Rabbit666

Dawał porządnej maszyny. Mnie tylko razi grubość przednich lamp, czy tam kloszy.Mogłeś też w miejscu wydechu jakąś większą rurę wstawić, bo miejsce w zderzaku jest, a rureczka taka mizerna Ale ogólnie model bardzo ładny, fajnie prezentuje się zestaw kolorów felgi/nadwozie. Pozdrawiam

Pewnie kierowca i pilot

Taki fajny model, ale jednak powinny być normalne zdjęcia, nie miniaturki

tomeka6, nie popadaj w skrajność. Leży gazetka, nie szukaj tu mi jakiś podtekstów Chyba tez nie twierdzisz, ze wszyscy którzy czytają playboya to zboczeńcy? Nie czepiajmy się, bo to fajny smaczek, który buduję świetne wrażenie o modelu. Świetny lakier, kalki, wykonanie, ale mój faworyt to piękne oświetlenie. Pozdrawiam

Bardzo ciekawy model, inny niż zwykłe 350. Powodzenia w budowie, na pewno będzie ci się miło składało. Dobrze że masz aerograf, masa możliwości, mi sam by się jakiś marzył Pozdrawiam

Jakieś zapinki na maskę się znajdą i tylko jak uda je się złożyć, to pewnie zawitają na karoserii

Z elementów otwieranych to tak jak jest to zaprojektowane przez tamke - ściągana maska. Tak jak pisałeś, nie chcę go zepsuć. Dlatego też obejdzie się bez szyberdachów Na razie pracę nie ruszyły, ale dzisiaj jeszcze do niego przysiądę. Do składziku dotarł biały motip i taki srebrno-cusiowy. Pójdzie na wydech i przyda się na przyszłość. Pozdrawiam

Zwróć uwagę na nowe furki. Skórka na niektórych jest znaczna. Ostatnio przyglądałem się wujkowemu GLK i naprawdę pomarańcz dookoła samochodu. Felgi - jasne, kwestia gustu. Byle by nie było konfliktu z rozsądkiem, tzn. dobrze wiedzieć, że zawieszenie pracuje a koła się skręcają;] pzdr. Powracając do tematu, takie oto GT3: Przyjrzałem się też Ferrari 430 spider, no też idealnie nie było. A na M3 to już porażka Więc skórka na modelu nie jest wcaletak zła, jak o niej mówią (ale żeby nie było - nie namawiam do olewania polerki ) Pozdrawiam

Legendarny, rajdowy klasyk. Zasiadam w pierwszym rzędzie, bo projekcik ciekawy i bardzo fajnie się zapowiada Pozdrawiam i powodzenia w składaniu

Tylko wiesz, jakie mają być teraz te koła? Pozdrawiam

Fajny motorek. Chciałbym posiadać takiego w 1:1 Tylko mi troszkę wadzi to, że według mojego wyczucia pod kierunkowskazami jest czarny plastik, przez co w.w wyglądają na za ciemne. I tarcze hamulcowe mogły by być lekko poprzecierane, chociaż wiem, że to do wykonania nie jest zbyt proste Ale to detale, a efekt końcowy bardzo fajny. Pozdrawiam

Marti_nez, czytałbyś czasem prywatne wiadomości

xsara2008, delikatna nuta tuningu to by była z lekko większymi felgami, a nie nie z takimi kołami od parowozu Trzeba znać troszkę umiaru. Jak się zmieni koła na mniejsze, to modelik będzie perfekt

Ten samochód ma też bardzo ciekawe dane techniczne: spalanie 190l metanolu/100km, silnik r8 1,5l, ponad 250km z pomocą sprężarki, 260km/h. Jak na model opracowany w 1937 robi na mnie piorunujące wrażenie

Czy ja wiem z tymi felgami? W mustangu przez takie felgi model traci, ale tutaj nawet nie jest źle Tu bym nawet zostawił, ale w mustangu zamiana jest konieczna. Skórka pomarańczy jest w porządku. Część aut jeżdżących po Polskich drogach po wyjeździe z fabryki miała mocniejszą skórkę Pozdrawiam

Cieszy oko Kawał pracy w niego włożyłeś i to widać. Dobrze widzieć kolejną galerię, a do tego jeszcze z tak fajnym modelem.. Podobają mi się naturalnie wyglądające linie podziału i uszczelki. Pozdrawiam

Wszystko fajnie, ale jednak te felgi ciut za duże. Jak tu mówić o skręcaniu albo o działaniu amortyzatorów. A co ważniejsze - na tych felgach mimo że bardzo dobry, fajny model wygląda zabawkowo. Ja bym zmienił felgi na mniejsze Pozdrawiam

