Rabbit666

Zarezerwowałem już 4ha pola pod Grunwaldem, będziemy na ubitym rozstrzygać o kolorze Czerwone pasy urozmaicały wnętrze, ale w połączeniu z zieloną kastą mogło by to wyglądać zbyt pstrokato. Jak dla mnie zmiana na plus Za dobrze ci idzie, więc ci życzę połamania pióra... znaczy kasty! Pozdrawiam

A mi tam kolorek bardzo pasuje. Ciekawie, ale bez wsi Bardzo fajne detale, zapewne też bardzo drogie Pozdrawiam

Uszczelki i linie podziału. Bez tego model strasznie traci Pokaż dupcie! Pozdrawiam

Raczej nie to forum Bo domyślam się, że to nie są modele redukcyjne?

Linie podziału nanosi się po bezbarwnym. A bezbarwego używam firmy app (ale nie puszkowany). Ewentualne wypadki poleruje, a jak mam lenia to zmywam zmywaczem farb akrylowach wamodu (nie polecam oficjalnie, w razie niedoskonałości lakieru mogą powstać odpryski [doświadczyłem, grrr]) Pozdrawiam

Sic! Bardzo sic! Gdzie mnie z tą pasta polerską na bazę?! Wyłącznie papier ścierny Ja działam na produktach motip. W sumie nigdy nie zauważyłem, zeby podkład motip jakoś chciał się związać z plastkiem. Ot jest on sobie na moich modelach, bo potem ładniej się rozlewa farba bazowa. Kropki zetrzyj papierkiem 2500. A lufcik możesz użyć do efektownego wyrzucenia bezbarwnego motipa dużo osób działa tym specyfikiem. Mi nie można zarzucić, ze nie próbowałem. Z tego co kojarzę, to motipy schodzą po kontakcie z takimi samymi środkami, jakby się chciało zmyć np. pactre. Więc z bezbarwnym nieciekawie... Malując kolor bazowy cienkimi warstwami nie masz czego się obawiać - nie zalejesz linii. Tylko pamiętać o nie przesadzaniu z grubością warstwy Pozdrawiam P.S. Z mojego doświadczenia wynika, ze używając bezbarwego z firmy motip o polerce możesz zapomnieć... Chyba ze masz znają na artystyczne przepolerowania instant

Buda raczej nie do odratowania. Nawet nie masz do czego blach nowych przyspawać... Wiem że sentyment duży, ale myślę że twój ojciec bardziej ucieszyłby się na idealnie zrobionego, klasycznego malucha (innego), niż z - nie bójmy się tego - utopienia morza kasy na próby ratowania tego maluszka. Raczej też żaden warsztat, czy blacharz nie podejmie się grzebania w nim, byłbyś zmuszony robić wszystko sam. Sentyment może i ogromny, ale też trzeba mieć głowę na karku, żeby nie wyrzucić w błoto kupy forsy ciężko zarobionej przez twoją rodzinę. Pozdrawiam

Nie bądźmy samolubni. Inni też forumowicze chcą się uczyć Jak ładnie poprosimy, to może autor napiszę nam jakiś mini-poradnik. Pozdrawiam

Może nie tyle idą sobie, co siedzą i się przyglądają. Bo nawet ci co by chcieli się czepnąc, nie mają czego. No może, że nick dziwny, albo że avatara nie ma... Chociaż to offtop Pozdrawiam

Szykuje się kolejny warsztat, gdzie udziela się wyłącznie autor. Taki mój forumowy komplement Pozdrawiam

Z jakiej firmy te modele? Co do jakości,to nie będę się wypowiadał. Nie wniósłbym nic nowego Pozdrawiam

W sumie koncepcja mi się bardzo podoba. Moim zdanie wyszło super Jeszcze gdybyś go sobie w domu ustawił w taki sposób, aby światło maskowało "nierozmazane" felgi, było by idealnie Pozdrawiam

Ktoś może poradzić, z czego najłatwiej zrobić takie bolce do mocowania felg z aoshimy? Ma ktoś na to jakiś łątwy i przyjemny patent? Pozdrawiam

Masz rację, można tak wstawiać. Chociaż z lenistwa przyzwyczailiśmy się do oglądania od razu zdjęć. Znacznie to ułatwi nam oglądanie twoich prac nie otwierając czternastu nowych kart (a jak coś ładnego się klei to zawsze miło popatrzeć)m a tobie nie przysporzy to więcej pracy przy wklejaniu (a i tak masz zdjęcia w tych odnośnikach w regulaminowej wielkości). Oponki przetrzyj papierem ściernym, doda im to realizmu. Podoba mi się połysk lakieru, jak i cały model (może jest odrobinkę ciut zbyt monotematyczny kolorem, ale to kwestia personalnych upodobań ). Pozdrawiam

