mm Problem, dlaczego nie robiłem okablowań jest taki, że w miejscach gdzie mają iść kable, części z drugiej, niewypukłej strony są zupełnie płaskie. Jeśli próbowałbym wiercić od tej strony, to wierciłbym zupełnie na ślepo, nie wiadomo z której strony wyszłoby wiertło. Wiercąc zaś z drugiej strony, boje się ześlizgiwania wiertła. Kopułka to pół biedy, dużo gorzej szło by ze świecami, które są ze 2 razy dłuższe od tech wypustek na kopułce. Boje się też trochę o farbę, jest to jakiś motip przeznaczony do felg, który trzyma na słowo honoru, a w wielu miejscach już go po prostu nie ma. Oczywiście, spróbować mogę, do odważnych świat należy. Jeśli znajdzie się jakaś rada pomocnicza, jak to w łatwiejszy sposób wywiercić, to chętnie skorzystam Chyba że nie wiercić, tylko kombinować coś w inny sposób? buźka, kalki były na tyle proste, że z pomocą taśmy i aerografu odtworzenie ich lakierem nie byłoby szczególnym wyzwaniem. Ale cóż, już po ptokach Pozdrawiam

Witam, lekko odkurzam temacik. Po ekspresowej, trwającej zaledwie 2 tygodnie obsłudze w pewnym sklepie internetowym doszło do mnie wyczekane to: Iwata może to nie jest, ale chciałem na początek jak najprostszy sprzęt. Przyszłość pokaże, czy w przyszłości zainwestuje w lepszy sprzęt. Felgi tak jak umiałem, tak zwashowałem: Niestety do przymocowanie kół tamiya dała bolce, które nie do końca są wymieszone i dośc mocno wystają poza felgi. DO teko strasznie się świeciły, co starałem się zredukować washem. Silnik na ukończeniu. Pierwszy raz w swojej karierze składałem silnik. Jest to bardziej płaskorzeźba, niż pełnoprawny, trójwymiarowy silnik. Gdybym skompletował wcześniej aerograf, pewnie byłoby więcej robione w silniku, który prosty w malowaniu nie jest. A póki co, po dokupieniu kompresorka psiknę na silniczek jeszcze lekkiego washa. Na okablowanie przyjdzie pora w następnym modelu z silnikiem P.S. Mam wrażenie (co skonfrontowałem ze zdjęciami), że Tamiya robiąc wypraski pominęła pare elementów silnika, i wydaję się lekko zbyt "przewiewny". Aktualnie zajmuje się malowaniem czarnych elementów. Na to pójdzie bezbarwny, polerka, a potem ponownie lekko zmatowię farbką te czarne elementy. Problem będzie przy malowaniu uszczelek w okół przedniej i tylnej szyby. Są wypukłe, a jakoś nigdy się specjalnie z maskolem nie lubiłem. Cóż, trzeba kupić kwiatki i ponownie starać się o jego względy. Da roboty pozostaje też maska. Jakimś cudem plastik przetrwał moje nieudolne próby lakiernicze i 7 (jeśli dobrze liczę) kolejek malowanie-zdrapywanie lakieru. Aktualnie środek wygląda tak, jakby ktoś porobił na niej dziurki igłą. Próbowałem już raz szpachlować, średnio to wyszło, więc chyba jeszcze raz muszę próbować. Kilka ogólnych rzutów: Mam nadzieję, ze do końca lutego wyrobie się z projektem Pozdrawiam

Cóż tu pisać, cudeńko