Czarne subaru naprawdę byczo się prezentuję Wprawdzie jestem przeciwnikiem tego lanosa, bo wolę poprzednie wersje STI, ale nie mogę powiedzieć, że w tym czarnym kolorze nie wygląda ładnie Pozdrawiam

Mini update Pogoda nie sprzyja modelowaniu, a do tego nauczyciele w liceach prześcigają się, kto upchnie więcej sprawdzianów od drugiego Dlatego postęp prac malutki, ale jakiś tam jest. Pomalowałem podwozie. Malowało się nawet fajnie, długo czasu mi to zajęło, bo większość farbek mieszałem sam. Niestety źle mi wyszedł kawałek rury wydechowej. Spowodowane to było tym, że używałem rozwodnionej Pactry "Steel", ale okazało się że była za słabo rozwodniona. Przy zdejmowaniu maskolu on sam fajnie się odklejał, ale farba nie związała się z maskolem i została na podwoziu. Musiałem to ręcznie zeskrobywać jakąś wykałaczką Średnio to wyszło... Tamiya mocno poszła na łatwiznę w instrukcji. Według niej wszystko powinno być jednakowo czarne, a tylko parę elementów aluminiowych. Duży, nieciekawy kontrast. Chciałem trochę urozmaicić kolorystykę podwozia i opierając się na swojej wyobraźni i jednym zdjęciu z innego forum wybrałem taką kolorystykę. Do zdejmowania maskolu używałem wykałaczek, ale troszkę rysowały powierzchnię. Na te podwozie pójdzie suchy pędzel, więc różniaste wady w malowaniu mam nadzieję ze się mocno stonują, albo nawet zniknął Pozdrawiam

Super, super Ja jeszcze może bym zrobił za rurą wydechową taki kawał okopconego na czarno lakieru. Kiedyś takie okopcenia widziałem w wyścigówkach z lat 30 i fajnie to się prezentowało Ale z drugiej strony to widać, ze model bardziej przed wyścigowy niż po długiej walce na torze. Wnętrze z detalami niezmiernie cieszy oko. Pozdrawiam

Polecam modele tamiya. Same się kleją. Przejrzyj ofertę sklepów i wybierz sobie coś odpowiedniego dla siebie. Z tamiyą nie ma problemów z jakością. A jeśli byś chciał coć revella, to chwalonymi autkami są SLS i Trabant. (cena to koło stówki) .Moim zdaniem też warto czasem wyhaczyć modele fujimi z załączonymi już elementami fototrawionymi (u tamiyi to rzadkość). Dużo taniej niż gdybyś oddzielnie organizował sobie sam elementy fototrawione. Na start nie musisz chyba od razu używać drogich elementów Aber Malowanie: lakiery samochodowe Motip, która ja wyznaje. Są dobre i dość tanie (400ml/koło 40 zł) . Są jeszcze specjalne farby np. tamiya, ale to już naprawdę wysoka półka cenowa. Do tego można malować z aero. Na koniec bezbarwny i polerka. Pamiętać o liniach podziału i o washu podwozia (taki np. suchy pędzel) A co do reszty pomocy, to chyba najlepiej wybrać ten wymarzony model i założyć warsztat. Każdy Ci w twoim temacie odpowie na każde twoje pytanie. Mam nadzieję, że troszkę pomogłem Pozdrawiam

Dzięki za komentarze Pozdrawiam

Krzychu126, popieram cię, ale wracając do mojej poprzedniej wypowiedzi, to było to takie wtrącenie do uwagi MartiniOCP, na temat 1:1 Ale też miło że się włączyłeś do dyskusji Ja swój model nabyłem z drugiej ręki - przyzwoita cena, a szczególnie ważne- idealny stan. Wypraski są z 1983 roku, więc jestem pewny, że teraz ten model można dostać z drugiej, a nawet trzeciej, piątej ręki Polowałem na ten model, wprawdzie w cywilu, ale rajdówka da mi nie mniej frajdy. Pozdrawiam

No super Mam nadzieję, że o liniach podziału nie zapomnisz?

W sumie Quattro na ulicach nie jest aż tak strasznie żadnym widokiem na ulicach. W ciągu ostatniego roku sam widziałem 2 różne Quattro na ulicach - jedno srebrne w idealnym stanie, a drugie... niestety, tragiczny, beżowo-mercedesowy wyblakły kolor. Kiczowate czarne tylne klosze i marny stan techniczny. Szkoda że często tak fajne auta trafiają do takich ludzi, którzy nie za bardzo przejmują się ich stanem.