Prośba techniczna, postaraj się wklejać zdjęcia do tematu (oczywiście o regulaminowej wielkości, a nie miniaturki. Znacznie ułatwi to przeglądanie twojego warsztatu. Pozdrawiam

A oponki nie będą be do samochodu rajdowego? Pozdrawiam

Hej, teraz ja trochę posmęcę Kwestia techniczna, czemu wybrałeś malowanie aerografem specyfikiem puszkowym? Wprawdzie łatwiej dostać się do zakamarków, ale powstał inny problem - ziarno metaliku jest zbyt gęste. Idąc dalej. Jakoś mi nie podchodzi zamienianie chromów na czarny kolor. Szczególnie w ciemnym nadwoziu. Połączyłeś też chromowane listwy z czarnymi zderzakami, co jakoś mi się widzi jako składanie samochodu po kosztach na złomie. To zabieg celowy, czy jakiś problem podczas warsztatu? Idąc dalej, lubisz niebieski chyba? Już użycie pokrewnych kolorów na nadwoziu i jako tapicerki jest uznawane za grzech w motoryzacji. A do tego mamy jeszcze niebieskie szyby i reflektory. A i silnik niebieski też. Grrr. Ale ten akapit poświęcony był gustom i guścikom, a nie sprawom istotnym. A teraz w sprawach technicznych - bardzo mi się podoba twój wkład pracy. Bardzo mi się podoba wnętrze jak i silnik. Widać włożoną pracę. Gdzieś tam widać klej, ta listwa poniżej drzwi trochę upaćkana, ale sam z doświadczenia wiem, jak ciężko zamaskować takie wybrzuszenia. Więc ja nie mogę się akurat tego czepiać .Sam przy najbliższej okazji chcę podkraść sposób na domowy flock. Tylko może jeszcze przetrzyj te szwy, które masz na oponach. Dopracujesz jeszcze lakierowanie (i jakąś polerkę) i może będziesz robił bardziej pod mój gust, wtedy będę wyczekiwał każdej twojej galerii Pozdrawiam

Podkład motip to według mnie bardzo delikatny specyfik. On nawet potrafi zejść po dotknięciu papierem 2000, nie mówiąc już o krecie Pozdrawiam

Oj, wujek Bohun by cię przez kolano przełożył A do autora wątku - naucz się, a może nie naucz się tylko rozbudź w sobie chęć przede wszystkim do rozcieńczania farb. Wszyscy chcą ci pomóc, dają cenne rady i korzystaj z nich, naprawdę warto. Szczerze, teraz wygląda to niezbyt fajne z twojej strony. Wszyscy produkują się na cenne porady, chcą ci pomóc, a ty i tak zrobisz po swojemu. Postaw się w sytuacji kolegów, którym się tak odwdzięczasz za wiedzę którą chcą ci przekazać... Twój warsztat w sumie kłóci się z ideą warsztatu, bo nie korzystasz z porad innych. Oczywiście nikt ci nie każe tak robić, ale teraz mi się to widzi jako "wiem lepiej, zrobię po swojemu". Więc może jeśli chcesz, to bardziej logiczne byłoby zrobienie od razu galerii i ewentualne pokazanie kilku zdjęć z przebiegu prac Pozdrawiam

Jak dla mnie oczywiście wariant z koła tylnego Pozdrawiam

Ty tak na serio pytasz?

A co to za sekrecik? Niby nie polerowane, a wygląda jak przetarte Pozdrawiam

Na moje oko, to napis powinien rozmywać się po całym kole, teraz widać że coś nie "halo" Pozdrawiam i tak - to jest gra

Te plamy - ja obstawiam że w kontakcie z lakierem popłynęła sól. A czy będziesz coś dalej robił z tą solą, w sensie przyszlifowania jej? Na razie to moim skromnym zdaniem wygląda nierealnie. Strasznie wielka ta sól w tej skali. Tam gdzie jest pieprz prezentuję się super. Pozdrawiam

Niezbędnego Jak kolega Kangurek zauważył, nie zapominaj o taśmie maskującej Tamiya. To jest naprawdę niezbędna rzecz. Osobiście zaopatrzyłbym się jeszcze w papier 800 - do matowienia powierzchni przed malowaniem i pozbywania się rys. Ten papier 2000 to już taki bardziej pod polerkę. Poświęcił bym jedną sztukę papieru 2000 na rzecz 800. Trzy sztuki to ci na bardzo długo starczą. Klej z igłą wamodu -wywal! Ten "dozownik" ma funkcje "nic nie leci" i "Niagara". Już lepiej kupić zwykły klej modelarski i przenosić po kropelce na wykałaczce. Chociaż dużo fajniejszymi produktami są kleje CA (kropelka, żele i zwykłe lejące się), ale trzeba się trochę pouczyć ich używania, bo w niewprawnych rękach potrafią narobić szkód. Ewentualnie jeszcze Clear Fix do klejenia elementów przeźroczystych. Pozdrawiam